2016年玛莎拉蒂Levante新技术剖析（十二）

王钟原

（七）信息娱乐系统

1.娱乐远程信息处理模块（ETM）（如图102所示）

图102　娱乐远程信息处理模块（ETM）

信息娱乐系统的首个显著更新是取消了局域CAN-A/T总线。所有之前由CAN-A/T总线服务的模块现在直接连接到CAN-I。不再具有在两个网络之间作为网关的功能，主机名称已从TGW（远程信息处理网关）更名为ETM（娱乐远程信息处理模块）。

（1）功能与特性

新款ETM沿用了之前TGW模块的所有功能，并扩展出以下功能：

◆现在作为标配提供集成的蓝牙连接（未配备专用外部HFM）

◆内置8.4in触摸屏（之前为ICS模块的一部分），现在更灵敏（电容屏技术）并具有多点触控输入功能

◆可视化通过智能电话（屏幕镜像）或通过中央视觉处理模块（CVPM）输入的高清视频流。

ETM不包含之前TGW配备的光盘驱动器，但显著提高了处理速度与内存容量，特别是在管理全新3D导航界面上，并且已经添加了几种新功能。 ETM同时与CAN-C和CAN-I连接。但是，几乎所有通信（包括诊断命令）仅通过CAN-I传输。ETM不可充当两个总线之间的网关。

（2）连接集线器

所有供用户使用的物理数据接口都位于触摸屏正下方的储物箱中，如图103所示。此外，一个单独的集线器直接连接到ETM，为用户提供SD卡插槽、3.5mm立体声AUX-IN音频输入插口，以及全唯一可传输数据的USB端口，该端口可用于连接外部存储设备与智能电话。

图103　连接集线器

（3）Maserati Touch Control Plus

用户界面经过全面的重新设计，并采用大量更新，其中最主要更新如下：

◆完全重新设计的导航界面，具有高清3D图像与多点触控缩放控制功能。导航系统为选配配置

◆智能电话屏幕镜像基于Android Auto和Apple CarPlay系统，允许直接从ETM触摸屏使用驾驶相关的智能电话功能。为Apple设备标配了SIRI智能个人协助

◆可定制的主菜单栏，该主菜单栏可由驾驶员进行修改以包括最常用的功能。与第一代Maserati ouch Control相比，这些功能所示具有明显进步

（4）用户控件

两个屏幕侧面旋钮被替换为带有扩展功能的命令板，位于中控台上，具有以下控制功能：

◆顶部旋钮，主要用于音量控制，如图104所示

◆稍大的底部旋钮，主要用于在屏幕上所显示的所有可用软按钮之间切换。在多媒体屏幕中，此旋钮也用于收音机电台调频与滚动选择音轨

◆一个位于旋钮中心“确定”（OK）按钮，用于确认通过底部旋钮所做的选择（也可通过触摸屏直接进行控制）

◆一个后退按钮，用于在多层菜单中导航

◆一个浏览按钮，用于查看选定功能的项目/选项的详细信息。此按钮在选择电话菜单时，也可用做显示电话本的快捷键，或是在选择导航菜单时，用做显示收藏夹的快捷键

◆警示灯按钮

与之前使用的屏幕侧面旋钮相同，命令板完全从属于ICS，由ICS将用户命令通过CAN-I转发给ETM。出于安全原因，警示灯按钮直接接线到BCM。请注意，位于转向盘后的几个按键，也具有与音量和收音机调频控件相同的功能。

图104　旋钮

（5）经销商模式与截屏

可通过ICS物理按钮进入经销商模式，按住驾驶员温度上升与前部除雾按钮5s。新款ETM装置不允许将截屏保存到外部USB存储设备上。

2.音响系统

与MY16 Ghibli车型类似，可选配三种音响系统：没有单独放大器的非品牌基础音响系统、Harman/Kardon提供的高级音响提供以及Bowers&Wilkins提供的顶级环绕声音响系统。但是，与M156-7车型相比，高级系统的放大器数量从10增加到14（对于 Harman/Kardon系统），从15增加到17（对于Bowers&Wilkins系统）。图105展示了不同音响系统的放大器位置。

图105　音响系统

（1）标准音响系统

标准音响系统配备8个扬声器，由ETM内的29W放大器直接驱动。系统由以下部件组成：

◆4个165mm的低音扬声器，每个车门一个

◆4个19mm的高音扬声器：后侧的集成在后侧车门内，前侧的位于A柱内

（2）Harman/Kardon高级音响系统

借助14个扬声器以及一个独立式900W放大器（AMP模块），Harman/Kardon高级音响系统显著改进了基础音响系统的性能：

◆4个25mm的高音扬声器，位置与标准音响系统中的高音扬声器位置相同

◆5个80mm的中频扬声器（1个中央扬声器位于仪表板中，2个位于前侧车门内，另外2个位于后侧角窗下）

◆4个165mm的低音扬声器，位置与标准音响系统中的低音扬声器位置相同

◆20L重低音扬声器，位于后备箱地板下

（3）Bowers&Wilkins环绕声音响系统

Bowers&Wilkins顶级环绕声音响系统可提供最出众的车内hi-fi音质。该系统配备了一1280W的放大器，能驱动车舱内多达17个不同的扬声器：

◆7个25mm的MMX高音扬声器：1个位于仪表板中央，2个位于A柱内，2个位于后侧车门内，2个位于后侧角窗下

◆5个100mm的黄色Kevlar中频扬声器：1个位于仪表板中央，2个位于前侧车门内，2个位于后侧角窗下

◆2个165mm的碳纤维/Rohacell低音扬声器位于前侧车门内

◆2个165mm的黑色Kevlar低音扬声器位于后侧车门内

◆20L重低音扬声器，位于后备箱地板下

凭借一些高级功能（例如Clari-Fi），该系统得以进一步强化，它可以实时还原数字压缩过程中丢失的音频详细信息。Clari-Fi功能：

◆实时分析：Clari-Fi会实时扫描所有类型的丢失音乐详细信息的压缩音频文件（MP3文件、AAC、卫星广播、回放和音乐流服务）

图106　扬声器格栅和放大器

◆重新建立丢失的详细信息：确定后，Clari-Fi会根据现有音乐信息与音频源质量，智能修正波形缺陷

◆还原高保真度：重新捕获缺失的高音与低音。对声音进行本色还原。恢复真正的立体声音质

◆去除不必要的失真

Bowers&Wilkins顶级扬声器格栅和放大器，如图106所示。

3.日本市场专用的其他内容

（1）数字电视（DTV模块）

DTV模块通过安装在后侧天窗框架后侧车窗正上方的两根天线和两个信号放大器接收和解码电视信号传输。该模块位于仪表板内转向柱下（对于符合俄罗斯市场规范的车辆而言，即是能固定TBM的支架）。

解码的视频信号会转发到ETM。日本市场专用的ETM软件将显示该视频信号并提供TV相关的命令。该 DTV模块会与CAN-I总线相连。

（2）专用短距离通信（DSRC模块）

DSRC系统允许用户远程使用预付卡进行自动支付（例如过路费、停车费）。DSRC模块安装在手套箱上侧的塑料盖后。该模块包含读卡器且与同样位于仪表内的专用DSRC天线相连。该模块不与CAN总线相连。

（3）车辆信息和通信系统(VICS)

最后，Levante能够通过专用天线与日本VICS相连。车辆信息和通信系统会连续传输关于交通的信息以及对于道路使用者有用的任何其他信息。VICS天线与DSRC模块相连，可将接收到的数据通过USB连接转发到ETM，从而进行显示。

（八）驾驶员仪表和命令

1.组合仪表（IPC模块）

IPC的外观与M156-7车型上的非常相似（包括更换步骤）且执行相同的功能（驾驶员信息、掌管里程数和保养日期），如图107所示。唯一明显的差别是车厢内部照明的控件。前大灯旋钮附近取消了灯光控制旋钮，因此所有相关命令现在均显示在IPC的“车辆设置”（Vehicle settings）菜单中。

图107　信息显示

7in多功能显示屏界面中，最显著的更新即是“驾驶模式”(Drive mode)屏幕，该屏幕可将各种车辆相关信息集中到一个屏幕中。

◆实时前后扭矩分配，之前在“车辆信息”（Vehicle info）组中通过专用页面显示

◆当前选定的驾驶高度，通过Levante图像前的箭头报告。此信息还会通过右上角的指示器永久显示

◆选定的驾驶模式：如果动力系统、阻尼器和车轮（代表ESC系统）的操作受当前选定的驾驶模式影响，则它们会变为彩色。与驾驶模式有关的颜色包括灰色（正常）、绿色（运动）、浅蓝色（I.C.E.）和棕色（越野）

将通过燃油和发动机温度指示器旁曲线的颜色显示关于当前选定驾驶模式的信息，同样，也以ASBM1按钮面板上各个按钮旁的LED颜色进行显示。

多功能显示屏界面中增加的其他功能将与其关联的系统（例如驾驶辅助系统）一起介绍。

2.附件开关组模块（ASBM1和ASBM2）

Levante具有两个ASBM，二者均通过LIN连接到BCM：

◆ASBM1：此模块已应用于M156-7车型，它位于换挡杆一侧，可用于设置驾驶模式和相关设置。专为Levante车型改造的按钮面板现包含“越野”驾驶模式，且将硬阻尼器设置与运动模式集为一组

◆ASBM2：此模块内嵌在能控制驾驶高度（由空气悬架系统提供）的摇臂开关中，且集成了可指示当前设置的LED灯光组合

3.集成式中控面板（ICS模块）

ICS模块仅用于控制HVA控制系统的按钮，因为触屏现集成在顶部单元中。

（九）外部照明（如图108所示）

图108　外部照灯

1.基础系统

基础版前大灯具有双氙气投影器，并配备25W的灯泡。前大灯组不含任何电气调节装置，因为光束（和整个车辆）的正确调平可通过空气悬架系统予以保证。其余所有灯源均为LED式灯源。

当前大灯控制旋钮处于“自动”（Auto）位置且发动机处于启动状态时，BCM会根据LRSM（光线和雨量传感器模块）检测的环境光强度等级，自动打开和关闭前大灯。Levante标配了LED雾灯，其集成安装于前保险杠中，且与主前大灯组单独使用，如图109所示。

图109　LED雾灯位置

2.自适应前大灯

如果配备了自适应前大灯选件，则升级后的前大灯将具有以下额外特征：

◆35W双氙气灯

◆高压前大灯清洗器

◆M156-7车型中早已安装了自动操作各种光束控制策略（高速公路、城镇、雨天和旅行光束）的专用ECU（AFLS）

◆连续的自动光束高度调节（Smart Beam系统），可在不使对面方向驾驶员炫目的情况下，尽可能保持最亮光束和最高能见度

◆自动旋转功能

与M156-7车型明显不同的是，Smart Beam功能现可通过HALF摄像头模块进行管理，且仅在配备了车道偏离警告（或任何其他ADAS选件）的情况下可用。M156-7车辆上安装的ECMM-AHBM（电致变色后视镜模块-自动前大灯光束模块）仅用于管理电致变色后视镜，因此仅被视为ECMM。

管理前大灯组的AFLS模块与Quattroporte上安装的相同，位置也相同（位于支撑BCM盖的支架顶部，但是仅打开盖本身无法直接触及）。

3.全LED尾灯 （如图110所示）

图110　尾灯

（十）前风窗和后侧车窗雨刮器与清洗器

Levante标配了能利用LRSM（光线和雨量传感器模块）读数，并在遇到冰雹时自动激活前风窗雨刮器。清洗喷嘴位于雨刮器旁发动机舱盖下方，可选配电动除霜器。Quattroporte和Ghibli车型上不具备的Levante新功能包括后车窗雨刮器，该雨刮器还配有专用清洗喷嘴。

当作用于挡风玻璃的雨刷臂处于静止位置时，无法检查或更换雨刷片（维修位置），因为它们折叠在发动机罩下方。要维修雨刮片，需要将多功能杆切换到“OFF”位置并将点火开关切换到OFF位置。在15s内将控制杆切换到“MIST”位置（向前旋转多功能控制杆的端部），然后释放。随后，雨刮片将处于能够张开雨刷臂并更换雨刮片的位置。此步骤仅适用于前侧雨刮器，而后侧雨刮器可被直接触及。

图111　车内后视镜

（十一）后视镜

Levante的后视镜具有以下标准特征：电动调节（具有与座椅位置记忆（如果配备）一起存储的位置；电动折叠（车门锁闭后，手动或自动操作）；电动除霜；集成式LED侧转向指示灯；后视镜脚灯。右手侧车门镜安装有外部温度传感器，该传感器与BCM相接后视镜还可以集成以下可选功能：车内后视镜的自动调光，可降低后车造成的炫光，如图111所示；车外后视镜也可以选配自动调光功能；与盲点警报系统相关联的警告灯；与全景系统相关联的侧摄像头所有后视镜的电子变色功能均依赖于ECMM（电子变色后视镜模块），即一个集成在车内后视镜中的后向光传感器。该模块通过LIN连接到BCM。可通过车内后视镜上的on-off按钮或MTC+界面，禁用自动调光功能