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大海与海风

2017-10-16

时代人物(新教育家) 2017年7期
关键词:船帆等候舱室

大海与海风

醒着或睡着,船都在我的梦幻中——通常是那种小船,船帆轻轻地鼓荡。想一想我生命中有多大一部分都花费在梦想出海时光,而整个这场梦幻都与小船有关,我就不免担忧我的健康状况,因为总是遨游在虚幻的现实中,受想象中的清风吹动,并不是什么好兆头。

我注意到,大多数人去理发店,必须排队等候,都会坐下来,抄起一本杂志看。我则只管落座,沉浸于我的海上思绪,那番游历始于五十多年前,到现在还没结束。在东部,不管是等候上火车,还是等候看牙医,每个地方都成了我的舱室。我还在忙着整理帆索,火车已经启动,要么牙钻开始吱吱嘎嘎地转。

如果人必须迷上点什么,我想一艘船不逊于任何东西,或许比大多数东西还好些。航行中的小船不仅风姿绰约,而且很有诱惑力,充满了奇特的承诺和不祥的暗示。碰巧赶上机帆游艇,它无疑就是人类永不停歇的大脑所设计的最紧凑、最巧妙的生活空间了——一个稳定但不凝滞的家,不是一个匣子,而是一条鱼,一只鸟,一位姑娘,主人身在其中,只要有胆量,他的日常生活就可以远远避开陆上的尘嚣,迎风航行或顺水漂流——起居室、卧室、浴室,浮家泛宅,活力无穷。

生活中一丝不苟、渴望简洁的人,进入不受风雨倾袭的海湾里系泊的三十英尺长的帆船舱室,每每感到宽慰。这里,家中杂七杂八的全套装备给压缩在微型空间和无常的谵妄中,悬在天与海之间,随时准备在清晨靠了帆索的奇迹和魔力继续启程。难怪人们将船珍藏在心底的最隐秘处,从摇篮直到坟墓,不弃不离。

与我的船之梦一道浮现的,是我对船的拥有,一艘接一艘,漂在海面上,许多都是闹着玩儿的,说沉就沉。从童年时代起,我就想法子拥有某种小帆船,心惊胆战地驾船出航。如今,我已经年过七十,仍然拥有一条船,仍然热衷听从无情的大海发出呼唤,心惊胆战地驾船出航。大海为何如此吸引我,从何时起,我生发出这种在现实或梦幻中扬帆远航的冲动?我与大海的第一次邂逅,其实是一见生恨。四岁时,家人携我前往新罗谢尔的海滨浴场。那里经历的一切都让我恐惧和反感:呛进嘴里的咸水,木头搭建的更衣室里逼人的寒气,乱糟糟的沙滩,散发恶臭的沼泽地。我离开时满怀对海的畏惧和憎恨。后来,我发现曾经畏惧和憎恨的,现在变成了畏惧和爱。

我必须回到海上,因为是它托起一条船,我对船懂得很少,但时刻不能忘怀。我成了海上游子。大海对我是无言的挑战:海风、潮汐、雾霭、暗礁、凄厉呼叫的海鸥、天气永无休止的威胁与恫吓。一旦海风涨满我的船帆,我就无法离开舵柄,好像是抓住了一根高压线,想甩也甩不开。

我喜欢独自航行。二十岁时,我才知道还有海图存在,此前我历次出航都得小心摸索,不知道已经有先行者留下他们的行踪。三十岁时,我才学会把盘索利利索索地挂在固着的楔上,在此之前,我从来都把盘索堆在甲板上,丢掉盘管。我从来麻烦不断,待到重返海面,又招来更大的麻烦。航行成了件欲罢不能的事情:船泊在水上,不停摇荡,风在吹,我别无选择,只能登船出航。

人何时应当告别大海?要等到怎样的耳聋眼花,手脚不灵才肯停歇?是见好就收,还是非要等到犯下大错,比如失足落水,或因为篷帆陡转,给倒在甲板上?去年冬天,我长时间与自己争论这个问题。最后,认定这条路已经走到头,于是,我写信给船坞,请他们把船拖上来,标价出售。

假如不见买主,随后的事情可想而知:我将请船坞把船拖下水。温煦的东南风吹皱海湾,是那种柔和的、平稳的晨风,带来遥远的海上世界的腥气,那气味把人送回时间的开端,将他与早先逝去的一切联系起来,此时,往日的不安,往日的不确定,又都一一出现。海风初起时,我将再度解缆起航。

(本文节选自E·B·怀特的随笔集,他一生为孩子们写了三本书,分别是《精灵鼠小弟》《夏洛的网》与《吹小号的天鹅》)

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