铁路隧道机械化施工的探析

刘文鹏

中铁十局集团有限公司 山东济南 250000

一、我国铁路隧道施工机械化的发展现状

（一）快速施工技术体系尚待完善

运用钻爆发施工来实施机械化快速施工，其主要体现在变形治理、岩溶高压水、控制环境、施工安全与风险控制以及机械化作业线设备配套技术等等诸多方面。

（二）完善机械化设备配套

机械化配套设备，其仅仅是在围岩或硬岩稳定性好的基础之上来实施快速的机械化施工，其作业施工线之上的机械设备国产化程度不高，直接性的导致了机械自身的寿命以及后期的维修与养护，另外导致施工作业与既定的目标有出入，最终相应的也就无法构建出来一个相对完善的先进化机械作业施工线。

二、我国铁路隧道机械化施工中常用的机械

（一）TBM硬岩掘进机

针对开敞式硬岩掘进机来进行分析，其主要职能就是在岩石与地层相对稳定的隧道施工过程之中来予以实施，假使要在相对碎裂的底层之中进行掘进施工的过程之中，要在护盾之后立即实施喷锚支护，隧道支护运用的主要方式就是混凝土衬砌。单护盾式硬岩掘进机，单护盾式TBM和开敞式TBM的不同之处主要体现在单护盾式TBM所配置的是一个相对完善的圆形护盾，推进的主要方式借助的是促使安装缸支撑完成之后的管片或者是整体衬砌之上所得到的支反力，但因为单护盾式TBM，管片的掘进与安装无法同步实施，因此直接性的影响到了整个工程的施工进度。双护盾式硬岩掘进机，其主要工作原理与单护盾式硬岩掘进机基本一致，其不同点体现在双护盾式TBM配备有前后护盾，另外在前后护盾之间又进行了伸缩护盾的设置，后护盾则配备了支撑靴，相应在地质环境相对较差的条件之下，双护盾式的TBM主要运用的单护盾的方法来实施，在外界地质情况允许的情况之下，相应的也可以运用双护盾式TBM方式来实现掘进，管片的掘进与安装可以实现同步操作，当然掘进的速度也会更快。

（二）开挖设备

开挖的设备主要有多功能开挖台架与液压凿岩台车。在这之中，多功能的开挖台架运用的是风钻多功能台架的配套方式，其主要优势体现在适用宽泛、施工操作灵活性好、制作成本低廉、操作便利，而实现了大范围的应用。液压凿岩台车，依照其自身的结构可以分成两类，分别是门架式与实腹式。通过行走的方法主要可以将其分成履带式、轮胎式与轨行式。位于门架式液压凿岩台车的腹部，其可以很好的确保运渣车辆的运行，这样一来，就可以充分的运用到隧道内部有限的横断空间，相应得在具体施工的过程之中，保障各个设备相互独立运作而彼此不会干扰，其通常被应用在单线铁路隧道施工之中，运用液压凿岩台车实施开挖钻孔施工的时候，其不仅仅工作质量与效率高，且施工劳动强度不高，值得注意的就是，其最大的劣势体现在其一次性投资的比例过高。

三、铁路隧道机械化施工技术

（一）喷锚技术

运用喷锚技术关键施工的流程表现在：施工之前的各项准备工作→4cm混凝土的初喷→锚杆孔位的放样→并挂设钢筋网片的钻孔与安装→复喷混凝土（确保其和相应的设计标准一致）→混凝土的养护管理→下一循环施工。在这之中，主要是运用凿岩台车钻出来的锚杆孔，在通过人为安装之后在实施注浆。运用PM500型喷浆机械手来进行混凝土的喷射工作，在具体实施喷射的过程之中，要确保施工人员要与喷射的位置保持一个安全距离，且利用遥控手柄来实现远程操控喷浆机械手的目标。

（二）二次衬砌技术

运用该项技术，首先需要进行拱墙衬砌作业施工。由于在具体开挖的时候，一般开挖的速度较快，为了可以达到衬砌步距的实际需求，相应的就得要配备两台衬砌模板台车，进而在很大程度之上为实现标准化作业方式奠定了坚实的基础。利用组合式的钢模板来很好的替代先前较为传统的木模板，这样一来，可以缩减模板搭建的用时，在充分的保障施工质量的基础之上，来进一步的加大施工作业的水平与效率。

总之，目前，因为经济发展的实际需求，已经修建了诸多的铁路隧道。在我们国家广大隧道建设人员一起的奋斗之下，如今在分析研究基础理论、收集国外资料、设计与施工等等诸多方面均有所突破，且也为后续施工提供了诸多方面的实践经历。所以，我们要积极的分析影响我们国家铁路隧道机械化施工的因素，并制定实际可行的对策予以解决，在最大限度之上来推动我们国家隧道施工走向机械化的道路。

参考文献：

[1]文元元.对铁路隧道机械化施工的探析[J].建材与装饰,2017(5).