浅谈压力机验收保全

文/黄银有·浙江吉利汽车有限公司杭州湾工厂冲压厂

随着汽车工业的发展，汽车需求量的不断增加和人们对汽车的外观、轮廓、尺寸精度要求越来越高，汽车行业对用于冲压成形的压力机性能、精度要求也更苛刻，本文主要谈谈压力机验收、保全中需要注意的关键点。

背景资料

吉利汽车经历了从无到有、从小到大、从敲敲打打的手工到现在的自动化的发展壮大，无不诠释着吉利汽车发展的进步。把我们的每一款汽车产品做好做成功，这就要求我们对汽车的精度、外观有一个更大地提升，与汽车的精度提升有直接关系的便是冲压件精度的提升。

通过下文的介绍，可以了解到在设备验收、安装调试阶段怎样把好关，怎样把问题掌握在可控制范围内并加以解决，在日常生产时怎样对压力机进行针对性的保养维护，有效地提高压力机开动率，保证冲压成形的产品精度。

压力机在设备验收、安装调试阶段需要关注点

压力机验收时要进行空载运转四个小时，然后再进行负荷运转。在运转过程中随时检测滑块导轨、平衡器、导柱导套、制动器等处的温度，检查其他各部位是否异常。运转试验可以检验设备的可靠性，同时为精度的检查做准备，只有顺利通过运转试验才能进行精度检测。如果每台压力机配置两套移动工作台，则还要检测两套移动工作台的等高性，滑块下平面与工作台板上平面的平行度。滑块导轨对工作台板上平面的垂直度还要在两套工作台上分别进行检测。压力机在制造跟踪、验收、安装调试阶段时应注意以下五个方面精度：

⑴工作台板上平面的平面度；

⑵滑块下平面的平面度；

⑶滑块下平面与工作台板上平面的平行度；

⑷滑块导轨对工作台板上平面的垂直度；

⑸滑块连接部位的总间隙。

其中工作台板上平面的平面度与滑块下平面的平面度是其他各项精度的基准，设备制造厂家生产制造时要加以控制这两个项目。一般情况下工作台板与滑块体都在数控机床上加工，精度会有所保证。所以这两项精度在设备验收时不需要特别的关注，但其他三项应予以重点关注。

首先应注意滑块下平面与工作台板上平面的平行度。其检验方法如图1所示。

在工作台面上放一平尺，带有支架的百分表放在平尺上，百分表测头触到滑块下平面上。当滑块在最大行程的下限和下限前二分之一处及离开下限二分之一处位置时（即俗称的90°、180°、270°三个位置，也叫作下死点、正负半行程位置），按左右和前后方向分别在四角和四边的中点三处进行测量，误差按其百分表最大读数值计，但对角不计。允许使用头部带铰接结构的支撑杆，支撑滑块的自重进行测量。支撑杆位于工作台面上的中央处。

图1 滑块下平面与工作台板上平面的平行度检测方法

在验收时须加以注意的是要按照目前国家标准《JB/T 5200-2012闭式四点压力机 精度》的检测要求，分别在最大装模高度、中间装模高度、最小装模高度处测量，这点与国外设备有所区别。因工艺手段保证，国外设备（如日本小松）只在中间装模高度的多个位置测量数据。

图2所示为滑块导轨对工作台板上平面的垂直度检验方法。在工作台中央处放一平尺，直角尺放在平尺上，将紧固百分表的固定支架（或磁力表座）固牢在滑块下平面上，并使百分表的测头触在直角尺的测量面上。当滑块在最大行程的下半段往复运动时，在通过中心的前、后、左、右方向分别进行测量误差，按百分表的最大读数差值计（滑块在起动、停止和反向运动时出现的瞬时跳动误差不计）。一般条件下我们应该测量整个行程过程中百分表的最大读数差值，依此作为考核结果。考虑到压力机的实际工作情况，也可取下半行程，但正反向都需要考核。

滑块下平面与工作台板上平面的平行度和滑块导轨对工作台板上平面的垂直度是压力机的主要精度，其允许值按照一定的专业计算公式计算，一般设备厂家在设备验收时都会提供允许值。如果没有特殊要求，设备厂家都会按照一般精度要求加以控制；如果精度要求高，如一级精度要求，则在设备设计、制造过程中都要采取特殊措施以便满足用户要求。目前只有一些特殊的模具（如拉延模）对设备要求一级精度。

最后是滑块连接部位的总间隙，它与前述两项精度相辅相成，如间隙过大，则平行度、垂直度不易满足要求；间隙过小，压力机工作时各工作部位易升温，整体设备的可靠性低，因此设备制造厂家在配合间隙、各运动副的选择时都会控制。作为使用厂家只要测量一下，看滑块连接部位的总间隙是否符合要求即可。测量方法如图3所示。

图2 滑块导轨对工作台板上平面的垂直度检测方法

图3 滑块连接部位的总间隙测量方法

将滑块停到下部，平衡器风压升到0.6MPa，在四个立柱上分别固定百分表。将紧固百分表的固定支架（或磁力表座）固牢在立柱固定导轨上，使百分表的测头触在滑块导轨测量面上。然后将平衡器风压按照0.05MPa差值依次降低，直至风压为零，分别记录各百分表读值，其最大读值即为滑块连接部位的总间隙。

压力机精度检验合格后，立柱、滑块导轨上的相关螺栓都要紧固好，同时调试好其他相关环节，如润滑监控、联锁动作等，之后压力机就可以投入日常使用了。

压力机在保全中的关注点

为了保证压力机正常工作，发挥最大工作效率，必须定期进行安全与保养检查，及时维修，排除隐患。

定期检查，压力机检查维护要领中的每日检查项目是安全必须项目，要绝对保证压力机检查维护要领的实施。定期检查项是为了压力机安全，实现无故障运转的最低检查项目，必须认真履行，并结合生产实际作业情况酌情增加必要的检查项目。

其内容包括：

⑴日常检查：主要由操作者在压力机操作前或更换模具时进行。在连班制工作情况下，利用换班时间进行。

⑵周检查：主要由操作者负责，通常每周周末进行一次（不以运转小时计）。

⑶月检查：主要由操作者每隔300～350运转小时进行一次。

⑷季度检查：主要由维修人员每隔三个月，约900～1000运转小时后进行一次。

⑸半年检查：主要由维修人员每隔半年，约1800～2000运转小时进行一次。

⑹年度检查：主要由维修人员每隔一年，约3600～4000运转小时后进行一次。

⑺3～5年检查：由维修人员每隔3～5年进行一次全面检查。

结束语

随着国力的不断强大，人民生活水平的不断提高，生活消费观念在不断变化，这意味着我们汽车的制造过程也应跟随提升。这就要求我们汽车冲压件的外观和精度要有所提升，汽车冲压件的精度提升和压力机制造过程及验收过程的精度控制有直接关系。

压力机制造的精度直接影响到冲压件的尺寸精度。压力机精度不高，对模具寿命也有直接的影响。因此较高的压力机刚性和精度对高精度冲压件生产及提高模具寿命具有促进作用。