基于旅游卫星账户的邮轮旅游经济贡献核算研究

姜 宏，叶欣梁，闫国东，孙瑞红

（上海工程技术大学a.高等职业技术学院；b.管理学院，上海 201620）

0 引言

邮轮旅游业已经成为现代旅游业中发展最迅速的产业之一，邮轮旅游业因其涉及产业众多、带动效应强，已经成为地区经济发展新的增长点。根据欧美发展经验可知，邮轮旅游产业可以产生1：10～1：14的高带动系数。世界旅游组织的数据显示，每接待一位国际旅游者所创造的旅游收益为740美元，而每接待一位邮轮旅游者所带来的收益高达1341美元；接待1个邮轮旅游的乘客，就会创造相关9个工作岗位，由此可见邮轮对区域经济带动作用之强劲[1]。然而，目前国内外关于邮轮旅游经济贡献的研究匮乏，还没有系统方法来综合测算邮轮旅游的经济贡献，不利于科学评估邮轮旅游的经济效益，不能有效地反映邮轮旅游产业发展的现状、问题和趋势，不利于邮轮产业的可持续发展。

根据国内外研究可知，旅游卫星账户（TSA）是评价旅游经济效应的有效方法，在实践中被广泛使用[2,3]。旅游卫星账户为旅游统计的研究提供了一种协调统一的方法，提出了明确的定义和解决问题的参照框架[4]；TSA是一种制度，有助于各国建立科学合理的旅游业统计体系[5]；TSA也是一个测量工具，可以直观反映旅游业发展现状，分析旅游业产生的直接、间接和诱发贡献，以及预测旅游业发展趋势[6]。

因此，本文借鉴国际上构建旅游卫星账户的最直接、权威的规范文件《旅游卫星账户：推荐的方法框架》（RMF2008）[7]，构建了邮轮旅游卫星账户，测算出邮轮旅游业对经济增长的贡献、对其他产业的带动贡献以及就业贡献等。邮轮旅游不只是旅游业的概念，因邮轮旅游较强的带动效应，邮轮旅游卫星账户可以泛化为邮轮产业卫星账户。

1 邮轮旅游卫星账户构建

1.1 邮轮旅游卫星帐户的构建原则

（1）规范性原则。为了确保邮轮旅游卫星账户的可靠性和可信度，在编制邮轮旅游卫星账户过程中要符合我国国民经济核算的规范，且要严格按照《旅游卫星账户：推荐的方法框架》（RMF2008）的要求。

（2）可操作性原则。在编制上海邮轮旅游卫星账户（2014）过程中要充分考虑上海邮轮旅游业发展现状以及上海的旅游统计方法和制度，充分发挥上海市旅游局、统计局、邮轮公司和邮轮港口的作用，保证数据的可获得性。

（3）灵活性原则。邮轮旅游卫星账户是依据国民经济核算体系和RMF2008建立的，因此在编制邮轮旅游卫星账户时一些概念、参照框架的确定必须灵活按照RMF2008和国民经济核算体系的要求进行调整，也需要与区域的邮轮旅游产业发展现状相协调[8]。

1.2 邮轮旅游卫星帐户关键概念的界定[8]

（1）邮轮旅游

根据《旅游卫星账户：推荐的方法框架》（RMF2008），邮轮旅游可以从需求和供给两方面定义，从需求方角度定义邮轮旅游为邮轮游客的活动；从供给方角度定义邮轮旅游是满足邮轮游客需求的一系列生产活动。

（2）邮轮游客

结合RMF2008中对游客的定义以及邮轮旅游的特点，邮轮游客是出于邮轮旅游目的，到非惯常环境旅行不超过一年的人，在到访地居住和工作的除外。邮轮游客主要包含入境邮轮游客、母港出发邮轮游客、访问港出发的邮轮游客、fly&cruise出境邮轮游客。fly&cruise出境邮轮游客是指在当地乘坐飞机去他国参与邮轮旅游的邮轮游客。虽然其主要消费在国外，但考虑其出于邮轮旅游目的，且会在当地产生消费，因此也将其纳入邮轮游客范畴。

邮轮游客包含一日游游客和过夜游客。由于邮轮旅游卫星账户构建的主要目的是测算邮轮旅游对当地经济的贡献，因此这里所说的一日游和过夜游是指在当地停留期间的旅游活动，在邮轮上以及异国目的地停留的时间除外。

（3）邮轮旅游消费

狭义上讲，邮轮旅游消费主要包含两部分：一是邮轮游客在观光旅行期间的消费；二是邮轮游客在观光旅行期间购买商品和服务的消费。由于邮轮旅游卫星账户构建的主要目的是测算邮轮旅游对当地经济的贡献，因此本文研究重点是邮轮游客在当地的邮轮旅游消费，而在邮轮上以及异国目的地停留期间的邮轮旅游消费主要用来对比研究。

1.3 邮轮旅游特征产品和特征产业的确立

本文采用的邮轮旅游特征产品和特征产业的分类依照《旅游卫星账户：推荐的方法框架》（RMF2008）的要求。结合我国邮轮旅游产业实际情况，调整后的邮轮旅游特征产品和特征产业如表1所示：

表1 邮轮旅游特征产品和特征产业

港口服务业：主要指邮轮港口为邮轮进出港和停靠所提供的服务。主要包括引航服务、系解缆服务，燃料、淡水和食品供给服务，垃圾处理服务，以及海关检查、检验检疫、安全检查、边检等政府行政服务[9]。

邮轮经营业：主要指邮轮公司在邮轮经营过程中产生的一系列活动。由于旅游卫星账户编制主要用来测算邮轮旅游对本地的贡献，因此本文主要研究的是本土邮轮公司，2014年我国本土邮轮公司主要有海航旅业邮轮游艇有限公司、渤海邮轮有限公司、上海大昂天海邮轮旅游有限公司[10]。

1.4 邮轮旅游卫星账户的构成

邮轮旅游卫星账户是由密切联系的十张表格构成。根据RMF2008，邮轮旅游业是从需求和供给进行定义，所以这十张表格也是从这两个方面对邮轮旅游经济贡献进行衡量（见后文表2）。鉴于RMF2008推荐的编制阶段，并结合邮轮旅游卫星账户编制现状，本文重点研究前七张表格。其按用途归类：表1至表4为需求方面的表格；表5为供给方面的表格；表6是需求供给综合表格；表7为邮轮旅游产业就业情况表格。

图1 邮轮旅游卫星账户构成

2 邮轮旅游卫星账户模型构建[11]

2.1 邮轮旅游产品的需求模型

表示邮轮旅游形式j中一日游游客或过夜游客分别对应的邮轮旅游产品i的消费。

表示邮轮旅游形式j对应的邮轮旅游产品i的消费。

表示邮轮旅游产品i的总消费。

模型（1）至模型（3）是邮轮旅游产品的需求模型，表示了邮轮游客对邮轮旅游产品的消费。其中，CNCT指邮轮游客对邮轮旅游产品消费净值。令i=1～11表示邮轮旅游产品编号，其中i=1～10表示邮轮旅游特征产品（见表1），i=11表示非邮轮旅游特征产品。j=1，2，3分别表示入境邮轮旅游、国内邮轮旅游和出境邮轮旅游；对地区层面的邮轮旅游需求模型，用j=1，2，3，4分别表示入境邮轮旅游、外省市居民来本地邮轮旅游、本地居民在本地邮轮旅游、出境邮轮旅游。m=1，2分别表示一日游游客和过夜游客。

2.2 邮轮旅游产品的供给模型

表示产业j中企业m对邮轮旅游产品i的供给。

表示产业j中邮轮旅游产品i的供给。

表示传统产业j提供邮轮旅游产品i的总产出。

表示邮轮旅游产品i的总供给。

模型（4）至模型（7）是邮轮旅游卫星账户的供给模型。SNCT表示包含邮轮旅游产品的传统产业对邮轮旅游产品的供给净值。令i=1～11表示邮轮旅游产品编号；令j=1～11表示包含邮轮旅游产品的产业，分别是（1）住宿业，（2）交通运输业，（3）餐饮业，（4）批发零售业，（5）旅行社服务业，（6）游览业，（7）文体娱乐业，（8）港口服务业，（9）邮轮经营业，（10）金融业，（11）非旅游特征产业。m表示各产业中抽样调查的企事业单位编号;k代表每个企事业单位中相关项目核算的细分项编号。

2.3 邮轮旅游产业增加值核算模型

表示邮轮旅游产品i的消费供给比例。

表示邮轮旅游产业在传统产业j的产出。

表示邮轮旅游产品在传统产业j的增加值。VARj表示传统产业j的增加值率。

表示邮轮旅游产业总增加值。

2.4 邮轮旅游就业贡献核算模型

表示邮轮旅游产业为传统产业j的就业人数贡献，EIj表示传统产业j的就业人数。

3 上海邮轮旅游卫星帐户编制

3.1 数据收集

由于我国邮轮旅游刚刚兴起，有关邮轮旅游业的统计指标体系还未建立，也没有专门的机构进行相关数据统计;邮轮旅游产业涉及的相关产业较多，邮轮旅游业相关数据较难从别的产业统计数据中剥离，而且旅游产业更侧重旅游需求方来定义旅游产品，为数据收集与统计工作带来诸多困难和挑战。因此，对于建立邮轮旅游卫星帐户来说，数据来源的匮乏是必然存在的。

本文关于邮轮旅游需求的数据主要来自2014年上海统计年鉴，2014年上海统计公报，CCYIA官网，2014中国邮轮发展报告，2014邮轮绿皮书，上海市旅游局、宝山区旅游局、虹口区旅游局统计年鉴以及内部调查，500份邮轮游客调研问卷，以及旅行社和邮轮公司、邮轮港口的实地考察和访谈。

关于邮轮旅游业供给及就业数据，一方面来自官方网站：2014年上海统计年鉴、2014年上海国民经济和社会发展统计公报、中交协邮轮游艇分会（CCYIA）官网、国际邮轮协会（CLIA）官网、2014中国邮轮发展报告、2014邮轮绿皮书、邮轮港口公司年报，以及国内外知名邮轮公司年报等。另一方面来自上海市旅游局、邮轮港、国内外邮轮公司、邮轮旅行社的调研访谈。

3.2 上海邮轮旅游卫星账户构成

编制上海邮轮旅游卫星账户是要依照邮轮旅游卫星账户的内容和构建要求，结合上海邮轮旅游业特点，对邮轮旅游卫星账户做一定的调整，建立属于上海特有的邮轮旅游卫星账户体系，如表2所示。

表2 上海邮轮旅游卫星账户构成

在构建上海邮轮旅游卫星账户体系时，需要考虑上海的实际情况。由于上海邮轮旅游现状是出境邮轮游客比例远大于入境邮轮游客，所以表格3需要重点分析。此外，由于上海地区fly&cruise邮轮游客数量较少，而且在上海停留时间太短，因此在本文中这种类型的邮轮游客排除在外。

3.3 上海邮轮旅游卫星账户编制

3.3.1 需求方面表格编制

邮轮旅游卫星账户表格1至表格4主要反映了邮轮游客需求，为了便于比较，本文将4张表格编制在一张表格中，根据邮轮旅游产品需求模型，得出上海邮轮游客消费情况如表3所示，由于上海邮轮游客大多数是一日游游客，因此这里未对一日游和多日游邮轮游客进行区分[12]。

表3 上海邮轮游客旅游消费 （单位：千万元）

3.3.2 供给方面表格编制

邮轮旅游卫星账户表格5主要是邮轮旅游产业和其他产业的生产账户，反映了邮轮旅游业生产综合账户，该账户的建立需要获得与邮轮旅游特征产品相关的按照邮轮旅游特征产品清单分列的数据，具体结果见下页表4。

3.3.3 需求供给综合表格编制

将表格1至表格5进行综合，根据邮轮旅游产业增加值核算模型，邮轮旅游卫星账户——按邮轮旅游特征产品分列的上海邮轮旅游产品供给和境内邮轮旅游产品消费如表5所示。最终汇总的以邮轮旅游特征产业分列的上海邮轮旅游业产出、邮轮旅游增加值以及剥离系数如表6所示。

表4 上海邮轮旅游产业和其他产业的生产账户 （单位：亿元）

表5 上海邮轮旅游产品供给和境内邮轮旅游产品消费

表6 最终汇总的以邮轮旅游特征产业分列的上海邮轮旅游业产出、邮轮旅游增加值以及剥离系数

3.3.4 邮轮旅游就业表格编制

根据邮轮旅游就业贡献核算模型，邮轮旅游卫星账户表格7——邮轮旅游产业的就业汇总如表7所示。有关邮轮港口服务业和邮轮经营服务业就业数据主要来自企业年报和内部调研数据；其他上海邮轮旅游特征产业就业数据主要来自2014年上海统计年鉴。

3.4 结果与分析

根据已编制的邮轮旅游卫星账户，可以表明上海市邮轮旅游业总体状况，并进一步显示上海邮轮旅游对经济的贡献情况。

（1）入境邮轮游客少，对经济贡献小

2014年，上海入境邮轮游客有6.41万人次，入境邮轮旅游消费为1.27千万元，入境邮轮游客在上海消费金额排名前三的是住宿、购物、港口及市区餐饮。这是由于上海访问港邮轮数量较少，占总停靠邮轮数量的10%；访问港邮轮停留时间较短，一般为6～10个小时；下船进行观光游览的游客较少，因此入境邮轮游客少，对经济贡献较小。

（2）出境邮轮旅游消费远大于沪内消费

2014年，上海出境邮轮游客有115.11万人次，出境邮轮旅游消费高达118.6千万元，出境邮轮游客消费金额排名靠前的是目的地国家及邮轮上购物、邮轮船票。相比来看，母港邮轮游客在沪内消费为49千万元，远不及出境邮轮旅游消费。这是由于上海目前母港邮轮数量比重较大，2014年上海出入境邮轮为269艘次，其中接待母港邮轮多达240艘次；而且邮轮线路主要是日韩航线，大多数游客邮轮旅游的主要目的是购物；此外，邮轮船票收入主要被邮轮公司所占有，因此邮轮旅游消费对他国的贡献较大。

（3）邮轮旅游业的产业带动效应明显

从邮轮旅游供给账户可知，邮轮旅游业能够带动众多产业发展，主要包括住宿业、交通运输业、餐饮业、批发零售业、旅行社服务业、文体娱乐业、港口服务业、金融业等。上海邮轮旅游业对批发零售业、餐饮业、交通运输业产出贡献排名前三，带动效应较为明显，邮轮港口服务业和邮轮经营服务业虽然总产出较小，但是邮轮旅游业直接相关的产业，随着上海邮轮经济的迅猛发展，这两个产业的总产出会快速增长。

（4）邮轮旅游业对上海贡献将更为显著

2014年，上海邮轮旅游业总产出为249.32亿元，邮轮旅游业增加值为20.44亿元，邮轮旅游业的就业人数为22675人，占全市就业人数的0.7%。其中邮轮旅游业对邮轮经营服务业、批发零售业和餐饮业的就业贡献较大。

2015年，上海接待出入境邮轮344艘次，接待邮轮游客164.5万人次。随着邮轮经济的发展，邮轮市场日益繁荣，邮轮港口配套设施及邮轮旅游产品更为丰富，大众的邮轮旅游需求日益旺盛，上海邮轮旅游业对经济的贡献会更加显著。

表7 上海邮轮旅游产业的就业汇总

4 结束语

本文基于TSA，构建了邮轮旅游卫星账户，并以上海为例进行实证分析，对邮轮旅游经济贡献研究具有普遍参考意义。首先，关于邮轮旅游消费方面数据的获取主要采用问卷调研方式，关于邮轮旅游产业供给以及就业方面的数据主要来自政府年鉴和经济普查数据、行业研究报告以及企业年报，此外对于无法从权威网站获取的数据，采用专家访谈以及实地调研等形式来获取。其次，编制邮轮旅游卫星账户过程中引用数学化模型，更有利于数据处理、分析和共享。最后，以上海为例进行实证分析，使得邮轮旅游经济贡献统计过程更具可操作性。

本文根据已编制的邮轮旅游卫星账户，可得出上海市邮轮旅游经济贡献情况，由于上海邮轮旅游业发展在全国的典型代表性，进而可得出我国邮轮旅游业对经济的贡献水平。总体来看，邮轮旅游业的经济增长、产业带动、就业效应明显，但由于目前入境邮轮游客少，出境邮轮旅游消费远大于国内消费，邮轮旅游对我国的经济贡献不够显著。为使邮轮旅游业的经济贡献更为显著，国家应该大力发展邮轮旅游业，出台更多利好政策、完善邮轮旅游业政策配套和体制机制、促进邮轮制造业发展、加快发展本土邮轮公司和组建邮轮船队、优化邮轮港口布局、完善邮轮港口服务功能和配套设施、推进邮轮航线和邮轮旅游产品开发、大力培育邮轮旅游消费市场以及建立合理的邮轮票务销售模式。