城市交通拥堵的危害

城市交通拥堵的危害

城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展、改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素，随着城市化进程的不断加快和交通机动化进程迅速发展，城市道路交通拥堵已经成为制约现代城市发展的一个世界性难题。

交通拥堵带来的经济损失、效率降低、环境污染和能源、土地的大量消耗和交通安全威胁等危害，严重制约社会经济发展。其危害还影响人们的身心健康，甚至是生命安全。

对汽车的危害

大中型城市的上班族们，每天的常态是“舟车劳顿”，甚至是“长途跋涉”，饱受折磨。其实受折磨的不只是驾驶人，对于所驾驶的车辆来说也是不能承受之痛。

增加燃油消耗

当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。

对于汽油发动机，由于怠速时的进气气流比较弱，化油器较难吹散油雾，因而要求比较浓的混合气，也会使耗油量增加。

增加机件磨损

拥堵的路况使车辆处于走走停停的状态，发动机内空气流通不畅加上不能高速运转，使得燃油得不到充分燃烧，而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质，粘附在零件表面而形成油泥，这会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象，同时润滑油本身也不能充分流动充分润滑，加速了各部件之间的磨损。

另外，当冷却液温度下降到60℃ 以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类，致使气缸的腐蚀程度增加。

加重积碳

在拥堵的城市道路上，车辆长期低速行驶，堵车都会产生积碳。原因是发动机转速低是空气进气量小，流速低就会在节气门，怠速马达等处产生积碳。

增加气缸敲击

发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

增加污物排放

在怠速运转状况下，由于气缸内不完全燃烧，在废气中存在大量的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。这些有害有毒成分进入大气中，污染了生态环境。如果驾驶人长期吸入这些废气，对身体健康非常不利。

增加变速箱伤害

堵车时汽车的车速不断变化，变速箱频繁换挡，磨损程度自然更高。AT变速箱的液力变矩器长时间工作会导致油温过高损伤变速箱，双离合变速箱堵车的时离合器一直处于半离合状态，时间一长就会过热自动保护，严重的甚至会产生动力输出中断。

增加冻阻危害

在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的“开锅”现象。

对驾驶人的危害

当堵车成为一种常态，它已经深刻地影响到了人们的日常生活。虽然堵车已不再是什么稀奇事，但堵车所带来的消极影响无时不刻在困扰着大家。尤其是，一大早就看着这样一副拥堵的景象，上班路也就成了很多车主每天必经的心理煎熬之路。

有研究表明，上班路程遥远、道路拥堵、公共交通工具拥挤以及等候时间不可预测等，都会让人心情变差，甚至影响健康，破坏家庭和谐。堵车时，从忍无可忍的群体看，乘车族居多，且程度比开车族严重得多。其中，女性所能容忍的上班出行时间为35.97分钟，男性则为31.63分钟。

堵车会增加被堵车人的消极情绪，如果急于出去办事，往往会把堵车归因于不走运，总觉得别人故意找茬。无论是司机还是乘客，都易产生焦虑、沮丧、愤怒等情绪，甚至出现了所谓的“路怒症”，一碰上堵车，就乱按喇叭；遇到胡乱超车，便忍不住就想说脏话等。

当堵车成为不可改变的事实，我们能做的是如何缓解堵车带来的压力。主要有以下几种类型：

争分夺秒型：化妆、吃早饭等；

游戏型：打游戏，刷微博、微信等；

学习型：看小说，背单词等；

但是，这些真的是好办法吗？一位喜欢在堵车时刷微博的车主说，他经常刷着刷着就忘了关注交通情况，一直等到后面喇叭响起，才惊觉前一辆车已经开出好远了，如果此时正关注的一条微博还没看完，很可能车子启动后，眼睛还会不由自主地去瞄了一眼，他自己也认为是“极其危险的行为”。

专业人士解释，这些行为表面上看将人从堵车的烦恼暂时解脱了出来，实际上却造成了更大的安全隐患，并不值得提倡。况且，任何方法如果试图让一个人堵车时变得高兴起来，那多半是无稽之谈。

缓解堵车情绪的最好办法是接受当下、控制情绪。或者在堵车时听听音乐、做做深呼吸来放松心情，也是可行的。

对经济的影响

拥堵是大家对城市交通最直接的感受之一。拥堵不仅让人心烦意乱，而且还严重降低了城市的运转效率，造成隐形的经济损失。CBNData（第一财经商业数据中心）《2016智能出行大数据报告》显示，根据高峰期拥堵延时指数，西安成为 2016 年堵城冠军，2015 年的拥堵冠军重庆2016年位列第 2 位。北京位列堵城第4名，也是因拥堵造成损失最高的城市，北京人每年损失8717元。在全国最堵的西安，人均拥堵成本为6960元。

交通拥堵给社会整体经济造成了巨额的损失。根据北大国家发展研究院2014年的研究结果，北京因交通拥堵每年约造成700亿元的损失。其中超过80%为拥堵时间损失。

首先，市民的日常业效率明显下降。拥堵浪费了大量的有效工作和休息时间，所造成的紧张抑郁情绪也让市民的工作效率大打折扣。以北京为例，在平均每年每人拥堵耗时100个小时的情况下，每年所造成的时间价值损失高达282亿元人民币。在政府投入方面，政府不得不为了缓解拥堵，追加在道路养护和修建方向的投入，拓宽原有道路，新建微循环道路和停车设施等。交通拥堵造成的大气污染问题也需要政府投入巨资治理，并进一步为大气污染所导致的病患增加支付更多的医保费用，并追加医院等医疗设施的投入。根据中国交通部发布的数据，交通拥堵带来的直接经济损失相当于每年GDP的5%-8%，高达2500亿元人民币。

对环境的影响

在各地环保局发布的《大气污染来源解析》中，机动车均是大气污染的主要来源，在北京、杭州、广州和深圳更是首要的大气污染源，分别占到了31.9%，21.9%，21.7%和41%。现状和相关预测都表明，其他污染源，如电力工业企业、锅炉等都在关停或缩减，但是汽车保有量未来高速增长的态势不会改变，只会让其危害愈发严重。据环保部研究，交通拥堵状况下，车辆的污染物排放更是是正常行驶状况下的5-10倍。

由于拥堵，我国每日多排放了二氧化碳1.67万吨，氮氧化物、颗粒物和二氧化硫9.5吨，触目惊心。汽车频繁启动、刹车和低速行车使尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等污染物比正常行驶时多得多，大量拥堵的汽车废气集中排放，在距地面约1.5米处形成一个污染层，正在人的呼吸带附近，危害人体健康。

大气污染对公众的生理和心理健康都造成了巨大的危害。在生理健康方面，根据相关研究，雾霾与肺癌发病率密切关联，PM2.5浓度每增加10微克/立方米，肺癌风险性会相应增加25%到30%；在心理健康方面，长时间雾霾缭绕，缺乏阳光照射会导致人体甲状腺素、肾上腺素浓度降低，更易产生悲观情绪。

汽车制造过程中的污染

汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂对臭氧层有破坏作用。另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。

汽车噪声污染

据统计，城市噪声中交通运输噪声占75%，而汽车在交通噪声中占了85%。据调查，全国80%以上城市交通干道两侧的噪声超过72分贝；上海西藏路中百一店附近的噪声达91.2分贝，有人认为是世界上最喧闹的街道。

汽车尾气污染空气

2015年全国环境监测现场会暨廉政工作会议上，环保部副部长介绍，我国已经完成了对北京、天津和石家庄等9个大气污染防治重点城市的污染源解析工作，研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤和扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%-90%。其中北京、杭州、广州和深圳的首要污染来源是机动车，各地将根据污染源解析成果有针对性地调整大气污染防治措施。

北京市环保局公布北京大气污染源解析结果时，机动车尾气污染就已经引起了关注，并且是本地污染源中占比最大的一部分。数据显示，北京本地产生的PM2.5的主要污染来源包括机动车、燃煤、工业生产和扬尘等，尤其是机动车，占到本地污染排放的31.1%。机动车既可以直接将PM2.5排放到空气中，也可以通过排放气态污染物促使大气氧化性增强，同时在行驶的过程中还会充当扬尘的“搅拌器”，进一步加剧空气污染。

公路、停车场的影响

公路建设使沿线的植被破坏、水土流失、占用农田耕地等。露天停车场除了占地外，还会改变城市的气流的方向和速率，加剧城市的热岛效应。

汽车报废对环境的影响

在车辆拆卸、处理过程中会产生大量固体废弃物、废水、废油等。一方面占用大量土地，另一方面，废机油会随雨水漫流，污染周边环境。