交通公路沥青路面铺筑施工的技术分析

彭淑娟 青海省青海湖公路段

交通公路沥青路面铺筑施工的技术分析

彭淑娟 青海省青海湖公路段

沥青路面的铺筑作业是极为重要的一个作业程序，在公路建设中是重要的组成部分，直接关系到路面的质量以及平整度。因此本文主要以沥青路面的铺筑作业为论述对象，针对其道路建设中的主要施工技术进行详细的讨论。

沥青路面 道路施工 铺筑

引言

随着我国交通基础设施的大规模建设，公路作为最主要的交通干线和枢纽之一，其施工质量分外引人关注，在施工中路面工程是极为关键的一个项目，铺筑作业的质量和效率问题也成为了衡量公路建设质量的重要内容。

一、沥青路面的施工准备

工程建设施工需要使用到的基本材料就是沥青材料，能够结合粗型颗粒形成（AC-13C）混合料，结合中型颗粒形成（AC-20C）混合料。对于之间存在的间隙标准范围是4%～6%，非机动车道建设施工下层使用的是6cm粗型颗粒形成的（AC-20C）混合料，上层使用的是3cm中型颗粒形成的（AC-13C）混合料。

二、沥青路面铺筑阶段的施工技术

（一）沥青混凝土的运输

1.运输材料过程中应该适当的调整汽车的位置，避免出现混合料分析的情况。同时还应该合理的调整混合料倒料的距离。2.一般运输时间超过半小时，或者气温比较低的情况下，应该借助篷布遮挡。3.连续性铺设过程中，正常应该在10—30cm处自动停车，避免出现相撞的情况，损坏摊铺机。运料车在卸料环节应该挂空挡，让摊铺机带动行进。4.出现分离或者是无法进行碾压、材料粘在运输车上、受到损坏、不符合摊铺建设的所有材料都应该放弃使用，工程建设必须使用合格的材料。

（二）沥青混合料的摊铺

1.摊铺施工建设之前，应该及时的处理下承层，并且提前进行检查。对于污染比较严重的情况，应该按照正确的管理规范施工，并且严禁使用沥青沪宁图进行摊铺。2.机动车摊铺施工使用的是ABG423摊铺机，能够完成8—12m一次性摊铺，非机动车摊铺使用的则是国产摊铺机，可以处理4—6m一次性摊铺，防止出现缝隙。3.摊铺施工现场有检验人员审核沥青材料，倘若发现材料不符合使用标准会全部拒收，严禁使用。4.摊铺过程中非常重要的环节就是连续性，应该有专业人员指导，保证施工材料的不间断性，车辆匀速运输，正常施工建设要有3辆车同时运行。摊铺环节不能擅自的调整摊铺机的速度，防止出现不稳定性，影响正常的施工建设。5.施工过程中会遇到一些特殊情况，比如路面不规则、摊铺机无法到达进行施工，应该上报上级部门，经工程师批准之后，再进行人工摊铺。

（三）沥青混合料的碾压

1.材料摊铺完成之后，应该及时的熨平，然后审核，发现不合格的地方人工自动进行处理，确保整个摊铺过程均匀密实。2.碾压环节也有特定的设备以及施工办法，需要按照工程建设的基本要求开展施工，同时使用小型压路机、振动设备等，处理首先的地区以及压实不到位的地区，及时的进行修补处理。3.碾压可以划分为三个建设阶段，初压、复压以及终压。碾压机施工过程中应该匀速，按照表中的内容施工：初压：初压作业按照施工要求完成以后，要及时进行后续的高温处置程序，处理过后才可以开展第二次的碾压作业，要合理控制好温度的大小，选用合适的工程机械设备开展碾压压实作业，这种压路机通常都要在摊铺机的后面持续开展碾压，将摊铺过后的路段通过碾压达到标准的压实度，提高路面的承载能力和强度。复压：复压主要是借助振动压路机以及轮胎压路机协同工作的。终压：最后实行终极碾压，使用的是滚筒式压路机以及振动压路机进行施工，目的在于消除滚动造成的痕迹。4.初压过程中整体的幅度变化不应该过大，避免出现混合料裂缝以及开裂的现象。碾压施工过程中在经过高温之后进行，因为非常容易成型，并且整个的平面以及夯实水平都应该合理的处理。沥青等混合材料施工则要在温度为110的时候进行碾压。5.碾压施工的具体操作应该根据实际的情况进行分析。6.碾压施工环节，压路机不能停止、掉头等等。7.压路机不能停在已经处理过的混合料上。

（四）横缝的处理

1.施工建设之前，需要使用3m的直尺分析整个的接缝处情况，判断横向接缝的主要位置。2.混凝土切缝一般是纵向分布，根据整体的厚度说明铺层的基本材料，形成和中心垂直的情况。3.汽油喷灯能够处理裂缝的问题。主要用于对各项项目的加热，避免沥青出现老化的情况。当所有的沥青融化之后，温度范围应该是100℃。4.在连接出涂抹沥青以及乳化沥青。5.上下的横向裂缝应该互相错开，基本范围应该在2m之上。6.摊铺机铺设处理正常在路面之上，并且需要有三块木板辅助，厚度范围应该正确的计量，确保准确性。

三、检测及缺陷处理

（一）沥青路面各个层面的厚度有严格的使用要求作为衡量标准，它的厚度以及宽度都需要进行科学的测量和分析加以设定，根据检测其实际情况放映出的效果来决定最后的施工方案，并明确其中出现的问题，在施工中加以规避和防控。

（二）沥青砼是一种用于路面铺筑作业的混合型材料，它的质量和性能指标需要经过严格的检测，防止其出现开裂或者结构性塌陷的故障问题，要找出问题出现的原因所在，加大施工环节的监督管理的力度，注重对各种对沥青砼造成不良影响因素的考量和分析。

（三）公路建设本身就是一项颇为复杂和高难度的工程项目，涵盖领域较多，跨度较大，各种质量衡量指标较多，因此质量检测人员要记录好每个衡量指标的具体核实情况，形成丰富的检测资料，为后续的工程建设提供更多的有价值的信息，能够规避前期已经出现过的问题，这样有助于加快工程建设的效率，加快建设进度。

四、总结

沥青路面的铺筑作业需要多个技术工种的密切配合，加之严格的质量试验检测才能确保路面的质量符合工程投入运营的相关要求，目前我国汽车数量逐渐增长，而且货物运输事业发展迅速，公路面临着越来越高的负荷，因此要切实提升公路的质量，尤其是沥青路面的性能要满足通车的要求，在施工中不断完善各个环节和举措，加强监督和控制，严格按照建设方案进行施工。

[1]沥青转运车在高精度沥青摊铺施工中的应用[J].李刚.科技视界.2013(09).

[2]沥青混合料摊铺碾压温度场模拟分析[J].夏明,徐邱彬.交通标准化.2011(18).