在分化与综合中推进专业与产业的对接

孟 康

在分化与综合中推进专业与产业的对接

孟 康

对于实施专业定向教育的职业学校来说，专业是学校教育联系产业发展的纽带，也是衡量学校办学质量和服务能力的重要标识。人们总是期望专业对接产业“更精准”，反应“更敏捷”。但事实上，专业对接产业总表现为时间上的“慢一拍”、信息上的“不对称”和效果上的“迟滞性”。因此，我们对职业学校的专业建设目标有期待，但专业期待与产业发展还是有偏差的。

一是注重专业与产业的对接，但二者之间不是一一对应的关系。产业是按照社会分工来确定的，而专业是按照“学科”和“工种”分类的。比如汽车产业链中，汽车制造等技术含量较高的工作其人才培养是由高校承担的，专业定向可分为汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车造型技术、汽车试验技术、汽车改装技术、新能源汽车技术7个方向。而中等职业学校则有汽车运用与维修、汽车车身修复、汽车美容与装潢、汽车整车与配件营销4个方向。由此可见，就不同层次的学校而言，专业对接产业的“口径”“层次”和“深度”是不一样的。专业定向教育分层次依次为中等职业学校（含中等技校）、职业院校、本科高等院校。

二是提升专业与产业的耦合度，但二者的匹配是一个动态的过程。原因有三：一是产业结构随着社会的发展、生产技术的革新在不断调整，由此引发学校专业结构的变化。二是专业建设的要求、生产领域的技术层级对人才规格的要求是不同的，不同层次的技术人才由不同层次的学校培养。三是专业与产业的匹配一直处于“跟踪”“协调”“超前”三种状态之中。学校专业吸纳行业的技术要求有一个周期，“相互适配”是动态发展的。

三是增强专业与产业的对接，但二者对接的本质是技术对接。专业与产业对接的调整最终取决于技术革新的程度。与自行车相比，汽车制造不仅需要以机械加工技术为核心，其产业链的上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业；下游涉及保险、金融、销售、维修、物流、餐饮、旅馆等行业。对技术综合程度高的汽车产业而言，职业院校有与之对应的汽车专业是必然的。而支持自行车生产的是机械加工技术，虽然“互联网+公共（共享）自行车”已经成为城市生活的常态，但只是“互联网”+“自行车”的综合应用。再比如，高校和职业学校为什么不开设手机专业？目前的智能手机是“掌上电脑+手机”的综合，其核心技术还是计算机技术及相关操作软件的开发，智能手机是计算机技术在通信领域的应用。由此可见，能否成为一个新专业，不仅仅看产业规模，更重要的是看其核心技术是否具有独立性和基础性。

产业在技术的分化与综合中转型升级，实施定向教育的高校和职业学校的专业设置也在产业的分化与综合中推进专业与产业的对接，而且这种对接永远在路上。

G717

C

1005-6009（2017）68-0075-02

江苏省海安县教育局）