水环境影响下江南古镇的空间结构解析

侯永禄，马 英

（北京建筑大学建筑与城市规划学院，北京 100044）

中国人自古以来便“崇水”，临水而居，择水而憩，与自然的亲密接触一直是古人的追求。江南古镇是历史遗留的宝贵财富，兼具人文性和历史性，如今备受推崇，甚至演变为传统文化的代名词。在现代建筑设计中仍能看到许多古镇文化元素，这些现象反映了人们对当代“乡愁”的理解，也是对当下城市同质性问题的对抗。

1 江南地区水环境的特点

古时“江南”泛指长江以南地区，近代专指江苏省沿江下游地区、浙江省的杭州湾沿岸地区、皖南以及赣东北地区，包括12个主要城市及62个县市。江南地区地势由西南向东北倾斜，地处长江入海口的冲积平原，地势平坦，湖泊众多，河网密布，素有“江南水乡”之称。江南先民所营造的聚落环境及建筑，能充分利用江南的江、河、湖、溪水系来布局村落和房屋，形成“小桥、流水、人家”的水乡风貌。后经过逐代整治扩建，最终形成江南水乡氤氲缭绕，柔软多情的风貌。当然，江南水环境的反映的并非单纯营建，也是对当地历史发展和社会变迁的映射。

1.1 高密度河网水系

江南地区的富足源自密集的河网水系，在此区域分布着132个大大小小的淡水湖泊，占我国湖泊总数的63%，如苏南太湖、杭州西湖等。天然淡水湖为渔业创造了条件，为商业货运提供了先决优势。大小湖泊之间由长江水系的各个支流勾连，如钱塘江、新安江等。为了满足农业灌溉和商业物流的需求，江南先民在京杭大运河下游又开凿大量分支运河，最终形成“五里、七里一纵浦，七里、十里一横塘”的水网体系[1]。

在此基础上，河道的修缮也逐渐完善了水系系统，使水乡脉络结构能够完整体现。河道使得古镇的形态及其结构发生了根本性变化。如在新中国成立前，乌镇市河是一条宽度不超过20 m的河道，河道两侧为乌、青两镇，但两镇空间结构实际上已融为一体。新中国成立后，由于兴建水运，拓宽市河至近百米，乌镇成为名副其实的双镇。古镇景观形态也因此发生根本性变化。

1.2 陆地空间发展受限

也正因如此发达的水系结构，方才阻止了江南地区村镇陆地空间的发展。村镇大多依托河岸进行布置，且有较大的灵活性和自由度，由此出现了与北方严整的规制有所差异的地理风貌。以西塘古镇为例，许多住宅依托河流走势而建，以合院式布局，尺度小巧，这些建筑手法与原有水体结构一同组成了完整的水乡环境，与北方的营建风格形成了鲜明对比。

2 江南古镇城市结构脉络

水乡的空间形态往往顺应河道布置，以水为骨，因水成街。水陆两套交通系统并行的模式，也导致在大系统下存在着许多二级交通结构，如巷道、暗巷等。多样化的交通空间最终又与院落组合形成了江南水乡独特形态。水系空间结构主要模式如下。

2.1 点群式发展模式

结合西塘明代水系图（图1）可以直观看出：旧时西塘古镇作为典型江南水乡代表，其原生状态复杂多样，所呈现的空间往往依托原有水系条件自发形成。此时的水系虽有较为丰富的水系基础，但未形成主次脉络，是一种片段化、区域化的聚集状态。此时的水系多为自然分布，缺少自组织秩序。

江南古镇背靠水系，陆地空间极大释放，因此有着广阔的发展空间。应当说，现在西塘古镇的结构，很大一部分得益于原有水环境错综复杂的构成关系。实际上，西塘的商业在汉唐时期已经出现，但是基于多重因素的影响，一直到明代才成为镇域规模。人们为农业生产的发展，进行了大规模的治水、理水工程，逐渐形成了纵横交错的水系结构，水运交通与贸易也随之发展起来。西塘水乡此阶段多呈碎片化，群体化的状态，水体之间的联系较为自由。

2.2 环状线性发展模式

随着商品贸易的发展，水乡结构开始呈现一定的逻辑性。其典型特点是：水系开始分级，陆地片区化较为明显地呈现出来，各个区域的联系更为紧密。但从整体上看，其与外界水系联系不够明确，没有明确的互动关系，因此是一种发展着的空间状态。

以西塘古镇为例，据光绪年间的《嘉善县志》载，“正统十二年，徙陶庄税课于此后废民居稠密向成市，水乡贸易者萃焉”。西塘“源发于天目，其尾归于黄埔”，现有西塘水系空间约90%形成于明清时期，其中杨秀泾、北塘、中塘较为完整地保留了明清时期的风貌。其余大多数水系则是渐进开发形成的，其主要采用的方法有：将原有规模性水系连接形成组团，对原有价值较小河道进行简化处理，对主水系交汇处进行拓宽、开挖形成大规模水体等。这些做法的优点是水系更加完整，陆地区域规模变大（图2）。水系的整合为空间形态的进一步发展提供了良好的条件。此时的水系空间具有明显的等级性和秩序性，相对于之前的点群式是一种极大的突破。

2.3 带状线性发展模式

水运是古代重要的运输方式，它直接影响着古代贸易进行，进而影响整个社会的空间状态。基于古代水运系统的发展，人们逐渐在沿河两侧进行建设，建筑群沿河流周边布置或临水而建，这种模式充分利用了水系资源，河道因此成为交通与贸易的咽喉。

基于上述发展条件，古镇的整体空间格局也逐渐沿着水系展开，有了相当的长度和一定的宽度，聚落“线”型的概念开始形成，这并不是严格意义上的带状（图3），受各方面条件的限制，带状形态经常具有不规则的边界，常有宽窄变化，但整体上或者宏观上呈带状。这种聚落形态很好地符合了交通功能的要求，建筑群体也在这种空间中得以延伸和丰富，江南地区水资源丰富，小河从门前屋后流过，直接用来洗涤、饮用，非常方便。这种聚落具有明显的连续性特点，也成为江南古镇最为典型的发展方式[2]。

3 结构单元组成

从宏观的视角来看，上述3种模式构成了江南水乡的主要轮廓，共同组成了江南古镇的脉络。如果进一步分析，多样化的结构单元则是江南水乡的次级尺度的组成要素，他们通过彼此类似又绝不相同的拓扑变换，形成古镇的具体形象，又通过各组成要素之间的相互组合关系，填充水乡的宏观结构。本文依据彼此差异化的形态特点，将结构单元组成分为邻水街道区域、边界、节点3部分。

3.1 邻水街道区域

邻水街道是水乡呈现给人们的第一层次空间，是人们体验、交流的直接载体。邻水街道主要以开敞的“虚空间”形式而存在，多以线性模式展开。作为滨水区核心要素，邻水街道主要特点为开合多样、多片段、规模尺度多样，沿街建筑变化较小。现状的街道空间大多以商业为主导功能，街道两侧建筑空间趋于淡化，邻水一侧较多地呈现开放性、公共性的特点。基于街道两侧迥然不同的特点，邻水街道空间变得极为丰富，成为一种多功能、复合型的空间场所。

邻水街道主要由一侧或两侧的商店或住宅围合成宽为1.5～6.0 m的街道，这些街道不但是交通空间，还是旁侧建筑的延伸。按其形式不同可以分为露天式、廊棚式、骑楼式、披檐式4种（图4）。廊棚式一般在沿河的建筑前加建廊棚（宽度在1.5～4.0 m），廊下成街，不但遮风挡雨，而且成为建筑延伸空间，是休憩、商务、家居的多功能复合型空间。如果说廊棚式为加法，骑楼式则刚好为减法，它通过底层向内凹入1.2～3.0 m形成楼下街。披檐式则是在旁侧建筑的二层窗台之下，加建遮雨的坡檐，与廊棚式最大的区别就是，此形式无落地的支撑柱，通常挑檐或者加斜撑，檐下空间是内外的过渡（图5）。

3.2 边界

边界从宏观角度来看，主要以“线”的元素而存在，具有明显的识别性和标志性。它是人们与水互动的直接接触线，是两个活动界面的交接，因此它同时受到两个区域的相互作用。当某一区域发生变化时，因为受“力”不均，边界也会发生相应的变化，因此，边界是不稳定的。人们众多的行为活动构成的空间是边界形成的基础，边界满足了人们的需求，这些需求也会在不同程度上导致边界“线”的变动。

以西塘杨秀泾港为例（图6），需要流畅的河道空间来保证通行的顺畅。杨秀泾港交通功能在原有河道的基础上修缮、拓宽，延续水道的交通功能，同时，建筑组团之间的交流也在进行：两侧居民需要停泊船只，或依靠河水进行各类生产活动。两侧居住群体的共同作用下，边界在整体线性基础上出现了局部的内退、外延或其他形式的变形，水体的复合性功能得到了实现。依据在西塘古镇的调研资料可知，边界变动尺度多在0.6～3 m之间，边界变动空间的功能主要为船舶停靠、固定，人流上岸等。具体来说，水体边界的主要表现形式为水埠（图7）、广场、台阶、沿河边布置的“美人靠”等[3]。这些要素综合起来形成了枕河而居的人们的日常生活，也成为江南古镇最富特色的空间之一。

3.3 节点

凯文.林奇在其著作《城市意象》中对节点进行了描述：节点是观察者由此进入城市的战略地点，有时是道路的交叉处，或者是一些特征的集合处。节点是连接边界和区域的构成的主要元素。作为一种结构向另一种结构关系转换的关键环节，是特定区域的核心内容。

节点往往规模不一、类型不一，与周边的区域有着较强的联系，是水乡的结构体系不可缺少的一部分。戏台就是一种典型节点，鲁迅先生1922年创作的短篇小说《社戏》一文，对戏台有详细的描述。戏台（图8）在江南水乡往往拥有比较重要的地位，就其位置来看，一般位于村落中心，并作为局部空间的核心加以突出。另外，在水域较为宽敞空间或者水巷交汇处也往往成为观赏节点（图9），这种做法使交通空间与观赏区域融合为一体，气氛较为活跃。另外，桥、牌坊等元素也常被作为节点加以塑造，就水系空间本身而言，其单一性需要用不同元素来打破，实现彼此的协调[4]。

4 结束语

对于江南水乡特征以及设计方法，已经取得长足的发展，如阮仪三对周庄、乌镇、南浔等古镇的保护规划。当今时代语境下，更好地继承并延续水乡空间模式，是江南古镇的重要发展方向。对江南水乡的空间结构进行研究，有助于总结其特点，使人们在分析江南古镇时有更多的依据和价值判断，而不仅仅是停留在意向或者某种元素的情怀上。