东风悦达起亚K5车转向异响

徐州丰县四维汽车修理厂 陈 辉

故障现象一辆2012年产东风悦达起亚K5车，搭载型号为G4NA的2.0 L发动机，累计行驶里程约为13万km，车主反映，每次转动转向盘时，车辆都会发出“哒”的一声异响。

故障诊断接车后首先试车验证故障现象，起动发动机，无论是往左还是往右转动转向盘，车辆都会发出“哒”的一声异响，继续转动转向盘，异响消失。反复试车，发现只有在刚开始转动转向盘的瞬间，异响才会出现，正常行驶时，没有其他任何影响。结合该车的故障现象分析，认为造成异响的可能原因有：底盘零部件连接松动；转向器故障；转向十字轴故障；转向管柱故障。

将车辆举升起来，检查底盘相关零部件，连接正常，没有螺栓松动的现象。将车开出举升工位，一名维修人员趴在驾驶人侧仪表板下部，另外一名维修人员试着去转动转向盘，感觉异响来源于转向十字轴处。拆下转向管柱与转向十字轴连接螺栓，脱开转向十字轴，尝试小幅度转动转向盘（转向幅度过大，可能会导致安全气囊线圈损坏），异响还是出现，排除转向十字轴、转向器故障及底盘部件连接松动的可能，将故障点锁定在转向管柱上。

该车配备电子转向助力系统，电子转向助力电动机安装在转向管柱上面。向车主解释后，车主同意更换带电子转向助力电动机的转向管柱，但想查一下究竟是什么原因导致的异响。维修人员拆下转向管柱检查（图1），转向管柱外部无碰撞的痕迹，转向管柱内部轴承无松动。难道是电子转向助力电动机内部故障？带着这个疑问，维修人员拆解电子转向助力电动机，发现电子转向助力电动机和转向管柱连接部位的缓冲橡胶块已经完全损坏（图2）。推测在转动转向盘时，转向柱控制模块接收到转向盘位置信号，并开始驱动电子转向助力电动机，此时电子转向助力电动机和转向管柱呈刚性连接，从而造成异响。

图1 转向管柱

故障排除本着为车主节约维修成本的原则，维修人员更换上新的缓冲橡胶块（图3），重新装复后试车，异响消失，至此，故障排除。

图3 新的缓冲橡胶块