汽车维修职业院校学生技能培养新方向

石庆国

(长春汽车工业高等专科学校，长春 130000)

汽车维修职业院校学生技能培养新方向

石庆国

(长春汽车工业高等专科学校，长春 130000)

各院校必须紧跟汽车技术的发展，运用模块化、一体化教学方式，通过现代学徒制、订单培养等模式开展校企合作，使学生能在技能培养和毕业就业方面获得更多有利资源。

汽车维修；职业院校；学生技能培养

1 汽车维修职业院校学生技能培养课堂教学新方向

1.1 确立符合汽车维修市场实际需求的培养目标

要培养学生技能，需要根据现代汽车技术发展设置培养目标。培养目标的设定，要从实际情况出发，让学生能够掌握汽车维修专业化知识与技能，充分引入现代汽车新技术，让学生掌握精湛熟练的操作技能，能在实践中迅速准确地诊断出汽车存在的问题，并制定精确的维修方案，熟练选择需要使用到的维修工具与设备，这些具体技能都是汽车维修职业院校需要确立的学生技能培养目标。在培养中要以能力培养为核心，以机电一体化综合性人才为培养目标，有专业的理论知识及相应的实际应用能力。在专业基础调和设置方面，要以这一目标为基础，让学生掌握好各种新技术的相关基础知识，这些知识主要包括：汽车电子技术和电子设备知识、复合型的一专多能知识结构、计算机检测软件的了解与操作、现代化汽车维修手段、科学化汽车维修方式等，要让学生熟练掌握汽车新技术，熟悉汽车电控系统，利用汽车检测软件熟练读取各项故障代码，找出故障症结，利用科学化的方式诊断并维修汽车。

1.2 模块化、一体化培养方式

模块化、一体化培养方式需要将汽车发动机的构造和维修、汽车电气设备的原理和检修、汽车电控技术的检修、汽车底盘的构造与检修及汽车保养和维护五个模块作为汽修教学的主要培养模块，根据这五大模块细致划分若干子模块。根据各专业的具体培养要求，再细致划分，如发动机曲柄连杆机构子模块就能继续划分成机体、活塞连杆及曲轴飞轮等小模块。合理划分好培养模块后，要实施一体化教学，即将理论知识和实践操作整合在一起进行教学，能够在理论知识教学中通过任务、小组合作等多种方式整合教学，学生能够在学习理论知识的过程中通过实践操作进行对照与理解，同步培养思维能力与动手能力。以任务驱动教学为例，可以在尊重学生主体的原则上，以引入实践任务、告知学生任务目标、学生自主学习、分组讨论动手完成、小组互相展示与评价、点评并修正、学生强化提升和教师评价考核等活动完成整个教学过程，教师主要发挥引导作用与理论知识的讲解作用，学生要在充分理解理论知识的基础上，通过任务提升自己的技能。

1.3 提高对电动汽车和混动汽车行业的教学与实训

我国新能源产业的发展，使电动汽车和混动汽车成为汽车行业发展的主要趋势之一，电动汽车与混动汽车在维修方面，与传统汽车有一定的区别，电动汽车更为先进、复杂的电驱动系统，使汽车电控系统更为复杂化，维修难度也有了提高。不加强这一新技术的教学，学生进入岗位后，很难在较短时间内重新掌握一门技能。在教学中，教师必须重视这一方面的内容，对学生开展电动汽车、混合动力汽车结构的教学，引导学生了解并掌握该类型汽车电驱动系统的具体构造，让学生了解到这类汽车与传统汽车的差别，让学生理解电动、混动汽车维修方法与检测诊断方法的不同，避免学生发生错误认识，将其与传统汽车维修混淆。让学生改变对这类型汽车维修的理念，通过实训的方法让学生接触这类维修工作，不断掌握汽车维修的新方法，适应汽车行业的发展。

2 基于校企合作灵活选择培养方向

2.1 现代学徒制

现代学徒制是一种校企合作的深度发展模式，是学校教师和企业师傅联合对学生进行知识与技能传授，围绕培养学生技能为目标的现代人才培养模式，是顶岗实习和订单培养的一种递进培养模式，侧重于工学交替和半工半学结合的模式，密切结合了理论知识的传授和企业所须实践技能的培养两个目标。现代学徒制在汽车维修职业院校中的开展，需要遵循几个基本培养步骤：首先，要选择合适的合作企业，根据院校所处地区，分析该地区汽车销量情况，尽量选择当地汽车销售较大的企业作为合作企业，这类企业售后服务网络相对完善，服务网点不仅有汽车检修业务，还有汽车保养与维护业务，能够更好地覆盖汽车维修教学课程体系，也能使学生学习到更广泛的技能。其次，校企联合开展招生，面向全校汽车类相关专业进行招生，由学校与企业共同开展面试，选择需要的学员，之后签订三方协议，规定学校、企业与学徒三方各自的职责、权利及义务，协议招生即是协议招工，学生同时具备了学员与准员工双重身份。再次，校企联合确定人才培养目标与方案，针对企业所需人才技能要求及学生职业生涯发展空间需求，学校与企业共同参与，为学生制定科学的培养方案，该方案需要具备培养学生理论知识与操作技能双重能力的作用。学校在完成一年左右的基本素质教育后，校企合作共同开展专业核心课程的教学与培养，假期则由合作企业向学员提供岗位实习。学校与企业要共同完成考核，企业要不定期抽查课程情况，并考核党员。最后一个学期，学生进入企业开展顶岗实习，由企业指定的师傅与学校配备的指导教师共同指导学生开展实习。最后，在专业课程的开发上，校企需要共同参与，企业请第三方培训机构与学校共同参与课程开发工作，第三方培训机构会根据企业汽车销售与服务情况，为学生开设有针对性的课程，并为教师和学生提供课程资源，使学生能够学习到与企业要求相适应的技能。

2.2 订单培养模式

订单式培养就是用人单位和培养单位根据人才培养要求和企业用人需求签订用人协议后，双方共同参与，一起制定人才培养方案，充分利用双方教育资源与社会资源，以实现预定培养目标，用人单位则根据协议规定安排学生就业的一种合作办学模式。首先，要加强双向考察，院校和企业要保持充分沟通与了解，学校组织人员实地考察企业，了解企业实力、影响力、企业对人才的需求情况和技能的实际需求、汽修行业发展趋势和企业应对策略等。企业则要在学校的邀请下实地考察学校，了解学校教育现状、设备设施及师资队伍等。考察结束后，双方要通过专场对接会的形式开展专题讲座、研讨专业建设、拟定人才培养方案等，还要与学生开展面对面交流，掌握学生的基础技能水平、就业意向，制定针对性的培养计划。其次，要制定完整、合理的培养方案，院校与企业要共同参与制定人才培养目标课程设置计划，学校主要负责基础教育，学生技能培养则主要由汽车企业主抓。再次，要共同管理整个培养过程，企业要采取专题讲座、车间技师进课堂等方式为学生提供理论与实践环节的教学。学生技能的考核也要由院校与企业共同参与，并以此作为学生未来进入企业后的岗位划分依据。最后，要建立一种长效保障机制，要从汽车行业和企业的合理要求出发，建立一套有效机制，学校、企业与学生之间要有协议书规范三方责任与义务，明确各自职责，明确约束相关费用分配、劳动保护及违约责任等内容，维护各方权利，督促各方认真履行义务。

3 结语

汽车维修职业院校的学生技能培养要紧跟新技术的发展趋势，确立符合企业与汽车维修行业发展的学生技能培养目标，在模块化、一体化教学模式下，通过理论教学与实训相结合的模式，深入开展校企合作，提高学生技能培养的质量。

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Theneworientationofstudents’skilltraininginvocationalcollegesforautomobilemaintenance

SHI Qing-guo

(Changchun Automotive Industry College, Changchun 130000, China)

All colleges and universities must keep pace with the development of automobile technology, use modular and integrated teaching methods to carry out the cooperation between schools and enterprises through modes such as modern apprenticeship and order training so that students can gain more benefits in skills development and graduation employment resources.

Vehicle maintenance; Vocational college; Student skill development

2017-10-17

石庆国(1980-)，男，本科，讲师。

U472-4；G712

B

1674-8646(2017)23-0068-02