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基于混合式学习的行业英语课程设计研究
——以轨道交通客运英语为例

2017-03-09淑,王

湖南工业职业技术学院学报 2017年6期
关键词:客运课程设计轨道交通

刘 淑,王 丹

(湖南省铁路科技职业技术学院,湖南 株洲,412000)

引言

混合式学习融合传统课堂教学和在线学习优势,既发挥教师教学的主导性,又突出学生认知主体的主动性、积极性和创造性,被认为是信息技术环境下最有效的学习模式,广泛运用于学校教育中。可是,对教学模式中的核心元素——混合式学习的课程设计进行的实证研究的还较少,本文依据黄荣怀(2009)提出的基于混合式学习的课程设计理论,以轨道交通客运英语为例,从前端分析、活动与资源设计、教学评价设计等三个阶段探索混合式学习模式下行业英语课程的设计方法。

一、前端分析

前端分析即学情分析,是课程开发的前提,更是活动与资源设计的依据。通过对教学基本情况的调查与分析,确定某门课程是否适合开展混合式教学。前端分析包括学习者特征分析、基于知识分类的学习目标分析和混合式学习环境分析。

(一)学习者特征分析

主要从预备知识、学习风格、认知偏好等方面进行调查与分析,了解学习者的学习基础、学习经验和认知特点。在设计“轨道交通客运英语”混合式学习课程之前,笔者通过问卷调查、测试和访谈等方式,对356名选课学生进行了学习特征问卷调查,结果为:(1)具有行业知识,选课学生90%来自铁道运营管理专业,已学习2门以上专业课程,有春运实习经历;有英语基础,英语词汇量在1000以上者占样本的65.8%;(2)学习工具性动机强,希望提高听说能力,获得大学英语四六级证书以增强求职竞争力;学习自觉性不强,希望教师多督促检查;(3)学习风格多样化,感觉型、直觉型、视觉型、语言表达型位列前四,积极主动型、深思熟虑型所占比例偏低。

(二)基于知识分类的学习目标分析

根据陈述性知识、程序性知识和策略性知识的分类标准,分析课程学习目标。“轨道交通客运英语”课程的陈述性知识是客运双语服务常用句型、词汇和轨道交通标识语、行业背景知识,陈述性知识以记忆背诵为主;程序性知识是双语服务中所需的听说技能和规范礼仪,需设计交际任务;策略性知识是对输出话语准确性和流畅性的自我监控和话语补救策略以及合作学习中的沟通协调策略等。[1]

依据上述知识分类标准,课程学习目标分为知识目标、专业能力目标、方法能力目标。知识目标即掌握常用句型、标识用语和行业背景知识;专业能力目标即培养以听说为主的双语服务能力;方法能力目标即会话策略、自主学习能力和合作协调能力等。

(三)混合式学习环境分析

混合式学习环境包括基于网络的自主学习环境、协作式学习环境和课堂教学环境。网络自主学习环境和课堂教学环境构成线上和线下学习环境,协作式学习环境起到连接沟通和协调支持作用。[2]

“轨道交通客运英语”的混合式学习环境由“世界大学城空间”、QQ教学群和资源网页、课堂面授环境构成。(1)“世界大学城空间”具有资源栏目、视频直播课堂、课堂作业、在线自测等功能模块,可发布管理教学内容、进行课堂教学、在线教学、交互评价,是混合式教学网络传输主体。(2)协作学习环境:QQ教学群,实现一对一、一对多、多对多信息发送与接收,学生通过手机即时了解教学进度和学习要求,分享学习资源;(3)教学资源分析:空间教改课程“轨道客运英语沟通”生成了较多的课程教学资源,可供学生自主选择学习;汇聚链接的世界铁路公司英文网站给学生提供专业词汇和行业背景知识。(4)课堂面授环境:教师在多媒体教室授课,网络、PPT课件、投影仪、个人计算机、电子白板等为混合式学习提供了硬件设备。

从前端分析看,学习者英语水平各异,学习需求不同,学习风格多样、课程要达到的目标较多,而混合式教学恰能满足课程教学需求,且网络平台完善,已累积一定的教学资源,因此,轨道交通客运英语适合进行基于混合式学习的开发。[3]

二、活动与资源设计

教学活动与资源设计是关键环节,最能体现混合式学习课程特点,包括学习总体设计、单元(活动)设计、资源设计与开发三个环节。

(一)学习总体设计

总体设计包括序化学习活动、确定教学信息沟通策略、设计学习支持。是混合式课程设计纲领。“轨道交通客运英语”的学习总体设计如下:

序化学习活动:依据问讯作业、票务作业、站内作业、车厢作业和出站作业等5步客运工作作业流程,以典型工作任务为载体设计教学活动,形成学习活动序列;制作微课教学视频,讲授完成单元任务所需陈述性知识和程序性知识的重点和难点。

确定沟通策略:利用“大学城空间”的“教研室”功能模块,建立“轨道交通客运英语教研室”,并与QQ教学群组构成混合式学习即时沟通网络,发布学习任务,学生线上学习,教师线上答疑解惑。

提供学习支持:除微课教学视频外,设计多种教学资源包,如标识语图片资源包、情境对话音频资源包、行业背景知识文本资源包、视频资源包、铁路公司英文网页链接地图等,满足不同水平、不同学习风格学习者的学习需求。

(二)单元活动设计

教学单元由课堂教学和学生自主学习活动构成。教学单元设计包括活动导入、制定计划、实施计划、评价与分享。“轨道交通客运英语”有20个教学单元。以第一单元“指路问路”示例。

(1)活动导入:教师发布任务单,描述“指路问路”单元目标:掌握常用标识语、句型;学习典型情境对话;听懂旅客问路内容并熟练指路。图示任务内容:以某火车站为中心,画出由路(街)、标志性建筑物构成的示意图,并标示旅客位置,说明任务要求;提供微课视频和相关学习资源。(2)制定计划:教师规定任务完成时间,学生制定实施任务计划:列出必备知识如指路问路图式、关键句型和标识语,编写会话,扮演角色等。(3)实施计划:按照计划完成任务,提交作品(视频+文本或音频+文本)。(4)评价与分享:作品上传到大学城空间,教师检查,学生评价,学生共同分享优秀作品。

三、教学评价设计

教学评价设计是混合式课程设计的第三阶段,评价包括学习者成绩评价和课程质量评价。

(一)学习者成绩评价

由过程性评价和终结性评价构成。终结性评价为期末笔试成绩,占40%。过程性评价占60%,评价内容:一是单元在线学习评价,包括学习者在线学习时长、在线作业、在线测试、跟帖数量、互评参与;二是课堂表现,包括听课、回答问题、出勤率等;三是项目作品,从学习者任务难度、语言运用、情境真实性、团队合作等进行评价,。

(二)课程质量评价

一看教学效益。从线上课程点击量、期末笔试成绩、实操能力进行衡量。“轨道交通客运英语”上线三个月,点击率4080次;实验班成绩比对照班平均分高5.75分,标准差2.86,离散度不大,说明学生英语水平普遍提高;实操能力通过问卷进行,调查对象为顶岗实习学生,认为课程很有用的占到89.8%。

二是学习者对课程质量的评价。从问卷调查收集的数据看,积极评价有:课程线上教学资源丰富,线上学到了更多知识;多次在线测试,取最高分,有机会提高成绩,巩固所学;作业提交规定期限,迫使学习从被动走向主动;评论跟帖浏览回复量多,有自我效能感。消极评价:学习受网络电脑制约,买不起电脑,也没有网络;视频播放慢、卡;评论跟帖依据数量计入成绩不科学;作业测试太多;占用其他科目的学习时间。

结语

研究表明,黄怀荣提出的混合式学习课程设计三阶段理论适用于行业英语课程开发。但混合式学习中,线上作业、测试、讨论等频率过高,学生会因学习负担过重而抱怨甚至排斥学习。因此,输出型学习与课程成绩之间的权重如何科学合理设置,做到既促进学习又避免学生厌学,在混合式学习课程设计中还有待进一步研究。

[1]黄荣怀,马丁,郑兰琴,张海森.基于混合式学习的课程设计理论[J].电化教育研究,2009(1):9-14.

[2]黄荣怀,周跃良,王迎.混合式学习的理论与实践[M].北京:高等教育出版社,2006.

[3]刘淑.轨道交通客运英语循环式教学项目设计[J].电子制作,2014(5):165-166.

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