重大突破，国内IC设计厂商加特兰发布首款CMOS毫米波雷达芯片

重大突破，国内IC设计厂商加特兰发布首款CMOS毫米波雷达芯片

正值“2017年第十五届国际半导体博览会”盛大开幕之际，加特兰微电子科技（上海）有限公司（以下简称“加特兰微电子”）在上海浦东嘉里大酒店发布全球首款采用CMOS工艺并实现量产的77 GHz雷达收发芯片，这也是全亚太区第一颗适用于车载雷达的77 GHz收发芯片。

此次发布的Yosemite系列77 GHz雷达收发机芯片包含了2T4R和4T8R两款芯片，采用了先进的标准CMOS工艺制程以及低损耗的晶圆级封装技术(FO-WLCSP)。加特兰微电子CEO陈嘉澍博士在发布会上介绍，该芯片具有非常高的集成度,包括发射机、接收机、锁相环及调频连续波综合器、模拟基带、电源管理等模块，并支持主从模式实现通道数量扩展。实现了全球最小的封装体积(6.65 mm×6.65 mm)和最低的功耗(650 mW)，并且符合汽车级工作温度范围:-40-125℃，可为大众市场提供高性价比的主动安全技术。

近几年，汽车电子逐渐成为各国必争的新兴战略性产业之一。毫米波雷达是保障道路和行车安全的一个核心部件，据市场研究机构Plunkeet Research预测，到2020年全球汽车毫米波雷达将近7 000万个，我国车载毫米波雷达的市场规模有望达到400亿元左右，2015-2020年的年均复合增速约为24%。面对这个巨大的“金库”，众多汽车电子厂商先后涌入这个市场。

陈嘉澍博士表示：目前市场上主流的车载毫米波雷达频段为24 GHz和77 GHz，77 GHz正在逐渐取代24 GHz。因为77 GHz在性能和体积上有明显优势，主要表现在带宽和工作频率上。77 GHz频段可使用的带宽有1～4 G，而24 GHz只有250 M左右，在距离分辨率上77 GHz有明显优势；另一方面77 GHz的工作频率为24 GHz的三倍，因此它的体积比24 GHz产品缩小了1/3，未来一部汽车上将会装载越来越多的毫米波雷达，因此体积是非常重要的因素。

77 GHZ毫米波雷达的技术难以攻克，此前掌握77 GHz产品核心技术的厂商仅有英飞凌、恩智浦和ST等几大跨国巨头。加特兰电子自成立以来即专注于77 GHZ产品的自主研发。陈嘉澍博士还透露，公司77 GHZ产品目前已开始批量供应并达到量产标准，不少用户已开始使用此芯片模块生产以及装载测试。（来源：本科编辑Janey）