浅谈A国际货运代理公司的业务发展研究

穆瑞远

摘 要：A公司作为一家国有国际运输物流公司，前身是政府援外职能单位的运输部门，随着国有企业改革，改建成为国有企业，并以此为基础，进一步扩大经营规模、提高经营和服务保障能力。在面对多变的市场环境以及国际货物运输行业激烈的市场竞争，尤其是从2008年金融危机开始，由于原有动能消失，新的经济增长驱动力尚未形成，在这种背景之下，国内同时面临差异化的客户需求，公司以及所属集团曾经所具有的种种竞争优势。例如资金优势、规模经济优势、政府垄断优势不断的减弱，在这样如此的市场形式下，A公司将其发展战略定位于国际承包工程项目货运运输。要更好地实现这一目标，通过富有前瞻性的业务探索以及合理的人力资源管理，一方面促进货运代理业务进一步提升，另一方面通过吸引优秀人才，提升企业的综合实力。

关键词：国际物流 国际运输 货运代理 人力资源

中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）01（c）-063-02

1 A公司环境背景以及运营基本情况

十九大报告中提出，要赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港，是对我国的国际物流行业的再次规划与整合；“一带一路”倡议性目标确立，其稳健的发展使我国在国际上的贸易发展达到了一个全新的高度，这样对于国际物流行业本身而言，是更加激烈的市场竞争。鉴于目前的大环境，国际货运代理行业的整体体系结构也不断进行调整，业务范围不断扩大，同时也是对服务质量提出更高的要求。目前，大部分国际物流企业都经历国内、国际市场的波动变化，整体已经较平稳健康的运作，形成全产业链格局，但于此同时，随着我国改革开放的步伐不断前进，国家从各个层面都在试点外商投资物流企业。随着试点工作的开展，对我国国际贸易和物流业的健康发展都会起到积极的作用。在这样的市场情况下，部分国际货运代理公司的弱点显示出来，如议价能力不强，综合竞争能力不强，没有长期项目支持等，各种形式的弱点不断透支已经疲惫不堪的企业，在这种形式下，开发新的业务项目，并加大力度不断创新是这些企业重新站起来的力量之源泉。

A公司主要经营的范围包括：海运、陆运、空运、国际多式联运，同时还经营货物运输保险和外贸进出口业务。业务涉及国际援外运输，国际承包工程运输以及一般贸易货物运输，公司以“安全、及时、准确、节省、方便”为方针，在公司上下同仁多年奋斗下，A公司在我国货运代理行业中始终保持领先地位，在业务范围上也不断扩张，经过多年发展，尤其在援外和国际承包工程业务上取得瞩目的成绩。在近10年间，通过进一步扩大公司的经营规模，发展区域性经营网络及便于业务操作和分散经营风险，经上级公司和公司董事会、股东会批准，公司进一步改革内部机构体制，在分公司基础上逐步开始组建子公司模式的二次改制，初步形成以主要口岸公司为核心的区域性经营网络格局。即：（1）东北地区经营网络；（2）山东地区经营网络；（3）珠三角区域经营网络；（4）长三角区域经营网络；（5）环渤海地区经营网络。

在本文中将通过A公司的各项业务发展和人力资源管理进行深入剖析，通过深入研究业务发展与人才管理相结合，在保证企业隐私以及行业机密的前提下，试通过一定的现象来讨论在我国国内市场上类似A公司的货运代理企业在未来的发展方向以及人力资源管理，这样可以在较大程度上演绎一家企业的运营情况，做到分析的严谨性。由于越来越多国企、民企参与到商务部国际援助项目的业务中，从公司传统的保质保量的服务，逐渐随着货运市场越来越激烈的竞争，其业务不断萎缩，收入利润更是较大幅度下降。本文对A公司的困境以及人力资源情况进行分析，包括业务发展的情况、遇到的问题、企业的竞争优势以及人力资源进行分析，将结合人工智能和物联网技术发展，通过结构创新剖析行业发展的新动能，也是对A公司的未来进行分析。

2 重视国际货物运输以及国际贸易方面人才的引进与培养

随着“一带一路”建设的推进，企业间提供的服務差异以及市场的竞争日益激烈，对于像国际运输这样外向性的业务，在面对上、中、下游全产业链对比时，其核心就是人才的竞争。目前我认为A公司面临的人力资源管理问题主要来自三个方面，一是越来越多的外企进入中国市场，他们以具有竞争力的薪酬待遇，良好的工作环境以及更好的人才管理机制抢夺人才；二是随着我国海外投资进一步推进，以及像“一带一路”倡议的提出、“亚投行”投资项目的持续展开，越来越多的中国企业进入国际市场，这里面有老牌企业也有比较年轻的企业，为加快进驻国际市场，大家都会加大人才引进的力度，进而形成一定程度的竞争。对于A公司而言，这种竞争体现在两个方面，第一在吸收人才方面，第二在A公司自己培养的业务人才在跳槽到待遇更好的企业里面；第三在招聘新鲜力量时，同样会面临如下问题，首先是较高学历及能力的人才可能不适合A公司的业务开展，毕竟国际运输和货运代理在国际贸易流程中所处的位置，同时相对辛苦的工作内容；另外在招聘海外留学人员以及由其他行业进入国际运输行业的人员，首先是在招聘环节进行把关，而是对于这样的员工要进行专业技能的培训以及通过双向选择等方式为员工调整工作岗位，根据每位员工的差异，满足员工和公司的需求，合理提高绩效奖励和职称评级，这样尽管没有一劳永逸的方法，我们要采取不同的方式解决方法。

3 A公司业务介绍以及面临的竞争压力

A公司从事国际运输代理业务，包括为客户进行前期咨询报价服务，接受业务委托，船公司代订舱，集装箱装箱、通关/报检代理，单证制作，费用代垫付等业务流程。尽管本质上属于国际货运代理，但由于集团的业务委托，肩负着作为下属单位所需要做的业务。随着市场不断开放，越来越多的企业不断蚕食这一市场，越来越多的公司通过压低海运费用，主要是美金部分，或者给予客户更高的返点来争取客户，国内很多小型货运代理公司更是通过国外一定特殊关系降低国外段的运费，通过这些不正当的竞争手段来吸引客户，这样使得A公司同时要面对国外国内双重环境的竞争压力，还要面对集团政策改革的业务调整压力，从而要不断的调整和适应环境。

4 A公司的经营战略分析与调整

A公司在面对内外部环境竞争挑战，将分析各项环境因素，并提出相对合理调整方式。

第一，统筹外部优势和集团优势，发挥规模效应。作为大型国有控股集团以及国资委直接领导下大型外向型企业，通过渠道整合，集中采购，发挥集团优势，将下游客户进行整合处理， 针对不同类型的国际工程运输的特点，进行精细化管理，争取物资发运的机会，促进集团由下而上的资源优化。

第二，优化人力资源管理，优化人员结构。定期进行校园招聘和社会招聘，同时派专员在相关海事院校进行招聘，通过轮岗培训以及派驻国内口岸分公司实习，培养人才梯队，提拔优秀的员工，这样同样给A公司带来更好的品牌影响力。

第三，建立海外分公司及办事处，通过集团财力优势，可以选择收购国外运输段代理，或者在国外当地遴选人员管理海外分公司，争取在国外门到门业务上的价格以及质量上取得更多优势，甚至可以通过采购国内相关物资，通过承包公司或者一般贸易的形式报关出口。

第四，优化集团管理体制，在各个层面的管理上，要给予更多指导，通过业务和人员的双重管理，使A公司的员工获得更多的获得感以及物质回报。

5 结合“互联网+”以及物联网背景下的展望

自从“互联网+”和物联网上升为全局发展战略，发展战略的重要性越来越受到人们的重视，首先是我们日常生活和工作中，都因为互联网带来了极大的便利，让各种资源紧密的整合在一起，笔者认为在传统的货运代理行业，不论是现在还是未来，都会因为互联网及物联网的发展得到根本性的发展，譬如新开始发展的无人商店技术，得力于电子标签以及场所可视化技术的提升，我们可以在未来利用电子便签技术实现对货物的识别、库存盘点、货物的装箱管理，在大型承包工程运输项目中，传统上由于船期紧、报关截关时间短，单证人员加班加点核算装箱数据和整理报关资料，而在未来，将电子标签粘在货物的外包装上，在仓库或者现场架设识别设备，自动读取电子标签上的货物信息，将采集到的数据信息通过大数据、人工智能等技术处理后，自动完成报关资料的整理，从而实现对货物自动化、智能化识别、盘点等。这样通过电子标签和人工智能技术，使得海关人员、货运代理以及货主三方都能更加全面、正确的得到数据，从而大幅缩短货物报关数据制作的时间，提高作业效率和监管效率。

对于A公司，同时可以利用互联网平台，招揽代理，拓展业务以及人才招聘，通过在各大门户招聘网站投放招聘广告，吸引更多专业素养的人才，这样弥补仅仅在单一渠道上面招聘员工的方式，这样A公司可以基于未来技术发展考虑，提出新的战略定位、发展目标和战略重点，从而使公司良性发展。

6 結语

在目前世界上复杂多变的经济环境下，中国以“一带一路”倡议为指导，在世界各国都加大贸易投资项目，不仅对国际货运代理行业，同时对所有行业都带来巨大的机会和财富，尤其在未来人工智能、“互联网+”、物联网等概念和技术的加持下，货运代理行业定会赶上这一技术革命。对于传统的货运代理公司带来巨大的挑战和机遇，要建立快速反映和自我学习的机制，通过自我革新的方式建立新的业务和拓展新的机会，这对于A公司的发展至关重要，同时也是对货运代理行业有着建设性建议。笔者在国际贸易和货运代理行业认识具有一定的局限性，通过自身工作经验深入思考了A公司以及货运代理行的业务发展，希望对于A公司，通过业务战略调整以及把握未来新的技术方向，取得更大的辉煌。

参考文献

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