路虎揽胜星脉(Velar)新技术解析(二)
2017-04-09沈阳金峰
沈阳/金峰
表1~表9所示。包括以下网络:
表2 GWM LIN 总线拓扑
表3 HS CAN电源模式0拓扑
表4 ATCM LIN 总线模块拓扑
表5 HS CAN舒适拓扑
表6 HS CAN底盘拓扑
◆车身高速(HS)控制器局域网(CAN):包含了与车辆安全和乘客便利性有关的模块
◆底盘高速(HS)控制器局域网(CAN):包含了提供底盘/车辆动态控制功能以及驾驶员辅助系统和安全功能的所有模块
◆舒适系统高速(HS)控制器局域网(CAN):为舒适度控制、信息娱乐以及驾驶员信息功能提供支持的主通信功能
◆电源模式零高速(HS)控制器局域网(CAN):这是一个电源管理网络,可在车辆钥匙处于关闭位置时为需要通信的车辆交互功能提供支持(电源模式零通信)
◆动力传动系统高速(HS)控制器局域网(CAN):支持通过先前的网络架构设计为无法迁移到Flex Ray网络的模块提供通信支持
◆Flex Ray:全新的总线布局,动力传动系统功能已从先前的高速(HS)控制器局域网(CAN)动力传动系统网络迁移出来,以提高通信能力
车身控制模块和网关模块整合到一个模块中。诊断插座使用OBD CAN 与网关模块保持直接连接。诊断插座使用Broad R-Reach(以太网)在车身控制模块和Jaguar Land Rover认可的诊断设备之间进行通信。Flex Ray是一个串行通信系统,允许在管理安全关键型系统的模块之间交换数据。它提供了可容错的实时通信通道,其工作速度高达10Mbit/s。Flex Ray 拓扑主要按“星形”配置进行排列,其中所有模块都具有专门的分支连接到车身控制模块/网关模块总成(BCM/GWM)。
3.模块位置
星脉(Velar)车上模块位置如图9~图12所示。
三、多屏信息娱乐系统
表7 Flex Ray拓扑
表8 HS CAN动力传动系统拓扑
表9 BCM LIN 总线拓扑
图9 模块位置(一)
图10 模块位置(二)
1.概述
多屏信息娱乐系统如图13所示,此信息娱乐系统是一种多屏系统,包含触摸屏(TS)、集成控制面板屏(ICP)、仪表(IC)和抬头显示(HUD),让驾驶员能够选择多种活动,例如车辆动态控制、媒体和电话导航等。该系统的主要中枢是InControl 智能驭领双屏尊享触控系统,其中包含触摸屏(TS)、集成控制面板(ICP),均由信息娱乐主控制器(IMC)控制。
2.触摸屏
触摸屏为可展开式,允许驾驶员在最大30°角的范围内调整触摸屏(TS)角度,确保为驾驶员提供最佳位置,如图14所示。当触摸屏通电后,车门打开或打开点火开关时,屏幕将移至上次所在位置。触摸屏展开时,背景灯点亮,收起时,背景灯熄灭。用户可在触摸屏设置页面中调节屏幕的移动角度。使用了脉宽调制(PWM)控制电机,来提供启动和停止,从而防止出现咔嗒声。触摸屏(TS)出厂时经过了校准,因此无须重新校准。触摸屏(TS)的操作与先前版本相似,驾驶员可以通过按压或滑动操作更换屏幕。向右滑动将进入“我的主页”,向左滑动将进入“其他特性”页面。注意: 触摸屏(TS)仅可整机更换。
3.集成式控制面板
集成控制面板(ICP)是辅助的多任务处理屏幕,允许驾驶员在触摸屏(TS)被其他功能所占用时设置其他功能,这能节省在触摸屏(TS)上切换功能的时间,让驾驶员有更多时间观察路况。集成控制面板(ICP)是多屏信息娱乐系统的辅助交互点,其显示效果如图15所示,ICP具有以下特性:
(1)多功能:ICP 配有两个动态拨盘,其看上去是浮动在屏幕表面上。为了保持系统灵活性,拨盘是上下文相关的,其功能会根据使用的功能而改变。
图11 模块位置(三)
图12 模块位置(四)
图13 多屏系统
图14 展开角度可调式触摸屏
(2)定义:ICP 可配置车辆启动时显示任意支持的功能,这意味着,屏幕上将始终首先显示您使用的最多的功能。
(3)多用途:当另一功能正在使用触摸屏(TS)时,ICP 可创造一个辅助多任务环境。这样可以节省在各功能之间切换而耗费的时间,让驾驶员可以将更多注意力放在驾驶上。
I C P 上的两个动态拨盘是InControl智能驭领双屏尊享触控系统的多屏界面的重要设计特性。它们看上去无缝浮动在屏幕表面上,可通过每个拨盘的中心看见屏幕内容。
图15所示触摸屏是气候控制界面。通过标题栏,除此之外,集成控制面板(ICP)可以进行如下设置或调整:
图15 集成控制面板(ICP)的显示效果
(1)气候设置:用户可通过下部屏幕完全控制温控设备。驾驶员和乘客都可以完全控制座舱和气候设置。
(2)可加热座椅和按摩座椅设置:可通过下部屏幕完全控制座椅气候和按摩功能。系统将记忆座椅偏好设置,并在下次打开该功能时自动应用此设置。