基于校企合作的汽车电控发动机检修课程教学

程冬

【摘要】汽车电控发动机检修课程是一门实践性较强的学科，传统教学模式下存在理论与实践相脱节、工作情境与实际不相符等问题，学生职业能力培养难以达到良好的效果。校企合作是汽车专业教学改革的重要探索，本文就校企合作模式在汽车电控发动机检修课程中的运用展开研究，旨在促进教学质量的提升。

【关键词】校企合作 汽車专业 教学改革

【中图分类号】G42 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）42-0253-02

一、当前汽车专业教学中存在的问题

汽车专业教学旨在培养汽车方面的专业技能型人才，但是学校培养出的人才普遍存在理论强于实践的问题，与市场上的人才需求不匹配。究其原因是汽车专业教学出现了问题。一是理论与实践相脱节，在汽车专业实际教学中一般是采取先理论学习后实践操作的教学顺序，这使得学生在理论知识构建时较难摸清原理，只能强行进行理论记忆但不知道为什么，在实践教学环节也难以灵活的运用，实践水平较难提高。二是实训教学教学资源不足，学校教学经费有限，而汽车专业实践教学中应用的设备、工具等价格较高，学校购置的教学实训设备仅能满足一定数量的学生进行实践学习，因此同一教学任务的实施周期较长，实训教学的效能较为低下。三是工作情境与实际不相符，汽车专业实践教学的目的在于帮助学生对理论知识的掌握，因此工作情境设置的较为简单，与真实工作情境还存在一定差距，因为缺乏实际训练导致学生在步入工作岗位后难以快速进入角色，不能满足岗位需要。

二、利用校企合作开展汽车电控发动机检修课程教学

1.围绕岗位工作设计教学情境

教学情境是教学活动开展的主体环境，其在一定程度上反映了真实的工作环境，科学的教学情境设置能够有效解决理论与实际脱节的问题。在设计学习任务时，可以将企业生产实际中的具体汽车维修项目作为课程教学的学习任务，例如根据汽车维修技术人员的作业流程和作业项目设计教学任务，围绕电控系统分析其结构、原理等，并与职业标准相对接，通过实验教学验证教学理论，将教学重点从技术知识学习转向职业技能培养。在设计学习环境时，可以仿真企业工作环境，建立理论与实践教学一体化实训室，在理论学习中交替开展实训教学，使学生知其然也知其所以然，帮助学生更好的理解理论知识，同时在学习任务的安排上遵循由易到难的规律，循序渐进的提升学生的动手实践能力。在教学设备的配备上，可以通过与企业合作，让企业为学校提供教学必备的实验设备，条件允许的情况下可以安排学生走进车间，在真实岗位环境中学习维修知识。

2.围绕工作过程创新教学方法

传统的先理论后实践的教学方式人为的将理论教学与实践教学相互分离，而汽车电控发动机检修是要完成一个个具体的维修项目，若理论不能被用于指导实践则无疑是纸上谈兵，因此在教学过程中可以围绕工作过程，以任务驱动开展教学，让学生在实践中理解知识、掌握技能。例如在现代汽车电控发动机维修中会涉及运用到传感器，这就要求维修人员必须掌握具体组件的工作原理及特性，单纯的理论讲解很难给学生形成直观感受，若在教学中给学生安排组件检测学习任务，让学生使用先进的检测仪器分析发动机组件的基本参数，通过对数据参数的比对分析来判断组件是否完好、系统的运行状态是否正常。利用具体工作任务开展教学不仅有效避免了纯理论教学的枯燥乏味，同时还有效锻炼了学生的动手能力，推动学生运用学科理论来指导工作实践，提升他们的工作技能，为他们将来走上真正工作岗位打下坚实基础。

3.围绕工作成果改革课程考评方式

传统汽车电控发动机检修课程考核的重点在于检验学生理论知识的掌握情况，这样的课程考核和评价模式仅能反映学生对理论知识的掌握情况，评价视角较为片面。因此在教学改革中必须加快推进课程考评方式的转变，可以围绕汽车检修具体工作项目进行过程评价、知识评价以及实践操作评价，用具体的工作成果来检验学生对相关技能的掌握情况。评价过程可以采取多元方式，例如通过课堂提问、课堂实训报告、教学任务完成情况、教学参与情况以及课后作业完成情况等进行综合考评，对学生学习的全过程进行记录和测评，确保评价结果的客观、全面和公正。因为汽车电控发动机检修课程学习的重点在实践操作，因此在评价指标的占比上应当侧重于实践操作。考核的主体不仅限于学校的老师，还可以是与学校合作的企业，让企业对在岗实习的学生进行评价，从岗位适任的角度对学生的学习情况进行考查。

三、结束语

校企合作是教育教学改革的重要探索，特别是对于汽车电控发动机检修课程这类专业技术型课程教学的发展有着巨大的推动作用。一方面其有效打破了传统教学模式下理论与实践相脱节的问题，为解决学校输出人才“理论强实践弱”问题提供了有效途径。另一方面此种教学模式也有效整合企业、学校的资源，为教学活动高效的开展提供了有力的支持。因此，必须加强校企合作教学模式的探索，推进职业教育教学改革再上新台阶。

参考文献：

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