车身修复项目竞赛的选人机制探索

宁波市鄞州职业高级中学 林育彬

车身修复项目竞赛的选人机制探索

宁波市鄞州职业高级中学 林育彬

全国中等职业院校技能大赛已经走过整整10个年头，车身修复项目也举办了8年，各个省、市代表队学校无论从硬件设备到师资力量都已非常成熟，比赛的竞争压力陡然而生，因此，竞赛的关键人物——参赛选手的综合职业能力、科学文化素养、继续学习能力和创新精神等各项指标都变得至关重要。如何从众多的优秀学生当中选拔出能够代表学校教学能力、展现学校风采的参赛选手，成为了教师最关注的问题，完善的选人机制至关重要。

目前全国范围的各中、高职院校的专业课教师，无论从理论层面还是实践层面，对竞赛选人机制的问题都有自己的见解和手段。但是车身修复项目由于其自身的独特性，职业工种的局限性，以及各省份比赛机制的特殊性，如何建立合适的选人机制，体现教育资源的公平性，提高选手选拔的效率，提高参赛选手技能水平，体现的尤为重要。

1 大众化的选人机制

现在根据汽车维修行业协会的不完全数据统计显示，国内中职院校有2 000多所学校开设了汽修专业，由于全国中职技能大赛汽修项目的赛项设置原因，车身修复项目也成为了技能大赛的重要赛项之一，而真正开设车身修复项目教学的学校则屈指可数，不到数据统计的一半数量。

1.1 盲目制

从数据统计可以看出，在只开设汽修专业却未开设车身修复项目教育教学的学校，或是为了迎合大赛的需求，根本没有汽修专业的学校，普遍采取的选人机制为盲目选人机制，就是从汽修以外专业或是汽修的其他专业随便拉几个人，通过相应的渠道，进行有效的培养。这种机制下培养出的参赛选手，出成绩的几率有一定的偶然性。

1.2 相亲制

纵观开设车身修复项目教育教学的学校，他们有精良的设备设施及场地，也有久经杀场的车身修复专业教师，但唯独缺少的是学生。这类学校所采用的选人机制多为相亲选人机制，就是从常规教学班中看中几个人，并通过个人意愿的询问，双方投缘的情况下确定参赛选手，这样的选手出成绩的几率相对于盲目制的参赛选手相对要大些。

1.3 考核制

考核制，顾名思义就是通过考核项目选拔参赛选手的制度。这也是如今众多设有车身修复项目常规教学班级学校所采取的统一选人机制，利用学校车身修复项目常规教学班为基础，通过传统教学项目的设置，并依托层层考核机制，留下成绩最好的学生为参赛选手。选拔出来的参赛选手有很强的心理承受能力，高超的技能水平。但回顾他们的历史成绩，不难发现，有一定局限性，每隔几年会有成绩失常的状态。

2 对参赛选手的要求

选手选拔作为整个技能竞赛前期准备工作的第一步，是至关重要的。制定一套完善的选拔好“苗子”的机制，更是重点中的重点。车身修复专业参赛选手是综合实力的比拼，既有硬实力的需求，也有软实力的支撑。这里我们暂且撇开软实力，那么一个优秀的车身修复参赛选手需要具备哪些条件呢？

2.1 内功修为

武侠小说里面的英雄人物，他们都有过人的内功修为，而这些内功不是家族传承，就是无意之中高人指点而得。对于车身修复专业的内功来说，无非就是对专业课知识的学习。本专业是理科大类的机械专业分支，固其需要的理论知识非常广，如机械基础、机械制图、材料学、热力学等等，在此不一一举例说明。

英雄人物的内功是为了外练修为的提升打基础，车身修复参赛选手的专业理论知识是为了理论考核取得高分。但我们选拔范围只局限于在校的中职学生，他们的特点是动手能力强，理论知识水平薄弱，更谈不上内功修为了。

2 外功修炼

俗话说：“技压群雄”，武林高手的高超武艺并不像电视剧里播的那样，随手可得，而是通过持之以恒的长时间修炼而来。但无论你是何门何派，修炼的是哪一项独门绝学，都脱不开基本功的修炼。车身修复专业的外功，也主要体现在基本功上，如焊接基本功、分离板件基本功、手工整形基本功、手工成形基本功等，有扎实的基本功基础保障，再经过高人指点，参赛选手的技能水平才能得到一个质的飞跃。

中国地大物博，人口众多，地区差异性大，经济发展水平也不一致，从而导致学生的个人品质、综合素质能力各不相同。车身修复专业对操作技能水平要求极高，需要消耗的精力显著增加，从而要求车身修复专业的参赛选手具有吃苦耐劳、不畏艰难、勇于尝试的精神支撑，并将其转化为实际行动，通过不断苦练基本功，才能保证参加竞赛时的高水平发挥。

3 竞赛选人机制的探索

针对中职学生的特点及各地区、各学校存在的差异性，如何制定一套完整的、操作性强的、能适应全国中等职业院校的竞赛选人机制，变得由为重要。

竞赛选人机制，是为了竞赛而定的选人的方法，如何在较短的时间内选拔出优秀的参赛选手，笔者认为一般分为3个层面。

第1个层面主要针对高一的新生为主，吸收新鲜的有生力量加入竞赛队伍，形成梯队式建设，以应对每年一次的全国中职院校技能大赛，更为人才储备做好相应的准备工作。在这个层面主要有3个阶段。第1阶段是在校内营造技能竞赛的氛围，主要宣传技能获奖选手的学习深造、就业情况，组织上一年获奖选手现身说法，并通过主题德育班会宣传技能学习的重要性，在加强宣传的同时进行第1轮选手的报名工作，以自愿报名为前提。第2阶段是使用各种方式对选手理论知识、技能水平进行简单的学习培训，培训内容以车身修复专业理论知识为主，周期最好控制在15天左右，通过对初选参赛选手的培训及考核，可以短时间内了解每位学生的学习能力、团队协作能力、心理抗压能力、吃苦耐劳能力等。第3阶段是对第2阶段选拔出的选手进行1个月左右的强化训练，此时学生会进入疲劳期，为提高学生的学习积极性、展示自我，也为了检验其强化训练后的可造性，应依托校技能竞赛为契机，进行第2轮选拔。经过上述3个阶段的选拔以后，留下5名～6名的参赛选手作为预备队，跟随第3层面的高三学生同时训练。高一参赛选手主要通过观察高三同学的操作，并进行相应沟通，一方提高他们的技能操作水平，另一方面也能提高他们的自学能力、语言沟通能力、团队协作能力等。与此同时多参加各级比赛（如市级、省级等），提升其临场适应性。

第2层面主要以高二的有生力量为主，竞赛指导老师主带，高一的学生经过1年的历练，有了一定的理论基础和技能基础，但从规范性、突破性等综合能力方面还有待加强提升训练。指导老师通过设置有效的训练方法（这里只针对选人机制而言，具体的训练方法不做阐述），不断强化学生的技能和理论知识水平，为参加进一步的遴选工作做好准备。高二竞赛学生的遴选方法一般采用PK制加各级比赛的竞赛成绩，以及指导教师团队对他们各人的综合评定，做出合适的选择。人数最好控制在2人～3人，既有利于竞赛的备用人选，也有利于让学生之间产生良性的竞争态势。淘汰下来的参赛选手，不是没有机会了，他们将进入高三层面的职责，第一职责是指导高一同学的技能，第二职责是给自己一个继续争取国赛资格的机会。这样设置的选人机制，还可以减轻指导教师的负担。

第3层面主要针对高三的“老生”，这批竞赛学生经过上述2个层面的比拼磨练，无论从理论水平、技能水平，还是从心理调整、临场应变等各方面的综合实力来讲，都已相对比较成熟。指导教师只需对他们进行突发性事件的处理方法训练，技能要点的强化等工作，即可参加各级各类竞赛。

技能大赛选手的选拔不仅仅关系到学校能否在各级技能大赛中取得好的成绩，也关系到学生整体技能水平的提高，在选拔过程中，学校需加强技能选手梯队建设，注重利用国赛、省赛获金选手辅助选手培训，从而提高技能选手板凳的厚度，并提高学生资源的利用效率。

2016-11-10）