生物燃料内燃机的冲击分析



生物燃料内燃机的冲击分析

对于内燃机燃烧室燃烧过程的研究需要测量多种参数，包括燃烧室气体的最高温度、燃烧的速度以及点火时油气混合物点火延迟时间的精确时刻等。通过数值模拟和仿真分析方法获取了燃烧室中燃烧过程的相关信息，得到了发动机的最佳性能，并基于此制定污染物排放控制策略，以及研制新型燃料。本研究采用激波管及其总体结构和相关仪器仪表。测量燃烧室的冲击波通过研究添加不同十六烷添加剂的乙醇燃料在燃烧室的状况，包括其反应速率及点火延迟时间。将生物燃料的试验测试结果与柴油燃料进行了对比。

激波管是一种模拟气流性能的装置，通常情况下一些工况难以通过其它常规测试设备确定热力和动力液流的影响，例如对一个爆炸效果模拟。激波管也被用于研究不同条件下空气动力流，如不同温度和压力条件下燃烧气体的可压缩性效应和条件。

激波管冲击试验共进行了4个分部试验，包括两端封闭试验和一端开放试验。在所有的测试中，基于600Hz冲击频率进行数据采集。激波管封闭试验采用4层厚度均为0.03mm的铝膜进行管端封闭。试验分别获取了石化柴油和生物燃料添加不同添加剂时的点火延迟时间，并基于此分析生物燃料内燃机燃烧过程中的冲击现象。

Claudio Marcio Santana et al. SAE 2013-36-0300.

编译：张玉伦