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一带一路下广西跨境电商发展现状与升级途径

2019-02-28李湘棱

现代营销·信息版 2019年1期
关键词:跨境电商一带一路

摘  要:“一带一路”倡议5周年,广西跨境电商结出丰硕成果。然而,广西跨境电商发展过程中,物流成本太高、跨境贸易不畅、通关手续繁琐、企业参与不足等问题制约其深入发展。因此,本文围绕广西如何发挥“一带一路”有机衔接的重要门户作用,以东盟国家为重点,面向全球加快发展广西跨境电商中面临的问题进行详细分析,并提出相应的升级途径,以期促进广西跨境电商进一步发展。

关键词:一带一路;跨境电商;升级途径

五年来,“一带一路”从倡议变为现实,广西正借助与东盟国家山水相连、人文相亲、语言相通、习俗相似的优势,大力发展跨境电子商务,在“一带一路”的建设中发挥独特的作用。然而,广西跨境电商发展过程中,物流成本太高、跨境贸易不畅、通关手续繁琐、企业参与不足等问题制约其深入发展,因此,分析广西跨境电商发展中相关问题,对推进双边经济发展,进一步促进广西跨境电商发展提供参考借鉴。

一、广西跨境电商发展现状

(一)政策利好,广西跨境电子商务飞速发展

广西跨境电子商务飞速发展离不开政策的支持。2018年9月,广西政府印发《广西电子商务发展三年行动计划》,提出广西将加快中国-东盟跨境电子商务发展,吸引跨境电商企业落户广西,设立面向东盟的电子商务总部。广西电子商务交易额从2013年的1266亿元增长到2017年的7056亿元,年均增长53.3%,最终消费对全区经济增长贡献率达到50%左右,电子商务成为拉动广西服务业和经济增长的新动能。2018年1月至7月,广西电子商务交易额达4220亿元人民币,广西快递服务企业投递量累计完成5.9亿件,同比增长49.65%。2017年广西跨境电商交易额达到425亿元,约占广西进出口总额的11%,同比增长28.8%。目前,广西已引进阿里巴巴-达通外贸综合服务平台、京东等跨境电商领军企业入桂,带动广西1000多家中小企业开展跨境电子商务贸易。

(二)区位优势,广西东盟跨境电商硕果累累

广西与“一带一路”沿线国家的科技合作结出丰硕成果。中国-东盟标准计量质量特检认证信息服务平台等一批跨境电商项目在广西落地发展,有力地推动广西建设中国-东盟跨境电子商务基地。广西本土企业开发建设的中国-东盟中小企业贸易促进平台已为200多家东盟企业服务。广西是农产品大省,跨境电商助力广西农副产品“走出”大山,进入东盟市场。东盟国家同属农产品大国,跨境电商助力东盟农副产品“走进”来,进入中国市场。

二、广西跨境电商面临问题

(一)物流成本太高

2014年8月,南宁获批开展国家跨境贸易电子商务服务试点。相比东部试点城市,南宁跨境贸易还存在一些困难。针对东盟市场,经凭祥友谊关交接,目前已有南宁至越南的陆运直邮邮路,但通往其他东盟国家的直达陆运、航空物流渠道尚未打通,需要绕道广东等地进行中转。跨境电商,渠道是关键,物流成本高是痛点,从南宁出口货物若需要从广东中转,大约增加了30%的物流成本。

(二)跨境贸易不畅

跨境电商包括出口业务和进口业务,但2017年6月前南宁只开通跨境电商出口业务,进口只能走一般商品贸易,通关速度慢、周期长、成本高。2017年6月29日,首批跨境电商直购进口商品在邕州顺利通关,广西跨境电商直购模式才正式上线。

(三)通关手续繁琐

通关是跨境电商面临的问题。额度小、频率高是跨境电商的优势,但额度小决定跨境交易难以走集装箱,频率高意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电商。海关规定个人进口税额的临界点为50元,超出50元的,要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续,一系列繁琐的手续及费用加重交易双方的经济负担,有时还会发生因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象。

(四)企业参与不足

传统外贸企业参与动力不足。2016年广西跨境电商交易额330亿元,约占广西年度进出口交易额10.4%,2017年广西跨境电商交易额425亿元,约占广西进出口总额的11%。虽然跨境电商交易额继续保持高速增长势头,但跨境电商交易额仅仅占进出口交易额一成多。多数传统外贸企业仍抱守传统外贸订单式出口,传统外贸龙头企业主动参与跨境电商动力不足。

三、广西跨境电商升级途径

(一)发挥广西独特区位优势

广西作为一带一路有机衔接的重要门户,马来西亚、泰国、越南到广西的物流体系已经基本建成,其对接重庆、苏州、深圳,形成东盟-桂-渝-新-欧,东盟-桂-苏-满-欧的物流体系。物流配送体系的完善关系到物流配送的效率,也关系到物流的成本。因此,要更好发挥广西独特的区位优势,大力推进物流体系的建设,让物流体系更加完备,从而为跨境电商发展提供更加便捷高效的物流服务。

(二)贸易畅通跨境电商基石

贸易畅通是跨境电商发展的基石。2017年3月,中国邮政东盟跨境电商监管中心暨南宁国际邮件互换局项目竣工,项目建成后或成为广西发展跨境电子商务的重要基础设施,改变以往跨境进口商品只能从广东、杭州、上海等口岸进口的历史格局。

(三)创新跨境电商通关监管

创新跨境电商通关监管模式,提升电子商务通关、退缴税、结付汇等业务申报、处理、监管的效率。鼓励企业拓展国际市场,支持广西优质产品开拓海外市场,打造跨境电子商务“广西品牌”。

(四)提升企业跨境电商能力

广西各级政府应出台文件鼓励传统外贸企业参与跨境电商,让传统外贸企业明白当今国家“一带一路”战略大背景下,对于广西跨境电商企业及外贸企业有哪些机遇和挑战,如何通过更高效的方式,借助国家战略大势推广西品牌走向国际市场,共享大数据服务所带来的全球市场商机。

参考文献:

[1]贺静,中国与东盟跨境旅游合作的现状与推进新途径[J],对外经贸实务,2018年4期

[2]范荣华,中欧跨境电子商务合作的现状及升级途径[J],对外经贸实,2018年5期

[3]罗娜,基于“一帶一路”的跨境电商对我国进出口贸易影响实证研究[J],  商业经济研究,2018年20期

作者简介:

李湘棱(1966.7)女,汉族,广西南宁人,南宁学院,大学本科,副教授,从事电子商务教学研究

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