交通运输经济面临的挑战及对策分析

王艳芬

（新乡市道路运输管理局，河南新乡453000）

交通运输经济作为现代人们生活的载体，对于社会经济建设发展以及人类的文明进步起到了极其关键的作用。

一、交通运输与经济发展之间的关系

改革开放以来，国内的交通运输业实现了飞跃式的发展。在此基础上，社会经济也得到了快速的发展。交通运输经济在推动国民经济发展的同时，为居民的出行也带来了一定的便利性。在交通运输行业及周边行业的经济体系建设也成为了经济发展的支柱型产业，因此，新常态的社会背景下，交通运输经济同时面临着更大的机遇与挑战，势必完成一系列的改革性措施建设。

（一）交通运输业促进当地经济的发展

发展交通运输业的主要目的就是为了推动经济，它涉及一个地区的经济资源以及地方的产业型的输出，提高经济的盈利范畴，保证经济的创收。随着人们生活水平的不断提高，对交通运输业的要求也在不断的提高，实现了经济飞跃式的发展规模。同时在经济全面发展的今天，居民生活也发生了质的变化。

（二）地方经济的发展拉动交通运输业腾飞

一般情况下，一些经济条件相对高的地区，交通业也比同比的发展要快，配套设施更加完善。这也就形成了一个循环性的发展，交通运输业的发展状况，更拉动了本地经济的发展规模，实现了双赢的局面。而一些经济条件不足的地区，为求发展减少了交通运输业的资金投入，导致交通运输业停滞不前，限制了地方经济的发展，导致出现两者功亏的局面。地区增长的格局具有一定的差异性，东西部的发展对交通运输的需求以及地区内的经济增长方式等都存在一定的差异性。另一方面，地区经济增长过程中所产生的产业结构的变动趋势也影响交通运输的结构性调整，随着地区之间的资源进行优化配置，产业分工也将进一步的加强。同时为了满足交通运输需求建设，适度的进行超前发展规划，结合交通运输体系并进行合理的空间布局，综合协调满足区域经济增长和产业结构变动所产生的运输需求。

二、交通运输业面临的挑战

“十一五”我国对外开放的速度达到了一个新的台阶，最大的特征就是开放的领域全面扩大，而在此背景下交通运输行业也带来了空前的机遇和挑战。根据经济发展的周期性控制理论建设，我国的新一轮的经济建设正处于快速的上升期，而且交通运输业作为国民经济和社会发展的基础性建设，既要满足经济发展对交通匀速需求总量进行增加的有效控制措施，还需要不断的提升交通运输行业的质量来适应现代化社会发展需求，为农村经济的发展以及地方的经济建设提供公平的发展机会。因此进一步的改善城市间的运输管理体系建设，加快交通运输业的交通基础设施建设，实现交通运输额的全面、协调发展。

（一）交通基础的设施较差

近年来，由于居民生活水平的不断提高，代步交通工具增多给目前的交通基础设施建设带来了巨大的压力。而且从事交通运输业的服务人员由于文化水平较低，并且服务意识不强，无法提供更为人性化的服务，同时，国内的交通基础设施建设由于扩建的时候还会受到经济的制约，而且在施工过程中由于监督不力导致出现偷工减料的情况，影响了交通基础设施的质量以及使用寿命。

（二）城市长期规划不尽合理

交通运输业的发展离不开政府的大力支持，但是交通运输业的有效发展改变了地区城市的交通承载力，但在真正实施中仍会出现一些问题，究其原因，就是城市的基础规划的依据不科学，在实施上存在问题，但要真正想要改变交通运输业的现状，应对城市进行长远期的规划设计，并进行规模性改造，以适应交通运输业的发展需要。

（三）管理体制存在漏洞

交通运输业的管理体系变更较为缓慢，随着新时期经济建设的不断发展，交通运输业的工作人员对物流以及运输业的定位不是太了解，为人民的服务意识也不是很强，因此在管理的过程中容易出现漏洞，而且执法的过程中由于一些管理制度方法的缺乏，导致体制不完善，运输行业存在着以罚代管的情况。

三、新时期交通运输经济发展的对策

（一）制定明确的发展的目标

交通运输业的经济发展涉及到交通运输基础设施的方方面面，加快交通运输的综合管理工作，首先加强交通运输的网络管理工作，做好交通运输的随时随地的监控和管理，提高交通运输业的相关管理技术水平，并适度的增加个性化的服务工作。增加人们在交通运输中的运输服务，这样不仅能够实现经济利益的提升，还能够在此基础上获得一定的社会效益。

交通运输经济发展最主要的是要保证安全至上的原则，保持可持续发展的基础，这样才能促进整体交通运输业和社会经济发展促成更好的结合体，产生一定的效应。在明确交通运输业和经济发展之间的关系之后，必须要正确对待交通运输业的发展，另外，要制定交通运输业的发展目标。在制定实施目标之前，还应结合我国经济发展的一系列的发展趋势来进行综合分析，同时根据我国地区的经济发展建设的实际情况，依据地方的交通运输业实际发展需求来制定发展方向。

（二）开展全方位渠道对交通基础设施建设的资金投入

交通运输业的发展中应实施多方渠道吸引资金，在政府加大对交通基础设施的资金投入的同时，结合当地经济的发展制定一系列的吸引资金的投资渠道，分摊交通基础设施建设的费用，推动交通运输经济产业的发展，最终实现自身利益的最大化。吸引过来的投资项目不仅能够带动当地经济的发展，在此基础上更能获得提高交通运输业的启动资金，扩充交通运输设施，提高交通运输业的承载能力。只有不断的提高交通运输的成本控制，才能在发展交通运输业的基础上实现经济的可持续发展。成本控制赖于各种投资主体的资金支持，并且采取相应的措施加快成本控制和财务管理的联动机制，而且在交通运输业的管理上从预算、配置以及社会效益等各个阶段来促成全面的监督管理政策，实现社会经济效益的最大化。

（三）完善交通运输业的综合管理机制

在交通运输业不断发展的今天，必须清晰的认识到交通运输经济的发展是国民经济发展的前提和基础，要勇于创新，并敢于突破自身的发展，将财政税收的作用最大化，实现交通运输业的最终发展目标。完善目前交通运输的基础设施建设，并对基础设施的日常维护工作进行有效的管理工作，建立的综合管理机制建设，适应社会经济的发展趋势建设，为国民经济的发展建设以及总体的发展建设提供有力的发展保障。交通运输行业的能耗需求较大，而且在今后的一段发展历程中还要进一步对基础设施配置一定的交通运输工具，以达到降低能耗损耗的目的。

（四）实施可持续的智能化交通运输管理系统

随着科学技术的不断发展，积极的引进并大胆的启用这些新的技术，在此基础上探索新型的替代能源建设，引进先进的技术控制措施，开发新型的能源建设，从根本上来解决交通经济发展中的矛盾。发展节能新型的运输工具，而且实施有效的科技经济发展规模，在交通运输经济中加大对节能新能源的开发与研究，在维持可持续发展的基础上减少环境污染。另外，广泛的利用先进的网络技术和信息化管理新技术，实施新型的智能化交通管理工作，并能够在第一时间做出交通管理决策，综合管理道路运输情况，提高交通运输业的管理规模化建设水平。

在我国交通运输业的发展中出现的最主要的障碍就是资金投入不足的情况，而且交通运输业最大的特点就是涉及面较为广大，规模性较大，而且基础设施建设的投入大部分都是资金投入来支撑的，同时加强对交通运输设施的建设与维护工作，将资金投资利用发挥到最佳的程度，另外还要控制交通运输发展的生产成本，有效的控制交通运输成本是我国交通运输经济发展的关键。各个交通运输企业要运用成本资金预算管理体系，结合自身交通运输设施建设进行合理的资源配置，逐步来实现交通运输业的可持续发展。

交通运输经济的发展引起了社会各界的重视，因此想要持续的发展运输业，就必须树立正确的交通运输经济管理理念，共同构筑和谐的社会发展氛围。而在人类社会发展中，生活环境不断改善，在交通运输经济发展的过程中，人们的生活与交通运输业之间的关系是息息相关的，因此为了能够创造更大更多的社会效益，加强交通运输经济的实施建设是迫切需要解决的问题。