航天型号通用金属棒材供应商联合管理库存研究与实践

2017-07-18中国运载火箭技术研究院物流中心王斐王朝阳郑少勃孙静华曹立三

航天工业管理 2017年6期

◎中国运载火箭技术研究院物流中心王斐王朝阳郑少勃孙静华曹立三

◎中国运载火箭技术研究院物流中心王斐王朝阳郑少勃孙静华曹立三

航天型号用金属棒材具有使用频率高、订货稳定、多型号共用的特点，中国运载火箭技术研究院物流中心通过量化统计全型号用金属棒材的领用规律、型号属性、备料周期，建立了通用物资库存管理模式，动态设置安全库存量、再订货点及补充订货量3项库存参数，采用经济批量订货方法来降低采购成本，有效提升了主动供应能力。为进一步优化通用物资库存管理模式，笔者通过分析评估金属通用棒材运营管理现状，提出利用联合管理库存（JMI）的理念管理库存，在该模式下形成供应商与物流中心之间的一种合作性策略和具体实施方案，从而在降低金属通用物资库存水平的同时提升供应及时率。

所谓联合管理库存是一种在供应商管理库存的基础上发展起来的上游企业与下游企业权利责任平衡和风险共担的库存管理模式。联合管理库存体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系，解决供应链系统中由于各节点企业相互独立库存运作导致的需求放大现象，是提高供应链的同步化程度的一种有效方法，强调供应链中各个节点企业同时参与、共同制定库存计划。

一、JMI实施框架与库存原则

1．实施框架

联合管理库存要求供应商与物流中心共同承担库存，因此应选择具有良好合作基础的战略性供应商作为合作单位，通过评估供应商的生产能力和管理特征，按照以下合作框架实施联合管理库存模式。

一是通用料规则执行方式。物流中心与供方共享对方物资实时库存信息，供方根据物流中心通用料规则及物流中心的实时库存情况合理开展成品或中间坯备料工作，保证供应；通用料规则范围内的需求，物流中心最终以发货清单或合同形式明确，供方需在收到物流中心发货通知后15～30个工作日内按照约定数量交付。

二是批量订货合作方式。当航天型号出现大规模批生产时，通用料规则会出现无法覆盖备料需求的情况。物流中心与供应商将按照以下方式开展合作：物流中心依据年度型号任务及生产计划提前3个月向供应商提供需求计划，明确一定时期内拟订货物资的基本信息、拟订货数量区间、预估交货时间及交货节奏，供应商依据物流中心提供的需求计划提前组织生产；物流中心以发货清单或合同形式明确订货需求，供应商在收到发货通知后按照物流中心要求的交货日期及数量交付；物流中心明确的需求计划涉及物资在预估交付日期后的一年内由供应商负责存储，超过预估交付期后一年，供方可将其销售给其它买家。

基于以上合作框架，供应商不再被动地按照物流中心的订单组织生产、补充库存，而是根据掌握到的库存信息，更为主动地安排生产节奏及发货节奏，避免出现库存积压和缺料现象。

2．库存规则

基于JMI的通用物资规则设计基于以下几个原则和方法：

一是将多型号（一般5个以上）使用、发放频率高、发放量大，同时供应商生产能力充分、质量可靠的项目作为试点对象，纳入清单。

二是以现行通用物资规则作为参考，量化统计近3.5年型号领用规律（包括型号分布、发放频次、发放量），以此测算年均用量。

三是明确提出物流中心储备规则（包括再订货点及补充订货量）、供方储备规则（包括成品储备量及中间坯储备量）。

四是在一般情况下确保物流中心“再订货点”等于6个月需求量，“补充订货量”等于8个月需求量；以现行通用物资规则作为基准，年均用量大的项目要求厂家储备成品，“成品库存”约为4～6个月需求量。

基于以上原则及方法，物流中心筛选出10个牌号、175项钢棒作为试点物资，明确了基于

JMI的通用物资规则。