海洋科学考察船智能化体系的规划分析方法

时勇

（江南造船（集团）有限责任公司，上海201913）

1 引言

计算机技术的不断进步使得智能化设备在各行各业中的应用不断深化，智能化设备的广泛应用促进了智能化设备平台化建设，能够有效提升设备工作效率和设备自动化水平，减少人力资源的投入，防止出现安全问题，提高设备运行的稳定性和科学性，降低工作难度。将智能化设备与智能化系统应用于海洋科考船当中，能够更好地实现科考船的职能，更快速和准确地完成相关任务，充分发挥海洋科考船的利用价值。

2 海洋科学考察船智能化体系的概述

海洋科学考察船在正常工作和使用的过程中，通常需要涉及各种各样的仪器设备以及技术的应用，相关仪器设备的数量较多，结构复杂，对技术人员的管理能力与控制能力提出了较高的要求。海洋科学考察船良好的仪器设备的配置可以实现船舶平台通信功能、气象预测功能、导航功能、电力传输功能和动力支持功能等，从而能够更加方便快速地进行探测工作、调查试验以及支持援助等业务活动。海洋科学考察船需要具备机动性能高、自持力强以及适用性广的特点，可以在全天候条件下实现科学保障，提高科学考察船的考察效率。船舶智能化设备的应用以及智能化体系的构建能够进一步开放成套设备信息，实现科考船中各项重要仪器设备之间信息的共享，加快成套设备信息与系统内设备信息的融合使用，以进一步规范技术使用标准，提高技术应用的安全性和可靠性[1]。

从目前来看，我国科学考察船智能化体系的规划设计以及建设仍存在严重不足，尤其各个部门包括船舶维修单位、设计单位、船舶制造企业、船舶运营商之间的沟通交流存在很大问题，对相关业务内容和业务主体的把控不够全面，影响海洋科学考察船智能化建设的效果，缺乏与智能化有关的规划设计和分析论证方法。因此，要想进一步提升海洋科学考察船智能化体系的构建，充分发挥科考船的探测功能和技术价值，必须要加强智能化提升规划分析方法的探究，明确技术规划的目的以及主要内容。

3 海洋科学考察船智能化体系的规划分析方法

3.1 需求体系规划

需求体系规划可以有效解决科学考察船的定位问题，结合科考船的需求特点以及主要功能条件，进行智能设备的安装以及智能化系统的规范，统一管理制度和管理方案，明确技术应用标准和相关的限制条件。科考船的智能化需求体系规划可以根据船舶的需求特点，结合科学的需求分析方法，将科考船的工作流程进行分步明确和分类细化，掌握工作过程中的重点问题和难点问题。通过智能化体系的规划方法，使其更加完善，形成科学系统的工作方案和指导性文件，结合与科考船有关的主体开展分析论证工作，做好相应的策划组织、沟通交流以及闭环活动[2]。

3.2 技术体系规划

海洋科考船技术体系规划主要解决的是船舶关键技术内容，明确船舶智能化体系构建所需要实现的目标技术，体系规划能够进一步掌握船舶应用过程中存在的问题，进行风险因素的管控与分析，并建立起与之对应的智能化的接口形式和协议标准，为智能化技术的进一步应用创造良好的环境。智能船舶以物联网技术的实现方法和通用架构为指导，实现智能化和自动化的管控活动，减少人力资源的投入。其中，传输层实现各项信号的传递与交流，利用卫星传输、长区传输、网间传输等传输方法进行数据的处理工作。感知层主要借助各项传感设备完成，感知层主要包括智能化的传感器、成套设施以及相应的执行器，应用层主要对得到的数据进行应用生成相应的知识体系和技术架构，包括用户终端和人性化的交互设施，能够有效实现智能船舶体系的规划分析，并通过合理的学习规划以及成套设备信息的流动和转换形成智能化设备的硬件与软件开发接口标准和框架体系，从而有利于海洋船舶信息的持续开发与分工协作，提高科考船的实际工作效率。

4 结语

综上所述，海洋科学考察船智能化体系的构建能够显著提升海洋科考船的应用价值和应用效率，减少以往人工管理过程中的问题，使得船舶系统的运行更加稳定和安全。智能化体系在远洋科学考察船中的应用以及相关成套设备和分系统的建设可以具有良好的通信技术条件和数据开放接口，使船舶系统能够更加高效安全的工作，促进成套设备信息的转换和流动，带动业务内容的发展和前进。