基于区域经济特色的福建省水产品冷链物流发展研究

吴智峰，林敏晖，陈 文

(福建船政交通职业学院,福州 350003)

基于区域经济特色的福建省水产品冷链物流发展研究

吴智峰，林敏晖，陈 文

(福建船政交通职业学院,福州 350003)

福建是中国东南沿海的渔业大省，丰富的水产资源是福建省建设“海峡蓝色经济试验区”的特色产业之一。水产品易腐烂变质的特征使得冷链物流成为促进福建区域经济发展的基础保障。在介绍福建省水产品冷链物流发展独特区域外部环境的基础上，运用SCP模型分析福建省水产品冷链物流运营机制的行业结构、市场行为以及市场绩效的现行状态。通过借鉴美国、日本先进的冷链运营模式，在参考研究福建省冷链物流发展相关政策规划与水产品冷链物流现状的基础上，从一体化产业信息平台构建、区域共享经济发展及低温物流集配中心空间布局优化三个方面提出改造福建省水产品冷链物流运营机制的理想模式。

水产品冷链；区域经济；SCP范式；福建物流

近年来随着我国人民生活水平的提高，人们的膳食结构逐步从温饱型向营养型过渡。水产品因富含优质蛋白并且脂肪含量低(多为不饱和脂肪)，各种营养物质均衡、味道鲜美等特性，故而备受人们青睐。但同时水产品易腐烂变质的特征，不仅加大其流通加工、运输仓储等环节难度，也严重影响其外观气味形状及营养利用价值与市场经济价值。众所周知，冷链物流是保证水产品质量安全的基础手段。福建省作为我国东南沿海的水产大省，渔业是其重要的支柱产业，重视并研究水产品冷链物流是福建省建设“海峡蓝色经济试验区”，实现“海洋经济强省”目标的重要基础保障。

一、区域经济特色下福建省水产品冷链物流发展的外部冲击

(一)地理环境优势下渔业大省的刚性需求

福建地处台湾海峡西岸，全省海域面积13.6万平方公里，江河水域面积30.64万平方公里，良好的地理环境使得渔业自古以来就是福建省的重要经济产业之一。近年来，福建渔业态势发展良好，水产品产量和水产养殖面积均有较大幅度的增长。2014年与2015年福建省水产品总产量分别为695.98万吨与733.89万吨，均超过同期福建省粮食总产量667.03万吨与661.10万吨[1]。据福建省海洋与渔业厅统计数据显示，今年1-8月份，福建省水产品总产量为452.8489万吨，同比增长4.74%。作为全省重要支柱产业，渔业在福建省整体经济发展中占有举足轻重的地位。现代冷链物流作为水产品质量安全及品相新鲜程度的基础保障措施，成为福建发展渔业区域经济特色的刚性需求。

(二)福建自贸区经济下闽台水产品贸易合作深化的促进

福建省对台湾地区有独特的血缘、地缘优势，闽台水产品经贸合作历史悠久。1997年福州、漳州成为全国首批海峡两岸农业合作试验区，2010年海峡两岸经济合作协议(ECFA)生效，2013年台湾地区建立自由经济示范区，2014年福建自由贸易试验区设立，“深化两岸经济合作”是福建自贸区的特殊战略定位，闽台两岸水产品贸易合作不断深化发展。

据福建出入境检验检疫局统计数据显示，2015年福建省全省口岸进口台湾地区水产品12.36万吨，经济价值12 087.8万美，同比增长10.52%和29.82%。其中，厦门东渡口岸台湾地区水产品进口量约占全国的1/4，厦门逐渐成为台湾水产品的仓储中心[2]。福建泉州口岸充分利用其距离金门岛最短仅6.5海里的地理优势，大力发展灵活便捷的对台小额贸易模式，开放后渚、石井、石湖、围头、肖厝等8个对台小额贸易点，充分发挥运输时间短、成本低的优势，使得台湾地区水产品经由泉州口岸登陆基本能做到“当日发运、当日到货、次早上市”，水产品进口后可快速运往省内各地及广东、江苏等地，泉州口岸正逐渐成为台湾地区水产品中转大陆市场的“黄金通道”[3]。闽台水产品贸易合作的进一步深化，极大地促进了福建水产品冷链物流的发展。

(三)积极政府政策的推动

福建省政府历来重视冷链物流的发展。2012年福建省经贸委下发《福建省冷链物流业现状与发展对策调研课题实施方案》，并委托福建农林大学开展相关课题调研工作。同年，福建省发改委、省经贸委经省政府同意制定并颁布《关于加快福建省农产品冷链物流发展的指导意见》。今年又颁布《福建省冷链物流发展规划(2016-2020)》、《关于促进冷链物流加快发展六条措施的通知》等文件。这些文件均强调构建完整的福建省现代化冷链物流系统的重要性，并从用地规划保障、基础设施建设支持、信贷融资倾斜、税费负担减免、财政资金补贴、公共服务优化等多方面大力支持区域性冷链物流体系的完善。福建省政府预计未来五年共投入资金额106.47亿元，建设冷链物流发展规划重点项目69个，来保障“十三五”时期福建省冷链物流发展主要目标的实现[5]。在积极的政府政策的大力推动下，福建省水产品冷链物流的信息化、自动化、智能化、标准化程度都将得到显著提高。

二、基于SCP范式的福建水产品冷链物流运营现状分析

SCP模型是由美国哈佛大学产业经济学权威乔·贝恩(Joe S.Bain)、谢勒(Scherer)等人于20世纪30年代建立的。该模型提供一个既能深入具体环节，又有系统逻辑体系的市场结构(Structure)――市场行为(Conduct)――市场绩效(Performance)的产业分析框架，见图1。

图1 SCP分析模型

(一)福建省水产品冷链物流的行业结构分析

1.水产品冷链物流的市场集中度较低

福建省近十年来冷链物流发展迅猛，综合水平位居全国前列，但全省缺乏辐射能力较强的规模化的综合型专业冷链物流中心与龙头企业。今年福建省有五家冷链物流企业被中国物流与采购联合会评选为冷链物流星级企业，但其所占市场份额比例均不高，难以起到带头引领作用。目前，福建省水产冷链物流依然以各地区的水产品批发交易市场为中心展开基本运营，主要有福州马尾海峡水产品交易中心、宁德霞浦台湾水产品集散中心、泉州华洲水产品批发市场、厦门高崎中心渔港水产交易中心、莆田涵江闽中水产品批发市场等，由此形成福建水产品冷链物流运营的基本模式[6]。

2.水产品冷链物流经营差异明显

福建水产品冷链物流企业类型多样化，各自主营方向差异较为明显。主要有三个类型：一是第三方冷链仓储企业，通过出租冷库并提供基础的装卸搬运分拣工作来获得主要利润，例如福建名成冷链物流交易中心，主要依托福州鳌峰洲水产品批发市场与马尾海峡水产品交易中心为渔民、水产经营商、个体户提供冷链仓储物流服务。二是第三方冷链运输企业，主要通过为客户提供公路冷藏货物运输配送业务及相关物流信息咨询获利，例如福州坤兴物流有限公司、厦门快行线冷链物流公司等，其业务不仅局限在福建省内，线路遍布全国各地。三是综合冷链物流园区，为客户提供集冷链物品检验检疫、报关通关、仓储、分拣、集拼、中转快运、信息化处理、城市配送等一体化的专业冷链物流服务。例如厦门万翔物流管理有限公司，被中国物流与采购联合会评选为第一批四星级冷链物流企业，其经营的万翔冷链物流中心是国家商务部确定的“海峡两岸冷链物流产业合作试点单位”，是中国第一家航空冷链业务中转库。

(二)福建省水产品冷链物流的市场行为分析

1.水产品冷链物流市场价格竞争策略分析

价格是影响市场交易双方经营决策与经济利益的直接关联因素。福建水产品冷链企业定价主要采用成本导向定价与竞争导向定价相结合的方式，更多考虑的是企业自身利益因素。第三方冷链仓储企业由于水产品易腐败特性的需求，价格策略相对稳定。近年来福建冷库扩容加速，2015年底全省冷库总量达282.88万吨，福州、漳州等冷库容量较大地市，价格竞争压力逐渐增大[5]。第三方冷链运输企业由于物流市场无序竞争及公众对食品安全与冷链关联认知度较低，存在企业间价格恶性竞争现象。《水产品冷链物流服务规范》GB/T31080-2014虽于2015年7月1日已开始实施，然则实践执行程度与市场监管力度的缺失以及冷链运输市场上存在大量“棉被车”、“冷链集装箱改装车”现象，对采用规范冷藏车进行冷链物流服务业务造成较大冲击与影响。

2.水产品冷链物流市场重组行为分析

福建水产品冷链物流企业以民营企业为主，规模相对较小，企业发展主要利用滚雪球的自我资本积累方式进行[7]。福建省政府虽然从政策倾斜方面鼓励银行金融机构与冷链物流企业开展创新金融产品合作，如仓单质押、存货质押、融资租赁、集中授信等金融业务。但水产品冷链物流企业民营资本身份使其利用金融信贷实现业务拓展存在一定困难。公益性大型项目如厦门万翔冷链物流中心更容易获得政策性信贷资金。2014年8月15日，民生银行集美支行为万翔定制6大专属金融产品，冻库贷、冻品贷、物流贷、流量贷、微贷及商贷，解决企业资金困扰之忧。福建各级政府对符合条件的冷链物流企业发展给予专项资金补助。目前，福建水产冷链物流企业遇到资金瓶颈时，主要以民间资本为主，政府金融资金为辅，凭借自己的经营网络、固定客户、土地设备等资源，利用合资入股、并购重组等方式引入战略投资伙伴，达到加快自身发展目标。

(三)福建水产品冷链物流市场的绩效分析

1.水产品冷链物流市场资源配置效率低

福建省缺乏水产品冷链物流资源交换共享机制，目前尚未建立集水产养殖、流通加工、运输仓储、批发零售、产业信息公布各环节于一体的第三方物流信息平台。如前所述，当前福建水产品冷链物流运营主要是以各地市水产品批发交易中心为核心自发展开的，存在一定的盲目性。水产品冷链物流市场参与主体呈多元化状态，有渔户、渔民专业合作社、水产品运销商户、第三方冷链物流企业、批发商、个体商贩、大型超市、生鲜电商等。冷链物流环节复杂，常常经过两次以上批发，普遍存在流通相互“倒手”现象，重复运输与迂回运输经常发生，物流长度增长，效率大幅降低，使得水产品全程冷链流通难度加大，经常出现局部“冷链断链”现象，影响消费者食品安全及水产品市场经济价值[8]。福建水产品冷链物流市场资源配置缺乏供应链整体利益最大化理念，存在一定的柠檬市场效应，市场资源配置效率有待提高。目前福建水产品冷链流通基本模式如图2所示。

2.水产品冷链物流市场经济效益分析

随着我国生鲜电商的迅猛发展及福建自贸区海西经济建设的推动，福建省水产品冷链物流市场总体需求量呈持续上涨趋势。福建省经济和信息化委员会及福建省物流行业协会联合发布的数据显示：2015年福建省物流业景气指数(LPI)平均值为54.3%，2016年1-8月的LPI平均值为52.9%，反映福建省物流行业经济发展整体呈扩张趋势。但对个体冷链物流企业而言，创立初期需要高额的固定资产投入，如冷藏仓库、冷链基础设施设备等，后续运营成本又远高于常温物流，仅以冷链运输为例，冷藏车辆运营成本比普通车辆高出40%～60%；同时福建省水产品冷链市场资源信息公开化、透明化程度不高，市场存在同质竞争、无序竞争现象，重复物流与无效物流呈常态。中小冷链民营物流企业在难以实现规模经济效应的基础上，普遍存在“高成本、低效益”现象。福建水产品冷链物流市场经济效益整体偏低。

三、国外先进冷链物流运营机制借鉴学习

(一)美国冷链物流模式借鉴学习

美国农产品冷链物流以大规模直销为主要流通方式，通过大型商超直接将农产品送达消费者手中，中间物流环节少，冷链产品损耗率低，仅为1%～2%(见图3)。美国农产品以高度专业化、规模化而著称，在农业信息化全面普及与完善流通体系支撑下，实现高效的冷链物流运营机制[9]。福建省目前正在大力推进传统渔业养殖的优化升级，改建现代化、规模化渔业养殖产业。2015年福建新增工厂化养殖25家，养殖面积达15万平方米。霞浦万丰水产科技有限公司新建封闭式循环水养殖车间6 000平方米，成为福建省现代化渔业产业典范[10]。这些龙头企业可以带头借鉴美国物流直销模式，建立渔户、超市直接对接及信息实时共享机制，实施水产品养殖、加工、冷链物流、销售一体化模式，共同抵御市场风险，实现双赢。通过大型渔户的示范效应，福建省在总结本地实践经验的基础上，再由点及面，逐步推进区域水产品冷链物流直销运营机制的展开。

图2 福建水产品冷链物流运营基本模式

(二)日本冷链物流模式借鉴学习

日本农产品冷链物流以各地大型批发市场(中央批发市场)为主要流通渠道，以拍卖交易为手段展开(见图4)。日本农产品生产规模不大，农户小而分散，比较接近福建省水产业目前现状。同样采取以批发市场为中心的冷链物流模式，日本在高度透明的信息公开基础上，通过建立发达的基层农业协会组织，将农产品集体组织运销供应，并采用先进的拍卖交易方式，降低市场交易环节与风险，真正达到“物畅其流”[9]。福建水产行业目前仅个别地区如泉州、龙岩等地已建立渔民合作组织，但规模较小，尚未形成稳健的制度化运行机制，存在一定的自发性与散漫性，市场影响力有限。福建水产批发市场采用传统的现货对手交易方式，批次交易量小，交易主体与次数繁多，社会总成本高昂，同时缺乏一体化的物流信息系统，市场运行存在一定的柠檬效应，水产品冷链物流效率低下。

由于借鉴农产品拍卖模式存在相关法律政策、硬件设施设备支持及市场交易各方综合素养提高等短期无法实现障碍因素，福建水产品冷链物流可以学习借鉴日本发达的基层农业协会组织形式及先进的中央批发市场运行流程与管理制度，从而完善自身市场资源配置效率。

四、福建省水产品冷链物流发展相关建议

(一)推进互联网+冷链工程，构建一体化水产冷链物流信息平台

美国与日本的冷链物流运营机制，虽然采用不同的模式，但均离不开现代化及时准确信息共享机制的支持。福建目前已有与水产品冷链物流相关的信息平台，如福建省海洋与渔业厅主办的以水产品养殖、捕捞、交易为主体的“福建鱼多多水产品电子交易平台”，福建省交通运输厅主办的以海陆货运及仓储租赁为主的“福建省交通物流公共信息平台”，福建物流产业协会主办的以行业信息数据分析与公布为主的“福建省物流产业服务网”等。分散的行业数据信息不利于市场交易主体及时做出反应，导致资源配置效率低下。

图3 美国冷链物流模式

图4 日本冷链物流模式

可以建立由相关部门如商务厅主持，集渔户水产养殖捕捞、冷链物流运输仓储、流通加工、水产线上交易、行业动态信息分析为一体的水产冷链物流信息平台。鉴于政府部门职责分工不同，此物流信息平台应由第三方或第四方物流企业主导建设经营，可以学习市面上已经成功运营的“冷链马甲”、“OTMS一站式运输服务平台”的模式，构建集信息发布、车联网技术、交易撮合、供应链金融、在线支付、物流征信、技术咨询、产业动态等功能于一体的区域性水产冷链物流信息交易平台(见图5)，科学配置市场资源，实现协同组合、精准营销、高效配送，提高冷链资源利用效率及冷链企业市场经济效益。

(二)引领水产品冷链产业抱团整合，促进区域共享经济发展

1.第三方冷链物流企业资源整合

从行业结构角度分析，福建水产品冷链物流市场集中度较低，各方交易主体呈小而散状态，市场运营存在同质竞争、逆向选择等不良现象。业内有识之士已经意识到冷链物流行业各自为政、恶性竞争的危害。2016年9月8日，上海波隆、北京家家送、深圳东方家园等七家位于全国不同区域的冷链物流企业在北京通过股权合并，成立“全可温控”冷链物流企业，利用互联网技术管理运营，整合线下遍布全国的物流网络，创建共享共赢经济效应。这七家企业中不包含福建省企业。福建省行业协会可以借鉴此次活动经验，引领福建水产冷链物流企业通过业务融洽、流程再造、合资合作、参股控股等方式，壮大企业规模与实力，整合福建省分散的水产冷链物流资源，通过有偿交换闲置资源及有效避免重复建设，共同享用市场资源有效配置的经济成果。

2.推广基层公益性渔户自治合作组织建设

福建水产行业与日本农业存在一定的相似因素，可以借鉴日本发达的基层农业协会模式，由政府相关部门如渔业厅，推动引导基层渔民建立公益性自治合作组织。日本农协由农户自愿参加，主要职责是接受小散农户委托，集合农户产品统一到批发市场拍卖，销售所得扣除手续费后全部归还农户所有。此种农户委托销售方式，减少流通环节，杜绝中间商截取暴利，同时又从体制上解决农产品销售困难问题，最大限度保护农户利益[11]。此种模式的基本前提是农户对农协会的绝对信任。福建在推广基层渔户合作组织建设初期，需要借力政府公信度及监管机制，树立公益性的非盈利组织形象，建立渔户合作组织在广大渔民心中的权威性，降低建立阻碍，实现个体渔户抱团发展，降低市场交易次数与社会交易成本，为优化水产冷链物流资源配置创造基础条件。

(三)优化空间布局，改造提升低温物流集配中心

增长极理论认为，区域经济增长可以依靠少数条件较好的地区或产业带动，以此促进落后地区经济发展[12]。低温物流集配中心作为水产品冷链物流行业的资源密集区，其极化效应体现在将园内的各种实物流、信息流、资金流不断辐射出去，带动整个行业经济实现良性循环。鉴于福建省当前九大地市经济综合发展水平及水产品生产消费布局，兼顾现有冷链物流基础以及未来发展潜力，可以借鉴日本中央批发市场的运行机制，先在福州、厦门、泉州、宁德四地市的主要水产品批发市场附近新建或改造现代化的低温物流集配中心，并安装一体化信息平台。通过冷链基础设施设备的完善、市场监管制度流程的合理规范及行业信息的公开化与透明化，打造全程冷链的行业经济典范，并以此为经济增长极，通过空间梯度推进，逐步带动其他地市的行业发展，最终实现区域水产品冷链物流经济优化目标。

图5 福建省水产品冷链物流理想模式

[1] 福建统计年鉴-2016．北京：中国统计出版社，2016．

[2]打造两岸互通高速路．福建出入境检验检疫局.新闻报道[EB/OL]. http://www.fjciq.gov.cn/．

[3]泉州口岸成台湾水产品“登陆”黄金通道.泉州市人民政府公众信息网．[EB/OL]．

[4]福建省人民政府办公厅．促进冷链物流加快发展六条措施.2016，8．

[5]福建省商务厅．福建省冷链物流发展规划(2016-2020)．2016，8．

[6]王友丽，朱鹏颐．水产品冷链物流中心发展的“福建模式”与促进策略[J]．福建师范大学学报：哲学社会科学版，2013，(2)：99-104．

[7]陈耀庭，赖永贵．基于SCP分析范式的漳州冷链物流产业发展研究――以漳州农产品为例[J]．商场现代化，2012，(2)：20-21．

[8]吴海英．基于供应链的福建省果蔬冷链物流研究[D]．福州：福州大学，2011．

[9]殷 露．水产品冷链物流发展模式研究：[D]．北京：北京交通大学，2014．

[10]福建省海洋与渔业厅．2015年福建省海洋与渔业工作回顾．2016，2．

[11]吴干冰，陈本新．日本、韩国农产品批发市场考察报告[J]．浙江树人大学学报，2005，4(5)：25-28．

[12]杨慧敏，李 颖．区域产业群物流系统与区域经济发展研究[J]．北京经贸，2010，(6)：68-69．

[责任编辑：姜 野]

Based on the characteristics of regional economy of Fujian province Aquatic Products Cold-chain Logistics Development Research

WU Zhi-feng, LIN Min-hui, CHEN Wen

(Fujian Chuan Zheng Communications College, Fujian 350003, China)

Fujian is a fisheries big province in the southeast coast of China. The rich aquatic resources is one of the special industry in theconstruction of "the blue economic area" inFujian province The characteristics of the aquatic products easy to rot makes cold chain logistics is the basis guarantee to promote regional economic. This paper introduces the unique regional external environmentinfluence on the development of aquatic products cold chain logistics in Fujian province. Using the SCP model to analyze the current situation of industry structure, market behavior and market performance in the operation mechanism of Fujian aquatic products cold chain logistics.Drawing lessonsto the advanced operation mode of cold chain in the United States, Japan, and reference and study to the related policy planning and present situation of aquatic products cold chain logistics development in Fujian,Put forward the ideal model of operating mechanism transformation of the aquatic products cold chain logistics in Fujian province,from three aspects aboutconstruction of integration industry information platform,development ofRegional Shared economic and Spatial layout optimization of low temperature logistics distribution center.

cold chain of aquatic products; regional economic; SCP paradigm; fujian logistics

2016-10-19

福建省教育厅社会科学研究一般项目“基于区域经济特色的福建省水产品冷链物流发展调查研究”(JAS160889)

吴智峰(1982-)，女，福建莆田人，讲师，研究方向：物流系统优化与控制；林敏晖(1969-)，男，福建闽侯人，副教授，研究方向：物流管理；陈 文(1964-)，男，福建福州人，副教授，研究方向：物流管理。

F512.7;F511.41;F252

A

1671-7112(2017)01-0100-08