工程施工插铺道岔纳入联锁技术分析

2018-10-22蒋贤伟中国铁路上海局集团有限公司上海铁路轨道交通开发有限公司

上海铁道增刊 2018年3期

蒋贤伟中国铁路上海局集团有限公司上海铁路轨道交通开发有限公司

1 工程过渡施工插铺道岔的必要性

既有线改造工程施工中，往往需要对既有站场咽喉区进行多次改造，在部分区域需要插铺道岔并纳入联锁，为后续工程开通做好铺垫。如何将新插铺道岔纳入联锁，是在插入道岔施工时首先需要解决的问题，当新增道岔开向错误或不密贴时能防止进路建立、信号开放。这样就需要依据过渡设计将非联锁道岔变为联锁道岔，以保证既有信号设备的正常使用。下面结合徐州北枢纽施工经验从以下几点谈谈对工程施工插入道岔纳入联锁过渡施工的几点探索。

2 过渡道岔纳入既有线联锁的基本原理

各种微机联锁设备是符合信号联锁设计基本原则的、软件化的现代化设备，其基本工作原理是通过采集信号联锁设备三大件：轨道电路、道岔、信号机的实时状态，并结合人机控制界面，通过软件的逻辑运算输出指令动作信号设备来开放信号。由于微机联锁设备对主要联锁关系的检查是通过联锁软件来实现的，对既有线插入道岔的联锁检查关系可以间接反应到既有信号设备的硬件状态变化上来，这就是微机联锁设备对既有线插入联锁道岔联锁检查的基本原理。

3 过渡道岔纳入联锁的具体方法

图1 通常采用的纳入联锁道岔示意图

根据图1所示，截取了徐州枢纽咽喉区平面图，在既有1#、3#道岔之间的无岔区段插入了过渡道岔N1#。

3.1 例举几种如图1所示情况的常用纳入方法

微机联锁车站的室内纳入方法1：将过渡道岔的DBJ前接点串入既有线1#道岔的DBJ联锁机采集电路。

微机联锁车站的室内纳入方法2：将过渡道岔的定位表示回路电缆X1、X3在分线盘串入在线路1#道岔的室内道岔表示电路。当过渡道岔失去表示时使1#道岔失去表示，阻止联锁进路选排形成。

过渡道岔的室外纳入既有道岔联锁：通过敷设过渡电缆将过渡道岔的定位开闭器接点串联接入既有1#道岔的室外定位表示电路。

3.2 对过渡道岔纳入联锁方式的分析

（1）过渡道岔微机联锁室内纳入联锁的方法1：纳入过渡道岔的DBJ前接点串入既有线1#道岔的DBJ联锁机采集电路。此种方法联锁关系不严密，需要将过渡N1#道岔DBJ的前接点同步纳入既有3#道岔DBJ的采集电路。而且存在未开通启用的过渡N1#道岔联锁组合提前带电工作，不便调试的缺点。

（2）过渡道岔微机联锁室内纳入联锁的方法2：将过渡道岔的定位表示回路电缆X1、X3在分线盘串入所在线路1#道岔的室内道岔表示电路。

3.3 对以上过渡方法的改进

以上方法从理论上来说都使过渡道岔纳入了既有联锁中去，满足了安全要求，但是在实际运用上存在一些不足之处：

微机联锁方法1、方法2、室外过渡电缆纳入法，只纳入了1组既有道岔的表示回路。且存在联锁关系不严密，室外敷设过渡电缆不经济、不安全的缺点。根据徐州枢纽多次过渡施工经验，做出以下改进：

（1）使用过渡道岔备用电缆芯线以及道岔表示回路开闭器空接点串联进入既有道岔室内表示电路，来解决占用新联锁设备正式室内组合的问题，也避免了改动既有联锁网络线。

（2）使用过渡道岔备用电缆芯线以及表示回路开闭器空接点，在既有机械室加设复示继电器，将复示继电器的接点分别串联接入既有1#、3#的室内表示电路，来解决过渡道岔表示回路只能纳入1组既有道岔表示电路的不足，解决了联锁关系不严密，敷设过渡电缆不经济的问题。（可以将插入道岔表示电路X1、X2接入1#道岔表示电路；过渡道岔备用电缆芯线以及表示回路开闭器空接点接入1#道岔表示电路）

具体如图2所示，Z、F电源要相对独立，不能使用室内设备控制电源。