职业的未来

□庄西真

职业教育是为人们就业服务的，当然得了解职业的过去、现在和未来。相对来说，我们对过去和现在职业的了解要比对未来职业变化的预测容易一些。关键是，对我们来说，有些事情并不能因为难就不去做了，就比如对职业未来趋势的预测明明很难我们还要硬着头皮做。

如果梳理一下历史上三次科技革命给职业带来的变化， 不难发现每次变革都有大量职业消失，同时又有大量新职业诞生。 第一次变革起始于200多年前的18 世纪， 这次工业革命的特点是以机器动力取代畜力，迫使大量农民进入制造业，最大的变化是制造业对农业的替代； 第二次革命起始于1973 年个人电脑的兴起与电子计算机的广泛运用，主要表征是工业向服务业的转变。 这次变革开启了发达国家去工业化（产业转移）的过程，或者更确切地说就是蓝领工人被自动化取代或者他们的工作被外包到新兴市场国家（比如印度、中国），蓝领工人的处境艰难，计算机的发明让熟悉电脑的白领工资更高，教育差距拉大了收入的差距；第三次革命则是以2015 年为起始点， 开启了人工智能作为主要推动力的迈向数字经济时代的转型，这次转型的特点是全球化与自动化同步而来。

智者因时而谋，顺应这一系列变化，需要我们更好地去理解这次转型中职场的巨大变化。未来的职业与现在比，在职场方面起码有三方面变化。 首先，随着移动办公的日益便利，在家办公或者移动办公日益增加， 企业希望有更为弹性的办公环境，减少办公场所，以节约办公室租金成本。其次，越来越多的职业需要团队协作完成，面对面的沟通仍然是最有效的工作方式，企业需要用全新的方式吸引员工回到工作场所， 这就需要更大的共享交流空间，更多的室内运动场地和器械，而满足这样需求的代价是人均而言更小的工位。 再次，无论是大企业还是初创企业，都需要提供更为灵活管理的办公空间，支持员工的快速扩张和及时收缩，以更好适应市场的变化。还有，个人也面临更多挑战，因为既有的职场纵向进阶的阶梯被打破了，很多职业从原先的纵向晋升，变成了横向运动。 这种左右运动需要的可能不只是跨越工作场所的边界（也就是不断跳槽）， 还可能需要跨越不同的行业， 不同的职业（跨界）。与去工业化过程中大型工厂关闭带来的失业和大量制造业岗位流失的巨大冲击和阵痛不同，这次转型带来的变化很难让人马上意识到。有谁会想到当苹果手机刚刚推出的时候，它竟然是一个改变人类工作和生活方方面面的产品呢？最早的苹果手机实际上就是一个触摸屏+更好的iPod， 甚至连打电话的功能还因为天线问题而不甚流畅。 渐渐地，越来越多人的生活因它发生了本质的改变。 新的围绕着智能手机作为终端的产品和服务，诸如地图、外卖、单车、移动炒股等等，层出不穷。 只是，如果问什么是数字化转型的分水岭，大多数人都说不出来。科技变革到底如何在消灭旧工作的同时又创造新工作？科技、商业、教育和社会之间到底会如何相互作用？ 恰恰是需要我们仔细去考量的。

我们以集装箱颠覆航运业为例，有关标准集装箱的概念很早就有人提出，但是真正要推动集装箱的使用，需要各个利益相关方——诸如船运、卡车、火车货运公司、码头等——确定标准，此非易事。面临的挑战主要来自两方面。一方面是码头的装船工人，装卸散货轮需要几百名码头工人花上一两个星期的时间，散装货船装船非常危险，经常有工人受伤甚至丧命，此外，散装货轮的船运量也有限；而装卸集装箱只需要几个小时，且运量大幅提升。 虽然集装箱明显优于散装货轮，但是如果转用集装箱，可能会导致大量工人失业，改革首先就会遭到港口工人的抵制。另一方面，卡车司机也会提出挑战。和码头工人一样，在散装货轮时代，任何能运货的车辆都能到码头参与运货，虽然集装箱的采用可以让卡车装卸更便捷，但这意味着卡车司机需要花大价钱购买标准的集装箱货车，对于这些司机而言，科技变革带来的痛苦不言而喻。

每个人都有机会寻找合适的职业，在剧烈变化的职场，找到和抓住合适的机会对于个人的发展而言尤为重要。 面对科技革命带来的职业变革，全社会都需要树立一种正确的态度。变革会给职业带来巨大的变化，变革也会带来苦痛。关键在于，应该由谁去承担变革带来的经济与社会成本和失业的苦痛？怎样才能让更多人、至少需要让政府、资本和劳动者能够共同分担变革的成本。 在当下，颠覆既有的工作，用机器取代工作，注定可以盈利。创造新工作，尤其是那些未知的工作，却很难确定有利可图。2019 年8 月美国商业组织“商业圆桌会议”重新定义了企业宗旨， 即企业的首要任务不是为股东谋利，而是创造一个更加美好的社会，这个宗旨受到将近200 位出席会议的大公司的CEO 的赞同。

更加美好的社会，首先是人人都能找到合适职业的社会。 在数字化转型的过程中使劳动者能就业、就好业，将更加困难，也更加重要。 这就是我们不遗余力发展职业教育的理由。