河南省交通运输人才需求分析与预测

李清富　李乐

[摘要]在对河南交通运输人才状况调研的基础上，运用灰色系统理论分析得到了交通运输人才量与各影响因素之间的关联度，并建立了交通运输人才需求预测的多元线性回归预测模型和灰色GM（1，1）预测模型，所得结论对优化和完善河南省交通运输人才培养和保障体系，促进经济社会发展有着重要意义。

[关键词]交通运输人才；灰色系统；多元回归；需求预测

交通运输人才主要是指掌握交通运输相关专业知识和专门技能，从事综合运输、现代物流、智能交通、交通安全、节能环保、工程养护和运输服务等方面工作，能够进行创造性劳动并做出贡献的人，主要包括交通运输管理人才、专业技术人才与技能人才。加强交通运输行业人才队伍建设，增强人才保障能力，对于加快现代交通运输业发展，构建安全、畅通、便捷、绿色、经济的现代综合交通运输体系，促进经济社会发展有着重要意义。

1.河南省交通运输人才现状

近些年来，随着交通基础设施建设的稳步推进，河南省公路运输事业得到快速发展，截至2011年底，全省公路总里程达到24.7万公里，公路密度达到147.9公里/百平方公里，其中高速公路5 196公里。优越的交通区位优势为河南发展现代运输业提供了得天独厚的条件和广阔的空间，但交通运输人才的现状与当前中原经济区建设对交通运输人才的需求很不适应，突出表现在：一是高层次科技人才、高技能实用人才和高素质企业经营管理人才总量明显不足；二是轨道交通、现代物流等专业人才明显短缺；三是现有人才资源有效利用率不高，适应大批人才脱颖而出、健康成长的机制体制需进一步完善。

根据《河南省公路水路交通运输人才中长期发展规划》，当前和今后一个时期，是全面推进中原经济区建设的关键时期。实现交通运输行业发展方式的转变，构建便捷高效的交通运输网络，建成全国重要的现代综合交通运输枢纽，归根到底要依靠总量充足、结构优化、素质优良的行业人才队伍作保障”。