浅析汽车制造企业成本控制

王广松

【摘 要】现阶段，国内的汽车制造企业的规范早已建立并进行了优化，因而汽车产业的市场压力也随之变大，仅仅只依靠价格来扩大效益空间的可能性也不高，所以国内的汽车制造厂商想要提高市场核心竞争力、获取效益，对其产品的制造成本进行有效的控制是目前最主要的战略方针之一。文章首先阐述了国内汽车制造企业进行成本控制的特征和必要性，并在此基础之上提出了几项生产成本控制措施，同时也给出了几项配套方案。

【关键词】汽车制造企业；成本控制

目前国内的汽车制造厂商正处在竞争压力非常大的环境之中，对企业的生产成本进行有效的控制，提升成本方面的核心竞争力，是现阶段企业谋求发展的主要工作。汽车厂商必须加强成本方面的控制意识，将汽车制造的各个步骤进行细化，另外还必须统领全局，关注成本控制的配套措施。

一、我国汽车制造企业成本控制特征和必要性

（一）我国汽车制造企业成本控制特征

成本控制多数情况下指的是制造厂商以成本计算为主要方法，对成本费用进行规定，并按规定费用进行生产，将现实成本花费与规定成本花费相对比，来比较运营活动的成绩和成果，进而提升汽车制造企业的工作效率。汽车制造厂商的成本控制方面所涵盖的内容非常多，同时也具有非常显著的特性，其具体体现在下列几个层面：其一，从汽车制造成本的结构上来看，其大部分投入都聚集在设计成本上，而汽车的生产成本只有少部分；第二，汽车在制造过程中原料、半成品品和成品等存货量比较大，利用的资金非常大，并且库存时间很难进行把握；第三，汽车生产的步骤非常繁杂，过程非常缜密，成本的核对作业难以细化，特别是缺少对零件上的成本核对。

（二）我国汽车制造企业成本控制必要性

第一，国内的汽车制造业现阶段依然处在成长阶段，汽车制造企业主要任务就是做足工作，降低生产投入，提升产品品质。第二，国内各产业的标准性政策得到了初步的构建和优化，对汽车产品的质量和排放标准都进行了严格的规定，进而提升了汽车的生产成本，从而增大了企业对汽车生产成本的控制力度；第三，国内的汽车生产厂商的起步较晚，制造技术与欧美发达国家之间有着一定的差距，而且大部分汽车制造商都有着非常严重的浪费问题，这主要是因为对汽车的制造成本没有进行系统性的控制要求，并且没有充分运用网络技术以及其他成本控制的配套方案，这就需要国内的生产企业必须掌握和了解制造成本控制方面的高新技术和管控方案。

二、汽车制造企业各阶段的成本控制措施

（一）采购阶段的成本控制措施

构建完善的生产材料的采购机制，生产材料的成本投入占汽车制造过程中成本总投入的75%左右，是对生产成本管控的主要措施之一。为了降低进口汽车构件的价格，企业可让采购部门人员先询问材料经销商的底价，询问之后进行多方对比，把选择的经销商以及对应的价格列在清单上。对于高于采购限额的，必须附加多方的书面报价等，然后交由审计部门进行核对。

加大对原材料经销商的挑选和管控。对大批量生产材料进行采购时，企业可采用竞争招标的方式来选取材料供应厂商。对于主要材料和重要构件必须要到材料加工厂进行实地考查或者联合企业多方面机构进行审核。对那些与企业有合作项目的经销商建设档案制度，记录其详细的信息内容。在进行原材料采购的时候，尽可能选取记录在册的经销商，并对经销商的档案进行按时的更新工作。

对比采购成本、改进交易模式。企业管理机构应组建成本评价小组，按时搜集、研究、对比采购价格，构建并完善企业的成本评估机制和成本档案。对重点监管的原料应依照市场改变和成本的变化给出标准的采购价格，并联合成本评估机制对采购人员进行相应的奖励和惩罚措施。

（二）库存阶段的成本控制措施

增强库存阶段的精准性和时效性。汽车的构件非常之多，因此需要防止材料的积累或缺少，管理部门必须对原材料进行及时的核对，并将获得的统计结果及时上报，不定时的对现有的原材料进行相关的模拟预算，尽最大可能减少库存积压。

仓管部门和财务单位进行紧密的合作，制定高效率的过账方案，进而做到成本信息的及时反馈，从而保证成本控制的有效性。

采用合理、科学的仓库管理模式和生产管理模式。可参考ABC的管理观念，仓库中的原材料依据其重要性的差异，构建材料的仓管编号，进而对其进行重点控制。生产过程中采用JIT的生产管理模式，进而减少材料的库存，从而降低原材料的库存量以减少生产成本的投入。

（三）生产阶段的成本控制措施

对原料、人工、消耗构建定额和审核机制。第一，劳资单位需要对生产车间中各生产环节进行实际的考查，确保每个环节都确定了符合生产需要的人员数量及工时；第二，生产部门需要对各种车型制订相应的消耗定额，进而确保成品材料定额的精准度性。

构建成本投入的奖惩方案。财务部门需要对各部门、各班组所上报的物料损耗、工时与目标成本进行比较，汇总完成之后进行相应的奖励和处罚。

制定内部结算价格。内部结算价格是企业内部各责任中心之间转移中间产品或提供劳务而发生结算和明确责任所使用的计价标准，能为企业决策者提供真实可靠的信息，便于制定成本控制方法。

（四）销售阶段的成本控制措施

构建合理的机制来控制成本的变动。第一，制定可实行的开支、报销制度。第二，寻求便捷经济的成品运输方式，选取最高效的运输路线，有效减少与成品数量呈正比例关系的开支。第三，对于可商讨的销售开支费用等，可进行酌情、区别的投入，做到合理利用成本投入。

预判销售数量，有效避免产品退换货。汽车制造企业必须充分掌握消费者和经销商的意向，了解市场竞争的动态，唯有这样才可以有效管理产品退换货所导致的运费增加、产品亏损等问题。

加大对应收账的监管和控制力度。第一，尽可能的选取信誉优良的合作客户。第二，必须采取合适的结算模式，确定适当的还款时限。第三，对出现的应收账款项进行尽快的记录，制作应收账清单，依据协议中还款期限提醒客户尽快还款。

三、我国汽车制造企业控制成本的配套措施

（一）做好成本分析與考核的系统工作

汽车制造企业还需要构建可以体现成本变化的数据统计、搜集、汇总等机制，进而实现每项业务都有专项人员负责。与此同时，还需要实现各生产环节的密切连接，统计数据的实时分享，从而方便于企业主管部门可以从整体上掌握企业成本的浮动规律，进而有效提高成本的投入收益。

（二）改善企业的生产经营条件

汽车制造企业想要占据市场优势，必须充分考虑企业的长久效益，所以企业一方面需要关注新运行模式的研发，勇于接收新技术，擅于使用新的控制方案；另一方面，注重生产技术设备的升级改造，进而有效提升生产效率，从而增强企业对生产成本的控制能力。

（三）注重企业全员成本节约意识的培养

企业还需要注意生产过程中的各类损耗情况，同时企业还需要增强对企业员工的思想教育，让成本控制变成员工的主动行动，进而保证成本控制的效果。

四、结语

国内的汽车制造企业自身不仅得到了显著的发展，而且成本控制也正在不断的优化中，为了使企业获得更多的经济收益，需要对汽车制造过程的各方面进行优化，进而确保汽车制造企业对成本的有效控制，为企业的可持续发展给予保障。

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