大型实体二手车交易市场转型升级的几点探索

刘海燕

摘 要：随着中国二手车行业的迅猛发展，各大一二线城市均形成了规模较大的二手车实体交易市场。近几年，二手车电商平台如春笋般不断发展起来，传统实体二手车交易市场面临着巨大的市场竞争压力和强大力量的挑战。如何利用自身优势，转变经营策略，探索新的发展模式，以适应现代化城市可持续发展的建设规划要求，为实体二手车交易市场转型升级谋求出路提供发展思路和解决方案，促进二手车流通，满足广大消费者对二手车相关服务的需求，具有实现意义。

关键词：实体；二手车市场；转型发展；探索

1 国内大型实体二手车交易市场的现状

据中国汽车流通协会公布的数据表明：2016年中国二手车交易量同比增长10.33%，达1039.07万辆，首次突破千萬级大关；预计2017年二手车市场将保持20%增速，二手车交易量将达到1250万辆以上，交易额有望突破7000亿。到2020年，中国的二手车交易规模将达到2920万辆。

目前在一二线大中型城市中，基本上每座城市至少有一个较大型的二手车实体市场，年交易过户量都在10万辆左右至40万辆之间。2017年公布的中国汽车流通行业全国二手车交易市场百强排行榜前十名的市场为：（1）北京 北京市旧机动车交易市场有限公司；（2）四川 成都宏盟二手车交易市场有限公司；（3）浙江 杭州旧机动车交易市场有限公司；（4）贵州 贵州合朋二手车市场交易有限公司；（5）重庆 重庆西部国际汽车城有限公司；（6）河南 郑州中博就激动车交易服务有限公司；（7）上海 上海二手车交易中心有心公司；（8）辽宁 大连旧机动车交易市场有限公司；（9）吉林 长春华港机动车市场开发有限公司；（10）上海 上海浦东旧机动车交易市场。

大型实体二手车交易市场经过多年实践积累了大批二手车经销商户，形成了规模效应，也具有一定知名度的品牌效应。但是，二手车电商平台的冲击对实体二手车交易市场造成了不可忽视的影响与竞争压力。

由于二手车行业进入门槛低，各项法规制度及社会信用体系还不完善，随着新车保有量的不断攀升，二手车消费群体也日益增长，市场需求量庞大，利润可观。并且，近年来逐步放宽的二手车行业政策，以及鼓励互联网电商发展的大环境下，巨大的二手车消费市场蛋糕，吸引了众多二手车电商蜂拥而至。中信建投调研数据显示，2016年中国二手车电商整体行业渗透率数值已达到13.9%。二手车消费的市场份额正在被加剧抢夺，使传统实体二手车交易市场面临着前所未有的挑战。

2 大型实体二手车市场转型升级必要性

（一）城市交通及环保方面的压力

城市交通出行的早晚高峰期时段，实体二手车交易市场中，车辆进出较为集中，容易造成道路交通拥堵，而且众多的车辆集中出行，尾气排放量也较集中，给社会交通及环保均造成压力。

（二）社会安全稳定方面的隐患

大型实体二手车交易市场存在车辆聚集和人员聚集的两大不安全因素，特别是近几年，一些大型建材城、小商品市场的火灾事件，还有北京市2017年“11.18”大兴区特大火灾死伤事件等安全事故，受到了北京市政府及国家安全局的高度重视，实体二手车交易市场的经营模式无疑存在极大安全隐患，十分不利于防火安全工作。

（三）市场竞争带来的压力

在二手车电商快速发展的市场竞争环境下，以固有的思维模式，继续维持目前的经营模式，不进行转型升级战略调整，传统大型实体交易市场很难适应市场考验，终将被淘汰出局。

（四）现代城市可持续发展理念及相关政策的影响

习近平总书记提出的中国社会发展理念明确指出：“推动形成绿色发展方式和生活方式是贯彻新发展理念的必然要求，必须把生态文明建设摆在全局工作的突出地位”。

首都北京是全国重点城市的标杆，具有极强的示范效应。目前推进的京津冀协同发展战略“要求优化区域分工和产业布局、优化经济结构和空间结构、明确三省市产业发展定位和加快产业转型升级。”

北京市自2016年开始，重点疏解了人员集中、存在安全隐患的大型市场，如小商品市场、五金建材城、汽车配件城、家具家装城等。北京市最大的花乡二手车交易市场也被列在疏解范围之内，疏解相关工作正在加紧推进。现代城市今后的发展战略布局也会重点考虑绿色环保型产业，对于各地大型实体二手车市场来说，也会面临着严峻的现实问题，也会逐步效仿北京市的做法。

3 大型实体二手车市场转型升级途径的几点探索

基于目前面临的现实问题，结合当前形势和今后发展的预期，从以下几个方面探索大型实体二手车市场转型升级的可行性方案：

（一）OTO线上线下形成特色经营模式，逐渐将二手车消费者引导到线上二手车交易。

1、打造全方位二手车交易服务平台

将传统的实体二手车经营具有店铺聚集的集客规模效应通过知名的二手车市场品牌影响力继续延伸到网络平台上，也使二手车经销商可以抱团形成合力，努力建设好二手车交易网销平台。一是利用与各大城市二手车交易市场的沟通与联系，开发一整套BTB批量销车方案，形成城市间二手车的批量规模式销售。二是利用二手车交易市场官方网站引导消费者到连锁加盟实体店进行试车和交易。三是利用实体二手车交易市场真实车源众多的优势，发展网络拍卖销车模式。四是联合车辆管理所和工商局联合办公，为二手车交易用户提供一站式便捷服务，提高办事效率。

2、转变现有的实体集中的多店铺经营模式

将现有的交易市场大型建筑物改造为美观时尚的高端汽车展厅及综合性汽车服务厅，可为消费者提供多种汽车服务，打造汽车后服务市场专业品牌。经销商店面集中转移至二手车交易市场的网络店铺，各个实体店铺则分散到各个区域，并且深入到居民社区之中。城市较为中心区域里仅留下办理二手车过户的机构部门与车管所部门做好车辆牌证更换的相关对接工作。endprint

3、注重打造二手车经销商诚信联盟

实体二手车交易市场应建立一套信用评级机制提升信誉度，增强消费者认可度，共同维护良好的二手车交易环境，多方促成二手车交易。提升二手车经营的信誉度，树立良好品牌形象。

（二）拓展多项汽车服务项目，为消费者提供增值服务

1、二手车金融服务

二手车分期付款，车辆抵押贷款，可为车主提供方便的二手车金融服务，使二手车用户轻松实现提前拥有爱车的愿望，为车主周转资金减轻占用大额资金的压力。

2、树立权威性二手车行业鉴定评估标准服务

针对二手车交易中的“逆向选择”（注）现象，需要建立和完善一整套经权威机构认证的二手车鉴定估计标准，并积极寻求与数据服务机构合作，使车辆品牌4S店的车辆相关记录公开透明，以增强消费者对二手车消费的信心，提高对经销商的认可度和信任度。

3、开设客服热线，加强与消费者互动

开通二手车市场官方微博及官方微信公众号加强与消费者的沟通与互动。帮助二手车用户解决购车和交易过户中的疑难问题，解决售后投诉问题，还可以将二手车用户需求导引至各个二手车经销商，促成交易。

4、建立二手车会员信息系统，深挖需求

通过建立二手车会员信息库，进一步挖掘用户的多种汽车相关需求，增加用户的粘合度。可与各大保险公司合作，协助二手车用户上车险。与新车4S店合作，为需要二手车更新置换的车主开展新车团购服务。开展多种俱乐部形式的会员活动，增进与二手车用户联系，增强品牌影响力。

5、开发手机APP软件，提供多项服务功能

通过二手车交易市场的应用APP软件，实现手机查询库存在售二手车，包括二手车图片、价格、配置等信息。实现交通违法信息查询，开发车辆过户手续代办服务、洗车美容优惠、车辆保险等快捷服务，方便用户多种需求。

（三）整合资源，打造品牌连锁经营模式

1、利用城市中现有的实体汽车服务资源，将品牌渗透到多种汽车相关服务行业之中，如洗车行、汽车美容及维修中心、加油站及高速服务区，新车4S店合作经营、汽车保险公司、汽车停车场、汽车电影院等。

2、深入到社区，服务二手车消费者。结合一些媒体报刊的社区服务驿站，合作开展社区居民中二手车用户的服务，进行二手车知识的普及宣传，讲解二手车交易及过户中的问题，增进与二手车潜在用户的接触与沟通，使二手车交易市场的品牌深入人心。

3、联合一些房产中介，共享消费者群体，合作推出车主服务，方便车主出售二手车，拓展二手车交易市场的车辆来源。

综上所述，大型实体二手車交易市场的转型升级方向将会逐步把消费群体向网络平台模式转移，利用多年积累的行业经验和知名品牌效应，纵向延伸至各类车主消费群体聚集地点。依托专业的鉴定评估技术团队经验把控车辆查验关键性环节，拓展连锁加盟小型实体店。采用会员制模式，提供更多车主增值服务增强消费者粘性，并寻求多方合作，整合资源、共享资源，使实体模式向着分散式、品牌化、多元化方向发展。

参考文献

[1]郑劼.二手车首破千万辆[J].汽车观察，2017（02）：1.

[2]习近平.《习近平谈治国理政》（第二卷）[M].北京：外文出版社，2017.

[3]李国平.京津冀产业协同发展的战略定位及空间格局[J].前线，2017（12）.endprint