地理视阈下的“一带一路”

黄妍

【摘 要】“一带一路”倡议既为中国的发展创造了机遇，又为国际经济发展、区域经济合作提供了良好契机。“一带一路”倡议自2013年提出以来，得到了持续推进和快速发展，获得了喜人的成果。在这样一个时代背景下，明确“一带一路”的内涵，从国际和国内两个角度深入剖析其意义，对我国整体经济的发展及各企业未来的规划具有重要价值。

【关键词】地理；视阈；“一带一路”

【中图分类号】F125 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2017）12-0160-03

2013年，习近平主席首次提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想。2015年3月，由国家发展改革委员会、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景和行动》。由此，“一带一路”倡议进入了正式实施阶段。“一带一路”倡议自2013年提出至今，已经有100多个国家及国际贸易组织参与其中，在“经济带”沿线地区同30多个国家共同签署了合作协议，与20多个国家联合开展了产能合作。目前，一批有影响力的标志性项目已经逐步落地。“一带一路”倡议将持续推进，得到了众多国家及联合国的普遍支持，取得了超出预期的成果。

“一带一路”倡议是助推中华民族伟大复兴的重要途径，对内改变中国自身的社会经济结构，对外重塑国际权利结构，改变全球的战略资源分配格局。在“一带一路”不断推进和发展的过程中，既富有无限的机遇，又面临各种挑战。用地理学的眼光来审视这一战略，将有助于我们更加精准地认识“一带一路”的重要意义。

1 “一带一路”的内涵

“一带一路”旨在联系全球各区域的经济要素，使这些要素有序分布、自由流通，促进全球资源更加合理、高效的配置，从而促进全球市场的深度融合，打造范围更加广阔、层次水平更高的区域经济合作。以“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”为基本理念，以“共商、共建、共享”为基本原则，实现“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相同”的共同愿景。

“一带一路”倡议从提出到其“路线”的规划必定不是偶然和盲目的行为，而是当今政治经济格局不断深入发展的必然结果。因此，“一带一路”倡议的“路线”无论是政治格局还是经济走向都是有其明确的空间指向要求的，对我国及全球的经济利益发展都表现出伟大的意义。

2 从地理的角度看“一带一路”倡议的意义

分析“一带一路”倡议的意义可以从全球尺度和中国发展尺度两个维度来看。从全球尺度来看，“一带一路”指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。而这里的“带”和“路”并不是严格意义上的被划定的路线，而是以此路线为基本核心，以线带面，不断深入和扩展，表现其包容性和开放性。从中也体现出“一带一路”在国际经济发展中的巨大带动作用。从小尺度来看，中国地处亚欧大陆东部，太平洋西岸，一直以来我国东部沿海地区借助海洋航运可以连通国外贸易，快速发展经济，体现出其地理位置的优越性；而西部地区深入亚欧大陆内部，海上交通没有窗口，各种因素限制了其对外贸易和经济发展。因此，长期以来经济发展缓慢，处于落后水平。而“一带一路”倡议通过“丝绸之路经济带”连通我国西部地区，横穿中亚，直通欧洲西部，为我国西部地区的经济发展和贸易往来打开了局面，带来了巨大的机遇，也为我国西部地区带来了巨大的发展空间。

2.1 从全球角度看“一带一路”

2.1.1 “丝绸之路经济带”

（1）东部与亚太经济圈连接。“一带一路”倡议东接亚太经济圈，西连欧洲经济圈。亚太经贸关系是“一带一路”倡议的重要组成部分，从“一带一路”的贸易构成来看，有大约47%的贸易来自东盟国家。因此，贯彻落实“一带一路”倡议有利于加强中国与亚太地区的经贸合作，而亚太地区的经贸发展也会进一步推动“一带一路”倡议的深入发展。

亚太经济合作组织倡议“加强基础设施建设，推动服务业发展”，与“一带一路”的目的高度一致。目前，中国正大力推动“一带一路”倡议与其他国家和地区发展的相互对接，与更多亚太国家的发展互助互利，相互融合，从而构建互利共赢的包容性发展局面，以更好地应对未来的经济发展和调整。

（2）西部与欧洲经济圈相连。“陆上丝绸之路”从亚欧大陆东部，经过中亚、西亚，横贯亚欧大陆中心地带深入欧洲地区。沿途经过亚欧大陆上几乎全部重要的战略枢纽，并横跨东亚及西亚两大经济板块，使两大经济区相互连通，从而连接并沟通了各个国家，使其成为经济腹地。体现了其位置上的优势，也为我国在整个世界塑造更加有利的经济态势和政治格局奠定了基础。

此外，“一带一路”中的“陆上丝绸之路”地处全球面积最大的大陸——亚欧大陆。这里蕴含着悠久的文明与历史，是世界最有影响力的政治经济舞台中心。从经济角度来看，亚欧大陆拥有全世界总人口数量的75%，拥有财富总量的60%及世界石化能源的75%[2]。全世界的三大经济中心北美、东盟和东亚，其中有两个地处亚欧大陆上。正如美国的战略家布热津斯基所说，谁控制了亚欧大陆，谁就控制了全球。所以，全球的战略资源和战略格局整体集中于亚欧大陆，能够参与并间接掌控亚欧大陆的经济发展是我国走向经济崛起和伟大复兴必经的考验。

2.1.2 “21世纪海上丝绸之路经济带”

海上丝绸之路的路线从我国东部港口出发，历经越南（河内）—马来西亚（吉隆坡）—印尼（雅加达）—斯里兰卡（科隆坡）—印度（加尔各答）—肯尼亚（内罗毕）—希腊（雅典）—意大利（威尼斯）。此路线从我国的东南沿海出发，经过东南半岛和南海各国，再经过印度洋，进入红海，伸入欧洲和东非。此航海路线是我国自古以来与国外进行经济贸易的海上通道，促进了我国与沿线各国的经济发展。

在整个路线中，东盟是“海上丝绸之路”必经之地，也是“21世纪海上丝绸之路”发展的重点区域。但是，值得我们了解的是“21世纪海上丝绸之路”的合作对象并不仅限于东盟，也不限于路线中的沿途国家和地区，而是以点带线，以线带面，实现周围国家及地区的共同发展。整个“海上丝绸之路”可以东连东盟、南亚，横穿西亚，最后抵达北非和欧洲。市场全面贯通南海、太平洋和印度洋周边的国家及地区，形成一个由东盟、欧盟、阿盟、非盟相互串联的经济链。力求促成亚欧非经济贸易一体化的长远目标[3]。

“一带一路”倡议为我国提供了广阔的市场，同时也为我国各大企业提供了商机。自该倡议提出以来，我国有不少企业将目光投向了“一带一路”沿线国家，实行“走出去”的策略。但不少企业因缺乏对当地营商环境及市场的考查，对投资风险、项目规划等缺少系统分析，只是对“热门”地区盲目跟进，导致出现了“水土不服”的局面。企业在进行资本输出之前，应先将发展中国家和发达国家的需求产业进行分类，确定哪些国家该投资哪些项目。同时，要分析当地的运营环境，投资风险、汇率风险等问题，对经济发展进行准确定位，对投资项目进行合理规划。

2.2 从中国角度看“一带一路”

长期以来，我国东部地区占地面积虽小，资源相对匮乏，却集中了中国大约96%的人口，经济发达，人才集中。而我国西部地区占我国国土面积的72%，自然资源丰富，与13个国家接壤，进出口贸易总额却只占7.7%。“一带一路”为我国中西部地区的发展带来了契机，是实现我国区域经济平衡发展的最佳途径。

2.2.1 对我国西北地区经济发展的影响

“一带一路”倡议对我国西北地区经济发展的影响，主要靠“陆上丝绸之路”的带动作用。西北地区大致包括新疆、陕西、甘肃、青海、宁夏5省。为“陆上丝绸之路”的东部起点地区。“丝绸之路经济带”将打破我国长期以来的经济格局，因其东部牵连最为活跃的亚太经济圈，西部与稳定的欧洲经济圈想通，被誉为“世界上最大且最具发展潜力的经济大走廊”。在拥有30亿人口的亚欧大陆市场上，“丝绸之路经济带”将为我国西北地区带来前所未有的机遇，最大限度地为西北地区开拓发展空间，提高经济地位。在我国西部西区带动发展期间，交通、能源物资、信息等将会在短期内迎来较大发展。

例如，西北地区的新疆地区，在2015年提出的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中提出，“要发挥新疆独特的地理位置优势”将其作为向西开放的重要窗口。加深新疆与南亚、中亚及西亚国家的合作与交流，使之成为“丝绸之路经济带”上的重要交通枢纽。使其处于“丝绸之路经济带”的核心地位。而在新疆内部地区，喀什将成为“丝绸之路经济带”的重中之重。

2.2.2 对我国西南地区经济发展的影响

我国西南地区地形以高原和盆地为主，地形因素成为西南地区对外贸易的天然屏障，加剧了该区域的贫穷落后。但西南地区资源丰富，面积辽阔，地形多样，没有工业，少数民族集中，因此具有发展旅游业和特色农业的先决条件。我国西南地区与东南亚及南亚地区相连接，受“一带一路”倡议的影响，可以建立西南地区与沿线其他城市的联系，与东南亚及南亚地区和国家互通有无，为南亚地区赢得广阔的市场空间，有利于我国西南地区的经济发展。

2.2.3 对我国东部沿海城市的影响

（1）对上海的影响。上海地处我国南北海岸线的中点，位于长江入海口处，是我国的政治、经济、文化中心，其优越的地理位置为我国带来了国外资本输入，成为我国重要的国际经济贸易城市之一。2015年6月5日，“一带一路”中的“上海—喀什合作论坛”在上海举行。喀什为“一带”东部起点最前沿的窗口和枢纽城市，而上海是“一路”中最发达对的对外贸易中心城市。喀什自古就是古丝绸之路的交通及商埠重地，肩负着与中亚、南亚友好往来的重任。“沪喀合作”是我国东部与西部的开放互动，海上与陆上的战略对接，是历史与未来的发展承续。

长江在“沪喀合作”中东连上海，西连喀什，推动长江流域地区的经济贸易向东、西方向开放，加强沿线地区同南亚、东南亚和中亚等国家的贸易合作。

（2）对广州、泉州、宁波等港口城市的影响。港口是水陆交通的重要窗口，对一个国家的国民经济和对外贸易起着至关重要的作用。2015年，在国务院授权下，国家发改委、商务部及外交部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，明确规定了“21世纪海上丝绸之路”的航线是从我國沿海港口南下进入南海深入印度洋，最后伸入非洲和欧洲。并强调重点加强上海、宁波、天津、深圳、湛江、汕头、青岛、海口、烟台、广州、大连、厦门、福州、泉州、三亚15个港口的建设。港口城市不仅能够通过“海上丝绸之路”深入太平洋、印度洋和南海诸过，连通我国同中亚、东南亚、西亚、非洲及欧洲的经济，还是沟通我国与美洲经济贸易的重要通道。

规划企业的发展或进行对外贸易有必要从地理的角度来审视国际重要战略文件，应全面了解国际大背景和大趋势，从国际和国内的角度分别剖析其意义，并深入了解国外特定区域的特色文化和经济走向。

参 考 文 献

[1]麦金德.民主的理想与现实[M].武原，译.北京：商务印书馆，1965.

[2]杜德斌，马亚华.“一带一路”：中华民族复兴的地缘大战略[J].地理研究，2015（6）.

[3]百度百科.21世纪海上丝绸之路[EB/OL].https：//baike.

baidu.com/item/21%E4%B8%96%E7%BA%AA%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%B8%9D%E7%BB%B8%E4%B9%8B%E8%B7%AF/13238102，2017-12-01.

[责任编辑：高海明]