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弹性仓储目标客户分析

2018-06-11石诚

现代职业教育·高职高专 2018年12期
关键词:客户

石诚

[摘要]随着现阶段电子商务和新零售的发展,线上线下融合对传统的供应链体系带来了很大的改变,特别是在仓储需求方面波动较大,传统仓储平台对企业的入仓使用面积、时长都有一定要求,因此费用往往较高,市场上出现了类似云仓的弹性仓来满足波动的仓储需求,但是如何捕捉核心客户群来获得长期发展,是值得思考分析的。

[关键词] 弹性仓;客户;物流市场;仓储市场

[中图分类号]  F259.22                 [文献标志码]  A                       [文章编号]  2096-0603(2018)34-0136-02

一、市場与资源数据的调查和分析

(一)行业分析

1.市场规模

2017年,全国社会物流总额252.8万亿元。从构成上看,工业品物流总额234.5万亿元,比上年增长6.6%;进口货物物流总额12.5万亿元,增长8.7%;农产品物流总额3.7万亿元,增长3.9%;再生资源物流总额1.1万亿元,下降1.9%;单位与居民物品物流总额1.0万亿元,增长29.9%。

2010~2017年期间,全国物流总费用与GDP的比例从17.8%下降至14.6%,说明物流效率总体有所提升。

2.小结

(1)社会物流总费用低速增长,其中工业品物流总额占93%。

(2)物流业总收入稳步增长。

(二)物流中的仓储市场数据分析

截至2016年底,全国仓储企业约2.9万家,较2015年的数量有所减少;行业从业人员约92.9万人。

2013~2015年,我国仓储行业资产总额逐年增加,从2013年的1.70万亿元扩大到2015年的2.28万亿元。进入2016年,仓储行业资产总额首次出现下降,为2.07万亿元,同比减少9.4%。

2016年仓储业固定资产投资额约6983.5亿元,同比增长5.5%,增幅较上年降低22.9个百分点,首次低于物流业(含交通运输、仓储和邮政业)固定资产投资总额增幅9.5%和全社会固定资产投资额增幅9.8%。

2016年进入21世纪以来,仓储业固定资产投资增幅首次下降到10%以下,且首次低于全社会、物流业固定资产投资增幅。

1.不同类型仓库的空置率表现

我国仓库面积比例构成25%立体库、15%楼库、60%平库(参考2014年数据)。“仓库租金”和“仓库空置率”是国际上反映仓储业运行情况和物流业投资趋向的两项重要指标。

2.高标库市场表现(现有弹性仓)

全国高标库整体现状:数量少,面积大;空置率低,租金高。在拥有1.7亿资源的头等仓仓库大数据中,高标库的项目数量只占据了总数的14.9%,面积却占到了总量的近40%,高标库大多项目个数少,面积较大。但因为近年来对高标库的需求持续走高,所以空置率普遍较低,市场紧俏。供需不平衡,导致高标库的租金也上涨,2018第一季度,全国三个月内空置率仅9.78%,加权租金为0.96元/天。

(1)供给市场高标库目前的开发商主要是以大开发商为主,占比67.1%,而由小企业主开发的高标库仅占市场项目总数的32.9%;而客户则是以3PL(合同物流)以及电商客户为高标库租用对象。

(2)需求——哪些企业对高标库需求巨大

目前高标库的大租户主要有四类行业:电子商务、3PL、零售连锁、工业制造等,这些行业的租户对高标库需求巨大,是租赁高标库的主力军。

因为这个特点,也不难解释为何东部沿海地区,尤其是江浙沪为代表的地区,高标库面积全国占比较大,甚至可以说上海、浙江、江苏的高标库项目综合占据全国高标库的55%。

3.小结

市场情况及客户群体推论:

(1)仓储市场在2016年出现了首次下跌:从业企业减少、仓储投资下降。

(2)仓储市场中平库及楼库面积占比超过仓库总面积70%,而平库、楼库空置率高。

(3)市场中高标库日趋紧俏,租金攀升,且空置率逐渐降低。

(4)现在弹性仓资源方多数是高标库,侧面说明现有资源方空置率较低,引流不迫切。如果遇到某些行业高峰挑战,如双11电商行业9~12月爆仓,弹性仓现有资源较难服务此行业。一方面他们引流需求不强烈,控制力低;另一方面空余资源少,他们也很难服务“615”“双11”的溢出部分。

(5)这类低空置率的高标仓库是否是弹性仓的目标仓库资源?

(6)高标库主要服务对象:电子商务、3PL、零售连锁、工业制造。事实,弹性仓现有仓库资源多数为高标库,是否可以同理推算,弹性仓应该服务于这些行业的弹性需求。

(7)我们下一步如何挖掘这些客户的弹性需求?

二、行业客户数据调查及分析

(一)高标库的四大行业客户的弹性需求及合作可能性简析

上文数据,高标库的四大行业为:电子商务、3PL、零售连锁、工业制造。

问题1:该行业客户的典型客户?

问题2:是否有临时仓储需求?

问题3:在临时仓储需求的机会面前,是否可以合作?

1.电商B2C行业

典型客户类型:阿里、京东、苏宁易购、唯品会四大行业巨头、临时仓储需求:电商行业仓储需求存在明显波峰波谷,“双11”“615”等电商大促爆仓。合作机会:难合作,与B2C平台客户(阿里、京东)合作可能性较低。

2.3PL行业

典型客户类型:能提供仓配服务的中大型三方,速尔物流、春风物流、临时仓储需求:3PL服务的客户行业属性决定是否有临时需求,例如:软饮料行业需求的季节波动性很大,导致生产商普遍面临着淡季生产、仓储和运输能力过剩而旺季则不足的窘境。

合作机会:存在合作机会。

3.零售连锁

典型客户类型:国美、家乐福等,基本分:统仓共配模式和供应商直送模式。临时仓储需求:(1)统仓共配较难得到溢出需求;(2)供应商直送模式,要根据货品类型不同区分,行业货物特殊季节波动。合作机会:难合作,与得到统仓统配的机会机会可能性较低。

4.工业制造

典型客户类型:汽车制造行业,BMW临时仓储需求:品牌型制造业供应链能力强,品牌自身强大能应对临时溢出需求。

合作机会:难合作。

5.小结

(1)弹性仓现有资源的目标客户行业纬度分析,有能力使用高标库资源的几大行业中,他们是否可以和合作,溢出需求被满足?

电商行业较难达成合作,但可和电商平台的供货方发生合作关系;3PL有合作推进可行性;零售连锁较难达成合作,但可和特定产品的供货方发生合作关系;工作制造较难达成合作。

(2)3PL作为挖掘此类客户的方式

3PL他们集成为高标库的费用标准而付费的客户群体,而这类群体在行业中是高端品牌货主。如果把行业中高端/强势的品牌有能力直接租用高标库成为一类客户,这些在3PL的高标库中客户就是二类客户,并且这些客户的溢出部分需求基本被3PL满足。

他们正是可以为现有弹性仓(高标库)的Match用户群体。只要与3PL达成合作,挖掘他们客户的异地和小量长尾需求。另附德邦渠道数据:异地需求成交概率约为1.5倍同城需求。

第一步计划:搜集排摸3PL企业

(二)直客模式:有弹性需求(明显仓波峰波谷)行业及营销触达可能性

按行业分去看弹性仓货主,梳理出来哪些行业明显季节性的弹性需求(明显用仓的波峰波谷),有针对性地通过营销去按季度触打这些行业。例如,全行业淡旺季明显的事情:涉及全行业的“双11”“615”电商行业节日。

思考1:行业用仓的波峰波谷,值差范围;思考2:波峰市场时长,出入库频次,涉及弹性仓服务能力思考;思考3:产品分享:未来阿里、京东逐步弱化“双11”电商大节日促销,替换每月主体性的小节日,如,“母婴节”“好物节”等多频次低幅度方式促销。我们瞄准全行业的电商大促,在问题需要深度思考探索,弹性仓现有服务能力是否可以支持。

三、总结

(一)从供给市场角度信息搜查及推论

1.社会物流总费用低速增长,其中,工业品物流总额占93%。物流业总收入稳步增长。

2.物流的仓储市场在2016年出现了首次下跌:从业企业减少、仓储投资下降。

3.各类型仓库空置率不同,其中平库及楼库面积占比超过仓库总面积70%,而平库、楼库空置率高。其中,市场中高标库日趋紧俏,租金攀升,且空置率逐渐降低。

4.现在弹性仓资源方多数是高标库,侧面说明一方面现有资源方空置率较低,他们引流需求不强烈、控制力低;另一方面空余资源少,他们也很难服务“615”“双11”的溢出部分,如9~12月爆仓,弹性仓现有资源较难服务此行业。

5.提出问题:这类低空置率的高标仓库是否是弹性仓的目标仓库资源?

(二)从需求市场角度信息搜查及推论思考

1.上文的弹性仓现有仓库资源多数为高标库,高标库主要服务对象:电子商务、3PL、零售连锁、工业制造。是否可以同理推算,弹性仓应该服务于这些行业的弹性需求?

弹性仓现有资源的目标客户行业纬度分析,有能力使用高标库资源的几大行业中:

(1)电商行业较难达成合作,但可和电商平台的供货方发生合作关系。

(2)3PL有合作推进可行性。

(3)零售连锁较难达成合作,但可和特定产品的供货方发生合作关系。

(4)工作制造较难达成合作。

2.3PL作为挖掘此类客户的弹性需求方式,3PL他们集成为高标库的费用标准而付费的客户群体,而这类群体在行业中高端品牌货主。如果把行业中高端/强势的品牌有能力直接租用高標库成为一类客户,这些在3PL的高标库中客户就是二类客户。

3.他们正是可以为现有弹性仓(高标库)的Match用户群体。

只要与3PL达成合作,挖掘他们客户的异地和小量长尾需求。现有渠道数据异地成交率是同城的1.6倍。3PL承接客户的弹性需求,我们从为他们提供资源服务的角度合作。

参考文献:

[1]王继祥.中国共享物流创新模式与发展趋势[J].物流技术与应用,2017,22(2).

[2]王利改.补足短板促进共享物流经济创新发展[J].物流科技,2017,40(12).

[3]刘涛.云仓管控成本降本增效[J].中国储运,2017(1).

[4]王鑫.基于云仓网络和同城配送系统的本地生活服务构建[J].中国物流与采购,2015(24).

◎编辑 尚思达

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