格库铁路疆内段沿线县市人口城镇化与经济城镇化进程

窦燕 宋香荣

摘要通过对比2000—2014年库尔勒市和巴音郭楞蒙古自治州以及全疆的人口城镇化和经济城镇化水平，研究格库铁路疆内段沿线县市的城镇化进程。结果表明，库尔勒市的人口城镇化和经济城镇化水平高于巴音郭楞蒙古自治州和全疆，经济城镇化和人口城镇化之间具有明显的相关关系，且经济城镇化对人口城镇化具有带动作用。

关键词格库铁路；人口城镇化；经济城镇化；库尔勒

中图分类号S-9文献标识码

A文章编号0517-6611（2017）35-0249-03

AbstractComparing the population urbanization and economic urbanization level in the cities of Korla ，Mongolian Autonomous Prefecture of Bayingolin，Xinjiang during 2000-2014，the urbanazation of the section of Geku Railway was analyzed.The results showed that the population urbanization and economic urbanization in Korla was higher than that of Mongolian Autonomous Prefecture of Bayingolin and the whole Xinjiang.There was a clear correlation between economic urbanization and population urbanization，and economic urbanization had a driving effect on population urbanization.

Key wordsGeku Railway；Population urbanazation；Economic urbanazation；Korla

城镇化是人类社会具有现代城镇特征演化的历史进程，它包含人口城镇化、经济城镇化、社会城镇化及空间城镇化等综合过程[1-2]。当前，城镇化正步入快速发展时期，城镇的数目不断增加，规模不断扩大，有众多学者针对这一热点问题展开研究，涂建军等[3]对重庆市新型城镇化水平进行测度分析并探讨其时空格局演变特征；王倩[4]基于空间外部性理论、增长极理论以及核心边缘理论，对我国年、年和年的城镇化对经济增长的空间作用进行分析，并构建指标体系验证了我国城镇化与经济增长的空间相关性；张桐语[5]从人口城镇化、经济城镇化、空间城镇化3个方面，分析了高密市城镇化发展的进程和现状。由此可以看出，针对城镇化的研究仅仅采用人口城镇化来衡量城镇化水平不能全面地反映城鎮化的真实水平[6-7]，而需要多方面多角度深入阐述。城镇化的划分中人口城镇化是城镇化的主体和核心内容，经济城镇化是城镇化的前提和内在动力，两者之间的量化关系是区域城镇化的重要内容，同时也决定了区域城镇化进程的基本走向和经济效益[8]。

格库铁路建设项目位于青海省西蒙古族自治州、新疆巴音郭楞蒙古自治州（以下简称巴州）境内，起于格尔木市格尔木站，止于巴州库尔勒站，全线长1 214.583 km，新疆自治区内线路全长708 km。该工程于2014年12月开工建设，预计完工时间为2019年。铁路建设不仅可以促进城市间的交流合作，带动沿线第三产业的发展，还将对沿线旅游经济走廊的形成起重要推动作用，最终使城市产业经济得到飞速发展，带动城镇化的快速发展[9]。

新疆地处我国西部，相较于其他省份经济发展相对落后，并且新疆南疆经济发展也较北疆有较明显的差异，目前对新疆人口城镇化、经济城镇化在时间和空间上的发展及新疆南部较其他地区城镇化水平较低、差异较大的原因等方面的研究还较为匮乏。格库铁路（疆内段）的建设是“一带一路”建设中的重要一环，铁路建设可以促进新疆南疆地区经济协调增长，对南疆的经济可持续发展具有明显的支撑和保障作用。因此，笔者从人口城镇化和经济城镇化两方面的对比分析入手，研究格库铁路疆内段沿线县市经济城镇化与人口城镇化进程，探讨该区域城镇化过程中存在的问题，并提出相应的建议。

1数据来源与研究方法

1.1数据来源该研究中的人口和经济数据来源于《新疆统计年鉴（2001—2015）》、2015年巴州国民经济和社会发展统计公报、库尔勒市城乡总体规划（2012—2030年）等。其中，人口数据资料与全国第五次、第六次人口普查数据进行校正。

该研究中人口城镇化以城镇人口占区域总人口的比例作为测算人口城镇化水平的指标。经济城镇化以第二、三产业增加值占区域GDP的比例作为测算经济城镇化水平的指标。该研究不仅单独计算研究区的人口城镇化和经济城镇化动态变化过程，还进一步分析二者之间的关系。 选取南疆格库铁路沿线重点城市库尔勒市、库尔勒市所在的巴州以及新疆作为研究对象。

1.2研究方法采用时间序列研究方法，利用统计软件SPSS 18.0对库尔勒市、巴州和新疆的人口城镇化、经济城镇化数据进行对比分析，并归纳不同区域的人口城镇化和经济城镇化进程的特征，进而分析二者之间的相关性及其带动作用。

2结果与分析

2.1研究区人口城镇化和经济城镇化动态变化

对比分析2000—2014年库尔勒市、巴州和全疆的人口城镇化水平和经济城镇化水平，并将这15年分成3个时间段：2000—2005年、2006—2010年、2011—2014年（表1）。

由表1可知，2000—20005年，库尔勒市的经济城镇化率和人口城镇化率都呈现波动增长的状态，但都明显高于巴州和全疆。全疆的经济城镇化率和人口城镇化率是最低的。

2006—2010年，库尔勒市的经济城镇化率和人口城镇化率明显高于巴州和全疆，经济城镇化率高于人口城镇化率，巴州和全疆的经济城镇化率相差不大，都在80%以上，而人口城镇化率全疆还是要低于巴州。

2011—2014年，库尔勒市人口城镇化率和经济城镇化率还是明显高于巴州和全疆水平，但巴州和全疆的经济城镇化率相差不大，人口城镇化率较之前年份也有了较为明显的增长。

2000—2014年，库尔勒市的经济城镇化率水平较高，平均值达到93.91%，人口城镇化率平均值也达到了59.36%，远高于巴州和全疆水平，巴州的经济城镇化率平均值略高于全疆的经济城镇化率平均值，分别为83.80%和81.58%，但人口城镇化率平均值较明显地高于全疆的人口城镇化率平均值，分别为45.94%和39.69%。2000—2014年增速最快的为全疆的人口城镇化率，达到0.82%，最慢的为库尔勒市的经济城镇化率，增速为0.11%。

2.2研究区人口城镇化与经济城镇化的关系

经济城镇化和人口城镇化都是反映城镇化发展进程的一个指标，因此二者之间存在联系。为了进一步说明研究区经济城镇化和人口城镇化的互动关系，现对比分析不同区域的人口城镇化和经济城镇化的相关性以及经济城镇化对人口城镇化的带动作用。

根据表1数据进行相关分析和回归分析，得到库尔勒市、巴州和全疆经济城镇化率和人口城镇化率散点的回归模型（图1）。

从图1可以看出：①库尔勒市、巴州和全疆的经济城镇化和人口城镇化二者之间存在较明显的显性相關性，其中库尔勒市的相关性最高，巴州和全疆的经济城镇化和人口城镇化的二者相关性不太显著；②从库尔勒市、巴州和全疆的回归模型的斜率来看，2000—2014年巴州的经济城镇化率对人口城镇化的带动作用最弱，而库尔勒市的经济城镇化对人口城镇化的带动作用最强；③从图1中3条线性趋势拟合线来看，曲线模型的拟合程度要明显优于直线模型，说明二者之间虽然存在较好的相关性，经济城镇化对人口城镇化具有一定的带动作用，但还受到其他因素的影响。

2.3人口城镇化滞后经济城镇化对比分析

通过对经济城镇化与人口城镇化二者相关性分析发现，经济城镇化对人口城镇化有一定的带动作用，也就是说，人口城镇化相对经济城镇化发展相对滞后。将各研究区各年份的经济城镇化率减去人口城镇化率，用得到的差值来衡量各区域人口城镇化率滞后经济城镇化的程度，结果见图2。

从图2可以看出，全疆人口城镇化滞后程度呈现出逐年缩小的趋势，2009年以后缩小明显，表明滞后程度在不断减小；巴州的人口城镇化滞后程度在2005年有明显的缩小趋势，且2005年以后缩小趋势趋于稳定；而库尔勒市的人口城镇化滞后程度这15年基本保持在30%左右，相对稳定。

3结论与讨论

该研究通过对比分析2000—2014年库尔勒市、巴州和

全疆的人口城镇化和经济城镇化动态变化及其相关关系，得

出以下主要结论：①2000—2014年库尔勒市的人口城镇化和

经济城镇化水平略呈增长趋势，库尔勒市人口城镇化和经济城镇化都要高于巴州和全疆水平；②库尔勒市人口城镇化和经济城镇化二者相关性最高，为显著相关，说明经济城镇化对人口城镇化具有一定的带动作用；③库尔勒市的人口城镇化滞后经济城镇化程度近15年基本保持在30%左右，低于巴州和全疆水平。

该研究通过对比分析不同研究区人口城镇化和经济城镇化的动态演变过程及二者之间的关系，发现经济城镇化对人口城镇化具有一定的带动效应，经济发达地区能够吸引更多的外来人口，同时经济发达地区相对较好的医疗、教育、环境等因素也对外来人口有很大的吸引力，但城镇的高房价、就业要求高且机会少等也会使外来人口难以在城镇扎根。虽然南疆地区相比较新疆其他地区，经济发展落后，自然条件恶劣，难以吸引人才，但南疆地区的城镇化水平上不去，新疆的城镇化水平就上不去。因此，要把握好格库铁路建设这一契机，利用好国家对口支援政策，保护好生态环境，大力发展旅游业，深度挖掘民族特色资源，进一步推进南疆地区乃至全疆的城镇化建设。

参考文献

[1]

FRIEDMAN J.Four theses in the study of Chinas urbanization[J].International journal of urban and regional research，2006，30（2）：440-451.

[2] 王亚力，彭保发，熊建新，等.2001年以来环洞庭湖区经济城镇化与人口城镇化进程的对比研究[J].地理科学，2014，34（1）：67-75.

[3] 涂建军，何海林.重庆市新型城镇化测度及其时空格局演变特征[J].西南大学学报（自 然 科 学 版），2014，36（6）：128-134.

[4] 王倩.城镇化对经济增长的空间作用研究[D].北京：北京交通大学，2015.

[5] 张桐语.高密市的人口-经济-空间城镇化与其相关关系的分析[J].当代经济，2017（2）：72-73.

[6] 杨勇，杨忍.河南省人口城镇化特征及影响因素的空间异质性[J].地理与地理信息科学，2014，30（5） ：60-65.

[7] 刘娟，郑钦玉，郭锐利，等.重庆市人口城镇化与土地城镇化协调发展评价[J].西南师范大学学报（自然科学版），2012，37（11）：66-72.

[8] 杨兰锦.人口城镇化和经济城镇化的协调与互动关系研究[J].时代金融，2014（21）：41.

[9] 张姗姗，姚士谋，张落成.我国高速铁路与新型城镇化的相互作用关系探索[J].城市观察，2015（4）：103-112.