管制带新培训中的重点和难点

王毅

摘要：随着民航业的快速发展，空管单位管制员缺乏的现象，已经成为制约空管保障能力提升的一个不可忽视的问题。现行的管制员培养过程耗时较长，且存在效率不高等问题。通过对管制带新培训过程中的重点和难点进行分析，从人-机-环-管四个方面研究管制带新培训过程可能存在的问题和可以提升的方向，为改进管制带新培训过程，提升见习管制员培养效率和培养质量提供理论依据。

关键词：管制带新培训；人为因素；设备因素；环境因素；管理因素

引言：

管制员带新培训是见习管制员从进入管制行业到成为独当一面的成熟管制员的必由之路，研究分析管制带新培训过程中的重点和难点，对于提高见习管制员培养效率和提升见习管制员的整体素质能提供极大的帮助，并在一定程度上解决管制员缺乏、见习管制员素质参差不齐的问题。

1.管制带新培训过程的重点和难点

管制带新培训的目的是培养见习管制员，使之尽快成长为独当一面的成熟管制员，因此工作的重点在于以下几个方面：培养空间立体感，提高语言表达能力，增强数字辨别能力，提升工作协调能力，培养应急处置能力及抗干扰能力并在工作中养成良好的职业素养及职业荣誉感。而为了完善好以上几个方面的培训并尽可能缩短见习管制员的培养周期，在现有培养条件的基础上进行改进以提高培养效率，是管制带新培训过程的难点，也是研究管制带新培训最有价值的点。管制带新培训过程是以人为主体的管理过程，可借用安全管理的人-机-环-管因素分析方法对其进行深入分析，从四个不同角度出发找出主要的影响因素，针对这些影响因素研究可以改进的方向，从而为制定全新的管制带新培训计划提供决策支持，切实提升带新培训质量，促进带新过程的有序高效进行。

1.1 人的因素

首先，从人的因素方面进行分析。空间立体感的养成，语言表达能力、数字辨别能力及抗干扰能力的提高及职业素质培养都可归为人因方面进行分析。管制带新培训的主体是管制教员和见习管制员，见习管制员跟随管制教员的言传身教，培养工作作风，学习业务技术，同时提升自己的心理素质。

工作作风、业务技术、心理素质这三块内容是管制带新培训过程中人因方面的三个重点。

对于管制教员而言，培养工作作风主要源于对待工作的态度和对待学员的态度。对待工作，教员是否做到严谨细致，指令是否干脆利落，各种突发情况能否有效解决，这些都被一旁观察学习的学员看在眼里，并在潜移默化中改变学员对于工作的认知。一个以无比的热情和积极性对待工作的教员对学员的影响必然也是积极的，这种积极性可以成为学员在管制领域不断进步不断成熟的动力。对待学员，教员在教学过程中的要求是否严格，讲解是否到位，对学员状态是否清晰把握，都反映出教员的态度。教员作为老师，不但要明确带领学员实现的目标，更要了解学员的优缺点，保长补短，培养学员各方面的综合能力。对于见习管制员，工作作风体现在态度和习惯两方面。在培训初期，很多学员在学习过程中有问题不问，遇到特例不做记录，对教员安排的任务应付了事，这种态度对于见习管制员的成长是极为不利的。学员需要在培训过程中养成不懂就问，勤做笔记，时常复习的习惯，为未来工作打下坚实的基础。

在业务技术方面，教员作为经验丰富的一方，要结合自己对工作的理解，着重培养学员的空间立体感、语言表达能力、数字辨别力和应急处理能力。通过有针对性的训练提高学员的业务技术。对于学员，在学习业务技术时，要抓住问题关键，对管制技能兼收并蓄，通过不断对比思考，加深对业务的认识和了解。

1.2 设备因素

管制带新过程中，设备因素主要在于培训资料和培训方式。相比以前简单的把一些规章资料复印几份订在一起发给见习管制员，现在的培训资料管理已经有了长足的进步，各个科室已经有针对性地编制了见习管制员培训手册。在带新培训过程中设备方面的重点在于条理清晰，贴近实际工作，以工作指导培训。培训手册要以实际的管制操作流程为主线，串联起所有用到的条例，涵盖绝大部分可能遇到情况的处置手段，帮助学员掌握理论依据和操作流程；模拟机程序要不断创新和完善，使之更贴合实际工作场景，同时考虑未来空中交通流量变化等情况；培训过程要做好记录，每一环节都要有完整的档案，以便于培训过程结束后查漏补缺。

1.3 环境因素

环境因素主要体现在一线运行科室、所在班组的整体氛围，以及所有人员对带新培训这一过程的重视程度。良好的环境对培养见习管制员的职业荣誉感有积极的促进作用。令人愉快的工作氛围是高效率工作的一个很重要的影响因素，快乐而尊重的气氛对提高员工工作积极性起着不可忽视的作用。良好的工作氛围是自由、真诚和平等的工作氛围，就是在员工对自身工作满意的基础上，与同事、上司之间关系相处融洽，互相认可，有集体认同感、充分发挥团队合作，共同达成工作目标、在工作中共同实现人生价值的氛围。在这种氛围里，每个员工在得到他人承认的同时，都能积极地贡献自己的力量，并且全身心地朝着组织的方向努力，在工作中能够随时灵活方便地调整工作方式，使之具有更高的效率。

1.4 管理因素

管理因素是打造一支有纪律高效率管制队伍的必要因素。管制员必须具有强烈的事业心和树立对飞行高度负责的职业道德责任感，管制员处在飞行组织和指挥第一线，工作中一言一行、一举一动，都与飞行安全直接相关。因此在管制带新培训过程中就需要不断细化管理，完善培训流程，使见习管制员牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守工作中的各项规章制度，做到令行禁止。与管制员工作过程类似，带新培训过程也可以采取绩效考核的办法进行管理，将培训过程每个环节的每个步骤需要达到什么样的目标、采用什么样的考核方式、考核结果如何评定和反馈都写入培训计划中，让每位见习管制员都明确自己的目标，明白什么时候该做什么，在每个考核周期结束后按照计划进行反馈，讨论得失，并对考核计划进行改进，为下一轮的考核周期做准备。在管制带新培训中使用高效的管理方法对于提高学习效率，加速见习管制员的成熟周期有很大的帮助。

2.结语

通过对管制带新培训过程的分析可以清晰看出，人的因素（包括空间立体感的养成，语言表达能力、数字辨别能力及抗干扰能力的提高及职业素质培养）是整个培训中占据最重要地位的因素，这就要求参与带新培训的管制教员和见习管制员摆正位置，明确目标。见习管制员跟随管制教员的言传身教，培养工作作风，学习业务技术，同时提升自己的心理素质。其次，培训材料需要不断进行更新和完善。随着民航业的不断发展，空管也将面临不断的变革，培训材料要符合当前工作需要，培训手段要结合目前成熟的技术，利用模拟机等手段可更直观地展示给见习管制员，并以此弥补见习管制员经验上的不足，提升应急处置能力。第三，环境因素的提升是一个长期的过程，科室、班组的氛围需要不断建设不断改进，从而培养见习管制员的职业榮誉感。最后，涉及到人的过程要提高效率或加以改进，都有必要采用更有效率的管理方式，通过绩效管理等先进管理手段，能够帮助见习管制员牢固树立“安全第一”的思想，提高管制带新培训过程的效率，为空管队伍的发展壮大提供更强的动力。

参考文献：

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