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“互联网+”背景下江西省物流企业转型策略分析

2017-07-05刘贺宇

财税月刊 2017年5期
关键词:转型策略发展建议现状分析

摘 要 本文从当前江西省传统物流企业发展的现状和存在的问题进行分析,并结合当前“互联网+”背景下的发展机会和挑战,为江西省传统物流企业的发展提出转型策略,并对“互联网+”背景下江西省传统物流企业的未来发展提出建议。

关键词 传统物流企业;现状分析;转型策略;发展建议

引言:

随着互联网、物联网等信息技术的发展,我国的物流企业得以迅速发展。但在机会与威胁并存的情况下,江西省的物流企业仍处于发展初期,还未建立成熟的模式与思路。

目前,江西省的物流市场还不够规范有序,“多、小、散、弱”问题突出,多数物流企业缺乏规范的运作、明晰的战略、合理的人力资源组合,其采用的低价竞争也使得物流市场无序发展。同时物流要素成本的全面上涨,也使物流企业的生存空间被进一步压缩。缺少信息化、合理化的调配,资源闲置以及不断上升的物流成本正成为制约其发展的巨大阻碍。

一、江西省传统物流企业发展现状研究

江西省传统物流企业类型共包括5种类型。由传统的储运、运输业转型发展起来的专业物流企业;依托于货运站场等交通运输枢纽发展起来的货运市场或货运配载中心;以对外贸易服务为主营业务的专业物流企业;新成立的主要为工业园区、大型企业配套服务的第三方物流企业;特殊行业利用本行业资源优势发展形成的物流企业。

目前江西省的物流企业进入门槛低,平均规模偏小,使得企业经济效益偏低。同时大多数物流企业因自身服务能力较弱,经营水平较低,缺乏清晰的市场定位和现代物流理念,仍处于简单的仓储和运输业务阶段,增值服务功能则处在发展的初级阶段,仅仅依靠价格竞争生存,未能建立起自己的服务品牌。另外由于不同物流企业产品特点不同,江西省还未能形成统一的服务标准。物流信息水平与物流人才的匮乏也都制约着江西省传统物流企业的发展。

二、“互联网+”背景下江西省物流企业转型发展分析

1.依托互联网技术,创新商业模式

互联网对实体经济带来的最大冲击,就是在不少领域颠覆了原有的商业模式。未来,物流企业发展的必然趋势是依靠增值服务进行盈利,创立独有的重点功能,打造核心竞争力。

例如,江西万佶物流提供的“车货匹配”模式就整合了江西省现有的松散运力,对司机、货车进行服务,以此获得商业价值。未来,江西万佶物流可以拓展为对物流供应链提供服务,以物流园区和节点为基础,以智慧物流为手段,获得更高的商业价值。

2.深层挖掘大数据,进行需求分析

现有的物流数据的价值还未能得到足够的重视,其实不管是每一个包裹、还是每一辆卡车,每一个时间段的动态信息都与成本、时效、KPI数据相关,这些动态数据背后都蕴藏着商品的流通动态。江西省的传统物流企业应该对这些大数据进行深入研究开发,将海量的数据分析结果应用于物流运营管理以及消费者需求分析。

3.确保服务产品击中客户 “痛点”

要使物流企业能为更多的客户认可接受,需要深入了解客户的真实需求,理解客户的困惑,再结合现有运作模式的“痛点”有针对性地加以改进。因此对于用户的意见反馈,要及时跟进,追踪,核实新功能被接纳的程度,并做出相应的反应。物流企业在产品设计时所针对的“痛点”,一种是客户在传统物流业务中的不便利;另一种是客户自己都没有意识到的潜在需求。在互联网时代,由于技术的突飞猛进,原来难以实现的模式往往会变得更加容易。

4.搭建扁平化组织结构,提升反应速度

互联網时代,各方面的创新可以说是一日千里。为使服务产品能一直保持领先,物流企业需要加快自身的反应速度,尽可能搭建扁平化的组织结构。比如,变传统多层级的直线职能式组织结构为灵活小巧的项目化团队结构,大大缩减最高决策层到一线执行人员的层级,加大项目经理的权利和责任。

三、推进“互联网+”背景下江西省物流企业发展的建议

1.发挥政府规划指导作用,夯实江西省物流发展基础

一方面政府可以为江西省物流企业提供政策扶持,如建设物流公共信息平台、规划物流园区建设、信息平台及基础设施建设投资等。另一方面政府应该尽快建立物流行业标准及行为规范,提升物流企业整体经营效益。

2.积极发展第三方物流,提升第四方物流模式

比如南昌江铃集团实顺物流有限责任公司就是一家专门从事第三方物流运作的企业。目前主要业务以江铃商品车配送、物流配送、整车零担运输、物流仓储、物流容器管理、物流前沿技术应用等物流服务为主。对于许多像江铃实顺的专业做某行业的第三方物流企业来说,可在此基础上不断完善第三方物流的服务质量,同时尝试转变经营模式,做整合信息和资源的第四方物流。

3.利用“互联网+”实现物流信息网络化

信息技术是实现物流行业高效运作的重要保证,是体现物流高效率及低成本特点的先决条件,是促进物流行业发展以满足市场需求及提升企业自身经营效益的途径之一。目前,江西省各类快递物流企业的信息化水平普遍不高,这严重影响物流服务的质量。

未来,物流企业应该增强对数据信息的整合和处理的能力,建立“大数据+云计算”的数据平台和数据工具,打通商家和消费者之间的数据分享平台,以保障物流供应链上各企业的信息共享,提升物流效率。

4.重视物流人才培养,开发物流人才资源

在所有的改善物流服务水平措施之中,培养及引进专业性物流人才是最为基本的措施。首先要提升高校“物流管理”及“物流工程”等物流专业授课水平;其次是给学生灌输“互联网+”的创新思维模式,鼓励学生将其运用于实际设计规划中;除此以外,采用“校企联合”的形式,定向培养物流专业人才;最后则是从其他物流企业引进人才,提升企业物流专业人才储备量,从而为增进第四方物流企业竞争力奠定基础。

参考文献:

[1]万玲.江西省物流业发展现状及策略探析,2010

[2]林瑛.江西省物流发展现状及思路[J]. 企业经济,2008 (04)

[3]刘景良.我国物流企业发展现状及对策[J]. 中国商贸,2009 (11)

[4]骆莹莹.基于资源整合的第三方物流网络化途径研究[D].北京交通大学,2011

[5]刘敬严,赵莉琴,李占平.新常态下“互联网+”物流业发展转型分析[J].物流技术,2015

[6]郝中超.“互联网+”时代物流企业的转型升级研究[J].全国商情(经济理论研究),2015

[7]乐烨.互联网+时代中小微物流企业发展对策分析[J].物流工程与管理,2015

作者简介:

刘贺宇(1996-),女,河北省石家庄市人,江西财经大学工商管理学院物流管理专业本科生,研究方向:物流管理与工程。

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