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基于企业运营下的物流管理专业现代学徒制人才培养模式研究

2017-03-11马建国

文化创新比较研究 2017年28期
关键词:学徒顶岗岗位

马建国

(重庆财经职业学院,重庆 402168)

1 物流管理专业现代学徒制人才培养模式实施背景

伴随物流产业的迅猛发展,现代物流业已经成为国民经济发展的动脉,各大高校(包括高职院校)开设物流管理专业课程,致力于培养高质量的技能操作型物流人才。由于物流专业对技能性、实践性以及操作性等要求都比较高,人才培养过程中必须要与企业合作,从实践中掌握物流管理的核心技能。

1.1 依赖信息系统

一方面,现代物流在信息数据录入、跟踪、反馈以及大数据分析等方面都高度依赖技术力量,学校在物流专业需要建立起信息资源共享平台,然而这样庞大的系统建设还会连带大量的物流设施设备投入,必须要由强大的资金支持方可实现;另一方面,现代物流涉及多个操作环节,例如分拣、搬运、运输、储存等,每个环节都会运用计算机及信息技术联网操作,而想要掌握操作技巧势必需要企业的协助。在传统课堂当中,教师往往通过理论知识讲授的方式让学生掌握到物流专业基础知识,在企业顶岗实习当中,学生们了解的多数内容往往是企业规章制度、企业文化以及业务范围等方面,这些都并不利于学生快速掌握物流管理专业技巧。学校只有将物流行业与企业师傅都请进“课堂”,一起授课,方能让学生深入实践的将理论知识融会贯通,明确“学生”与“学徒”的双重身份,让学生真正获得实际操作经验。

1.2 减少岗前培训环节

现代学徒制人才培养模式将传统的学徒培养方式和现代教育相融合,这样不仅借鉴了传统学徒制言传身教、手把手教学的优点,更利用学校内部完善的教育体制实现了工学交替、理论联系实际。通过学校和企业的深度合作,让教师和师傅进行联合授课,实现了招生与招工的融合、毕业与就业的对接。我校目前学徒制定点合作单位主要有京东物流,苏宁物流等,学生从大二开始每学期都需要有一段时间前往这些企业进行实践,不同学期实践岗位不同,从操作层到管理层进行层层递进,这样不仅会减少学生就业后岗前培训环节,更能为学生未来择业提供机会,为企业减少员工入职成本。而且,在学生参与实践返校过后,我校还会联合企业开设总结课,针对同学们的实践总结,企业师傅会和学校教师逐一进行点评和指导,企业师傅们从职业角度出发,本着解决实际问题、提高真实本领的目的严谨纠错,学校教师们结合职业素养要求,联系理论对学生们提出完善的解决方法,从而使物流专业教学事半功倍。

1.3 企业有参与热情

当前我国物流行业存在着岗位缺口大和专业物流应用型人才缺乏两大难题,许多刚毕业的物流专业学生由于实践能力不足,往往很难胜任岗位工作。而现代学徒制人才培养模式恰恰可以改变这一问题现状,许多企业愿意参与到现代学徒制人才培养改革当中,并愿意提供相应的学徒岗位及配套机制。以苏宁物流为例,分拨中心的老员工还是比较习惯于手工填单、验收货物以及出入库分拣,然而近几年该物流公司已经开始引入现代化物流管理系统和自动化分拨设备,抛除了业务处理效率低下的手持终端录入系统,这一改变同时也使得该公司对大学生的需求量增多,希望通过大学生来提升自身员工队伍的综合素质。为了吸纳更多优秀的大学生物流专业人才,苏宁物流愿意与学校共同尝试现代学徒制人才培养模式,已经针对公司内部多个岗位设置顶岗实习名额。

1.4 学生有参与积极性

学生的认同是现代学徒制人才培养的必要前提条件。我校在大二开始,物流管理系就会组织学生与企业进行对接,实施双向选择,教师会根据学生实习意愿让他们到物流企业一线参与顶岗实习。虽然顶岗实习的工作强度与社会招聘人员还是有一定差距,然而物流行业往往是全年无休的,许多节假日甚至可能更忙,特别是京东配送中心一般要工作到春节前三天,这样会让一些学生对工作期望产生一定的落差和不适应,但是通过实习指导老师和企业帮带师傅的共同努力,多数学生还是非常出色地完成了自己的实习工作,对这样“工学交替”的学徒制培养模式也极为认可。

2 企业运营下物流管理专业现代学徒制人才培养模式创新

2.1 人才培养目标定位

学校在物流管理专业培训过程中需要面向市场需求,以就业市场紧缺岗位为主要培养方向,建立具有区域就业特色的现代学徒制人才培养模式,实现“学生→学徒→操作员→主管”四阶段递进。而且,在专业培养目标设定基础上还要构建与之匹配的专业课程,以引导学生朝着工作岗位目标进行专业化学习,提高学生们的学习质量。

2.2 制定人才培养标准

在校企合作过程中,学校和企业应通过签订长期合作培养协议的方式来稳定合作关系,并在设置现代学徒制人才培养计划中,双方共同制定人才培养标准,明确校企在整个人才培养环节中的角色定位和分工情况。在具体标准制定中需要注意以下几个方面:第一,人数设定。在现代学徒制人才培养过程中,要注重学徒人数的把控,确保学生在进入企业岗位实习过程中能够真正有人教、能学会、速上手;第二,阶段把控。学校要根据学生课业情况和实习情况进行阶段把控,每个阶段学生都要学习到本阶段的所有教学内容,例如在高职院校,大一阶段学校以物流基础理论知识讲授和岗位认知为主;大二阶段学校与企业进行“工学交替”跟岗实习;大三阶段引导学生进入自己感兴趣的工作岗位,签署就业协议让他们成为企业的准员工进行顶岗实习,并在大学毕业以后能够顺利成为正式员工;第三,不同岗位标准不同。学校和企业在人才培养标准制定的时候,需要针对不同岗位设置不同的培养目标和技能培训内容,以便于更精准的进行分岗教学。

2.3 组建学徒制教师队伍

企业应积极参与到现代学徒制人才教学环节当中,与学校共同组建现代学徒制师资团队。在整个教师队伍中应包含校内“双师型”物流专业教师、企业导师两部分。其中“双师型”物流专业教师主要是由学校老师组成,主要负责学徒的专业知识培训;企业导师包括人资培训人员由企业派遣师傅进行教学,主要负责学徒对企业文化、规章制度、企业管理等方面进行培训;岗位培训人员为企业岗位主管或骨干员工,主要负责加强学徒对岗位技能、职业素养等方面进行专业化指导。

总而言之,物流管理专业现代学徒制人才培养模式建设需要以市场为导向,以企业运营为教学思路,让学生在求学期间就能够真正进行工作实践,通过工学交替快速培养负责市场需求的专业化物流管理人才。

[1]杨晓楼.高职物流管理专业现代学徒制人才培养模式保障机制研究[J].物流工程与管理,2017,39(8):180-182.

[2]崔国成,崔欣辰.高职物流管理专业现代学徒制人才培养实践探索——以嘉兴职业技术学院物流管理专业为例[J].物流科技,2017,40(8):159-161.

[3]李华.物流管理专业“现代学徒制”人才培养模式探析[J].物流技术,2016,35(12):182-184.

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