倔强的汽车职教人——不到长城非好汉 不到黄河心不死

艾卫东

河南省工业科技学校高级讲师 汽车工程教研室主任

个人荣誉

◆全国职业院校技能大赛优秀辅导教师

◆全国供销总社优秀教师

◆全国供销总社人大代表

◆河南省优秀教师

◆河南省汽车专业学术技术带头人

◆河南省教育厅双师型教师培训专家库成员

◆河南省第七届汽车维修技术能手

◆河南省世界技能大赛选拔赛优秀辅导教师

◆河南省技能大赛优秀辅导教师

◆河南省供销社优秀教师

◆河南省汽车专业教师优质课大赛一等奖优秀辅导教师

◆河南省汽车维修专业教育科研研究优秀成果一等奖

◆河南省汽车维修汽车涂装项目师生同台竞技一等奖第一名

◆全国汽车专业教师能力大赛中职汽车维修组一等奖第二名

◆起草《河南省汽车运用与维修教学标准》

◆主编《汽车电气设备与维修》《汽车发动机性能与维修》《汽车性能与检测》《汽车美容与装饰》等多本教材

◆在《汽车维护与修理》《汽车电器》等期刊上发表论文近20篇

我梦想成为教师，带着这样的梦想，我从一个铁匠学徒变为高考复读生，1991年我考上了中专，1993年保送到沈阳农业大学，1997年回到中专母校任教，2004年调入河南省工业科技学校。

「最好的培训是自练，最好的价值是实战

俗话说，“师傅领进门，修行在个人”。1998年新乡市农业机械化学校开设汽车拖拉机专业，由于特殊原因我承担了所有的专业课，但刚毕业的我别说是修车，就是汽车上的零部件也认不全。我利用业余时间去汽车修理厂“看”，通过不断地“看”，师傅的活看了个遍，对维修也更加喜欢；在课堂和学生一起“练”，从拖拉机到汽车拆了个遍，利用在家的时间看书钻研。学完了还得用于实战，我兼职做汽车维修培训，承包大修厂的维修工位带领学生进行实战，使自己的技能得到了检验。就这样在汽车维修技能的成长中进行了凝练。

「别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿

我在2004年调入现在的单位，从事电子专业的教学。当时工作上充满着美好的愿望和“理想的”憧憬，实际上并不顺利；于是我跳到了学校没有人“开荒”领域——汽车驾培专业。汽车驾培专业实际上是“三无专业”——无实训室、无专业师资队伍、无招生吸引力。汽车驾培教研室没有办公室，校领导想考验我的能力和水平，把驾培车辆的维修工作转包给我，并给了汽车驾培教研室一间办公室，兼具实验室和维修车间，但我却觉得这正是实现自我价值的机会。2005年，我被提拔为汽车驾培教研室副主任，负责汽车驾培专业的教学及驾培车辆的维修，光杆“副司令”的我自己管理自己；全校10多辆车的维修工作，每天占据我80%的时间，为了不影响第二天的驾培需要，我几乎每天早上5:30第一个到校，有时到第二天凌晨2:30最后一个离校，穿戴上没有教师规整的仪表，手指甲里每天都有洗不完的油泥；从发动机总成大修到整车拆装，到最后到训练场试车。我就是在这种“别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿”的工作中整整持续了3年。

「技能发展接地气，教师发展靠校企

在我兼职市运管处维修企业技能鉴定站的培训师工作期间，在给学员培训的同时，也从学员那里学到很多汽车维修技能；每到假期我和学生承包新乡市汽车大修厂维修工位，把拆卸下来的报废件自制成实验设备和教具，将实际维修案例用合理的逻辑进行总结提炼。2007年～2009年我多次担任新乡市汽车维修行业技能大赛裁判工作，2010年～2017年还多次担任新乡市汽车维修行业技能大赛裁判长，从比赛方案策划，到竞赛场地布置，再到评判细则制定和裁判培训等，我都深度参与其中。2013年我和新乡市大修厂技术经理共同辅导的新乡市天众4S店的2名修理工在河南省交通厅举办行业技能大赛中取得了第三名的好成绩。通过与企业融合，使我的汽车维修技能更接地气。

「作为大赛教练，我有一颗不到黄河不死的心

学校领导对于我“跳了学校跳专业”的信任促使我决心干一番别人没干的事情——参加大赛。2005年我带学生参加河南省教育厅组织的汽车维修大赛时，校领导对我说“卫东啊，大赛的奖可不好拿啊”，这句话不但没有让我放弃参加大赛，反而更坚定了我参加大赛的决心。但事与愿违，那次比赛，我空手而归，但倔强的我暗暗发誓，“我一定要在技能大赛上出人头地”，于是，我卯足了劲，不分白天和黑夜地去为技能大赛储备知识和技能。功夫不负有心人，终于在2007年河南省职业学校技能大赛上，我带领的4名学生选手最终全部获得一等奖，还争得了代表河南省参加全国职业学校技能大赛的资格，而昔日的强校却被我们甩在身后，省教育厅领导说我们是汽车维修专业的一支“黑马”。在国赛动员会上，校领导说“我相信，你们的这种拼搏精神能战胜一切！”，就是这句话，让我倍受鼓舞，我内心激动不已，沉浸在省赛风光之后的骄傲之中，但我却没有意识大赛之路的艰辛，国赛竞争的惨烈。那一年，我一个人带领3名学生到重庆参加国赛，看到赛场上来自全国各地职业院校选手高水平的技能操作，赛场规模之大指导教师水平之高，尤其是我看到广州一个学校的指导教师在选手比赛时拿着秒表和笔记本不停地记录着选手的比赛情况，嘴中还嘀咕着说，“选手比在学校训练操作时慢了20 s”，我惊呆了，才意识到技能竞赛的路还很遥远，我思绪万千……我知道，我那颗“技能竞赛的心没有死”，我绝不会满足于只要能参加国赛即可，我那时也暗下决心：“别人能做到的事情，我一定能做到，并且一定会比别人做得更好！”

从重庆参赛回来的火车上，我望着窗外，心里却反复思考着今后的技能大赛之路。我通过反复研究汽车后市场的情况，发现今后钣喷专业一定是一个重要的方向，全国职业院校技能大赛一定会增设钣喷赛项，我决定一定要在“既不丢掉西瓜情况下还要捡到芝麻”，于是我回到学校后便开始着手筹划学校的钣喷维修专业方向，我要做别人还没有做的事情，也只有这样才能实现我的大赛梦。

机会总是留给有准备的人的。2009年我校代表河南省去参加国赛的钣金技能大赛，为了参加国赛，校领导让我列了设备耗材清单，但后来只购买了一台电子测量设备和一台国产焊机。无奈之下，我便根据图纸自己动手在一辆旧车身上打孔和焊接螺丝自制“凯美瑞车身”，用地沟和铁板凳自制“大梁校正仪”等，找来的那一张旧门板被选手反反复复练习了上百遍……赛场上，我纠结地看着选手的每一个动作，记录着出现的情况，当看到选手调试设备费了不少时间时，我的心有点凉了，那种心情只有带过大赛的老师才能体会到。但一切都像在学校训练的一样，选手水平发挥正常，这一年，我指导的选手在国赛上一举获得2个钣金赛项的二等奖。

由于2009年国赛取得了优异的成绩，河南省职业学校汽车实训基地落户在了我校，我在还特意采购了部分汽车涂装设备。2010年学校中层换岗，由于领导的信任我被换到设备管理中心。但是由于我校当时没有汽车涂装专业教师，领导和汽车部多次找我谈话：“汽车专业没有涂装老师，为啥要上涂装设备？”我回答说：“我自己会汽车涂装，我还要带学生去参加全国涂装技能大赛！”殊不知，我这次又上了领导的“当”，后来才知道这是领导的“激将法”。就这样，我再次开辟了新的大赛项目——汽车涂装。但这次同样存在设备和耗材的制约，自制和替代是我的经验，于是我从市场上购买家具漆练喷涂，从4S店购置帕萨特轿车旧门板进行训练，为了冲进国赛赛场，我带着选手没日没夜地摸索着进行训练。功夫不负有心人，最终我们以省赛第二名的成绩冲进了国赛汽车涂装赛项。但是，我知道参加汽车涂装大赛必须要用到大量的油漆耗材，于我上报了23 000元的油漆耗材，校领导找到我说，“卫东啊，耗材咱可以买，但是到国赛上拿了奖之后全数报销，如果不拿奖，购买耗材的钱就从你工资里面扣！”我不知道这是真的，还是又一次“激将”，就我这倔强的性格，我毫不犹豫地答应了领导。就这样，学校通过赊账买了油漆耗材。那是整个汽车专业汽车涂装就我一个老师和一名选手，没有RP300喷枪，只有一块帕萨特轿车旧门板。“纸上练兵后再上沙场”是我养成的习惯，就是在这样的条件下，我和我的选手，将实训室当成了家，每天吃住都在实训室，我和选手一起反复研究如何进行前处理、如何打磨羽状边、如何刮涂腻子、如何喷涂、如何避免喷涂缺陷……终于到了去天津参加国赛的时候了，赛场上的我根本不敢去看选手的比赛，一个人呆呆地坐在赛场外面，但心却始终牵着赛场……偶遇校领导，校领导说，“听河南交职院的指导老师说，咱们的选手操作比他们的还好！”我这才定了定心，鼓起勇气走进了赛场。果不其然，虽然我们没有用过RP300喷枪，但选手喷涂完毕后却满脸灿烂，还调皮地说，“艾老师，赛场的喷枪比咱学校的好用多了，喷出来的效果也比在学校好很多”，有谁能理解我当时的心情呢？闭幕式上，我盼啊盼，三等奖宣布完毕，没有听到我熟悉的名字，难道是二等奖？我舒了一口气，因为二等奖已经超过了我的心理预期，那样我回去就可以报销耗材费用了。但是，当宣布完二等奖后，我熟悉的那个名字还是没有出现，我的心有点凉了，开始宣布一等奖，我听着听着，我就像泄了气的皮球，一等奖宣布完了，我熟悉的名字还是没有出现，我不敢想象是第一名，是冠军，于是我垂头丧气地走出了会场，看到的却是一群群教练和选手们抱头痛哭，我的眼泪也不受控制地涌出了眼眶……我该怎么办？等着回去被扣工资吧！失落的心情笼罩着我……此时，也就在此时，空中飘来了一个熟悉的名字，这不是我带的那个学生的名字吗？我三步并作两步地冲进了会场，见证了那个神圣的时刻……我的选手，站在了那一年全国职业学校技能大赛涂漆赛项的最高领奖台上，我狠狠地朝自己胳膊上掐了一下，很疼很疼，这不是梦，这是活生生的现实。用当时徐总裁判长话说，“冒出了全国职业院校汽车涂装大赛的一匹黑马”。

「作为大赛选手，我有一颗不到长城非好汉的魂

自从2007年教育部举办全国职业院校技能大赛以来，11年来，我先后担任汽车维修基本技能、汽车维护与四轮定位、汽车钣金及汽车涂装的主教练及总教练，从单兵“作战”，到团队作战，越来越有一股强烈的意愿——我也要参赛，要亲身体验技能大赛。带着这个强烈的愿望，我不断加强自我训练，体验作为选手的心理和技能的改变，我开始把所有业余时间用在技能训练和心理测验上，每天早上我都提前上班，6:30～8:30完成一个完整的汽车涂装流程，中午完成一个完整的汽车故障诊断流程，下午完成汽车钣金技能训练，晚上进行自我分析和知识拓展，以实现从一个金牌教练到一个金牌选手的蜕变。

实现我愿望的时刻终于来了，2017的7月～10月，我和我校王佳老师一起报名参加了全国职业院校汽车专业教师能力大赛中职机修项目。从7月份的预赛中我总结出经验，有实力的选手之间的对抗才能体现出自己的技能和心理缺陷。我们以第27名的成绩有惊无险地获得了到重庆参加比赛的资格，领导说“拿不了奖别去丢人现眼”。领导的话再次激起我的倔强，没有比赛用专用设备，再次自制工具、仪器及设备进行训练；为了完成对我指导学生技能训练方法的检验，我坚决不进行高强度的训练，而是不断进行提炼和总结，理思路、找方法、定策略……训练的效果终于在重庆的决赛中体现了出来，比赛一路走来，心态自然，应对自如，通过与来自全国各职业院校汽修教师高手的激烈对抗，挺进了前4名进入了决赛，在决赛中又一举取得了一等奖第二名优异成绩，又一次对我自己多年指导学生参加技能大赛的方法和经验进行了检验。

有了第一次作为选手参赛的经验，我还想把作为参赛选手的经验进行再次检验，于是我参加了河南省教育厅汽车涂装师生同台共技。作为教练的我在和同行进行交流时发现，几乎没有哪个教练敢和自己的选手同台共技，怕自己比不过自己的学生，没有脸面，但我为了再次检验自己的技能，没有考虑到“脸面”，我毅然决然地报名参加了那次师生同台共技的比赛。比赛虽然十分紧张、十分激烈，但我却享受自己的舞台、享受裁判观赏自己操作的动作、享受自己作品的成果……在这次比赛中我最终取得了教师组一等奖第一名的成绩，这也终于圆了我再作参赛选手的梦。

「产教赛融合理念的诞生及应用

我作为一名汽车专业教师，教学是我的主业，多年来，我参与校企合作、指导学生参加技能大赛，以及自己亲自参加技能竞赛，在我的头脑里，逐渐明晰了一个脉络——产教赛融合。一般来说，大家都是说“产教融合”或者“赛教融合”，而在我心中却萌生出了“产教赛融合”的想法。我作为汽车专业科主任，有了这样的想法，我向校领导汇报，是否可以作为我校专业教学、专业建设的全新思路，没有想到的是，校领导非常支持我这一想法——“产赛教融合”可以作为专业建设、专业教学、实训室建设、师资队伍建设、校企合作等的指挥棒。有了这一指挥棒，我开展工作的方向就明确了。于是我根据汽车专业建设和专业教学需求，根据技能大赛项目设置，参照全国职业院校技能大赛场地布置与实际维修生产车间场地要求，将学校技能教学和区域校企合作企业的生产实际相结合，并融入企业文化和竞技理念，先后设计图纸7次，相继建立了汽车机电综合实训室、汽车机电总成拆装实训室、汽车涂装实训室、汽车传统车身修复实训室、汽车铝车身修复实训室、汽车仿真与汽车营销实训室等。按照“产教赛融合”理念建设的一体化汽车实训室，既能满足生产、教学，还能够满足技能竞赛的要求，目前已经被新乡市汽车维修行业协会和河南省教育厅确定为汽车技能大赛基地。

专业教学改革不断深入，技能大赛成绩稳中有升，深度校企合作循序渐进，由我策划的与新乡市苗勇精工汽车修理有限公司校企合作的中德“双元”龙腾团队、与新金泰汽车音响装饰城校企合作的中德“双元”鹰视集训队则更是带动了专业的活力，震撼感人的中德“双元”拜师大会和感恩大会更加激起了学生学习汽车维修的热情和愿望。