浅析家用车燃油供给系统日常维保

张轶 季慧 王文乐

（江苏食品药品职业技术学院 223003)

浅析家用车燃油供给系统日常维保

张轶 季慧 王文乐

（江苏食品药品职业技术学院 223003)

本文主要阐述家用汽车燃油供给系统结构和主要零部件功用，对车主日常使用中需要进行的维修保养工作进行重点阐述。将提高系统零部件使用效率，降低车辆油耗，延长车辆使用寿命作为目的，以及对车辆日常维修保养工作要点和流程起到一定的普及作用。

汽车燃油系统；维护保养；日常检查

1 概述

汽油车燃油供给系统主要包括油箱、燃油泵、相关管路、燃油滤清器、燃油压力调节器及喷油器等（图1）。发动机进气系统和燃油供给系统分别将空气和燃油吸入气缸混合，在气缸中进行点火使混合气体燃烧。因而，进入气缸的燃油质量对于燃烧品质有较大影响。

现代家用车油箱一般都采用塑料成型，耐高温、耐冲击性能优良。家用车燃油泵一般内置于油箱内，浸没在汽油中，易于燃油泵散热，工作噪声小，使用寿命长。

燃油滤清器起到过滤燃油的目的，更换燃油滤清器是燃油供给系统保养的常规项目。喷油器是将燃油喷入气缸的最终环节，喷油器的结构及布置方式对发动机工作有着直接影响[1]。

图1 燃油供给系统结构

2 燃油滤清器更换

燃油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或者水过滤掉，这样可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，同时也可以保证汽油品质。汽油通过滤清器时会穿过滤纸，此时杂物会被滤纸吸附从而实现过滤功能。车辆每行驶5万至8万公里更换燃油滤清器[2]，常规操作如下。

图2 燃油滤芯安装位置

(1)使用举升机举升车辆。

(2)在油箱附近找到燃油滤清器（图2）。

(3)拔下进出油管接头（图3）。由于管路中有剩余压力，因而拔出接头时会有燃油喷出，此时应注意防护。

(4)换上新的滤清器，注意箭头方向，进出油管不可倒装（图4）。

图3 燃油滤清器进出管接头

图4 更换新的滤清器

3 燃油系统清洁

积碳是车辆使用中不可避免的产物，其产生原因是因为燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦状物质。积碳会附着在气门、气缸燃烧室、火花塞和进气管中，从而使汽车出现启动困难、怠速不稳和怠速抖动现象。

对于缸内直喷的车型，其积碳产生会比普通歧管喷射的车型要严重，主要原因是燃油不能通过进气管，因而对气门缺少清洗过程。为了避免这种情况发生，某些中高档车型采用缸内直喷和歧管喷射双重供油方式，双重喷射方式互补互利，有助于减少积碳产生。

另外发动机积碳是无法避免的，只要不影响发动机正常工作，车主是不需要进行处理的。对于燃油系统去除积碳的日常方法主要是免拆清洗，车主可以通过添加汽油添加剂进行油路清洁，或者采用专门的油路清洗机进行油路清洁。

4 油箱盖检查

车主在加油时，可以很方便的对油箱盖进行检查。油箱盖是汽车上燃油蒸气排放系统中非常重要的组成部分。

当拧紧油箱盖时，油箱盖会发出像棘轮机构发出的“咔嗒、咔嗒”声，这种声音说明油箱盖安装得很紧并且正在起着密封的作用，同时，把油箱盖拧松时 “嗖嗖”的排气声就会消失。

同时，打开油箱盖后还要检查一下燃油注入口颈部两处的螺纹是否有损伤或螺纹错扣，并确保密封垫片或者密封圈是否处于正确的位置。另外，还应该注意的是，油箱盖的使用是否满足汽车制造商要求的使用规范。市面上的专用测试仪器可以用来检测油箱盖压力和燃油蒸汽排放是否符合规定[3]。

5 结束语

燃油供给系统是保证发动机正常工作，保证车辆正常使用的重要系统。车主在使用车辆的过程中，要注意燃油供给系统的维修保养，特别是出现故障现象时要及时进行检测维修，定期进行燃油滤清器的更换、燃油系统免拆清洗、喷油器清洗等工作，并使用正规渠道汽油，养成良好的驾驶习惯。

[1]姚国辉.汽车燃油泵故障诊断与检修[J].科技信息,2013,(4).

[2]林宝丰.试论汽车燃油供给系统的维修技术[J].大众科技,2004,(8).

[3]庄开明.电控发动机燃油供给系统的原理与故障诊断[J].汽车维修与保养,2015,(01).

U471.14文献标示码：A

张轶（1986—）男，讲师，硕士研究生，研究方向为汽车检测与维修技术。

季慧（1985—）女，讲师，硕士，研究方向为汽车营销与服务。

王文乐（1981—）女，讲师，博士，研究方向为汽车检测与维修技术。