汽修专业中高职衔接课程一体化设计探索

马　玲



汽修专业中高职衔接课程一体化设计探索

马玲

（安徽机电职业技术学院 汽车工程系，安徽 芜湖 241000）

实现中高职有效衔接的任务是做好课程的衔接。结合当前中高职课程衔接的现状和问题，从中高职衔接的毕业生将来可能从事的或今后所从事的相关工作岗位出发，梳理典型工作任务，使中高职汽修专业培养规格更加明晰，基于工作过程系统化对中高职衔接汽修专业课程进行一体化设计。

中高职衔接；汽修专业；一体化设计；课程衔接

中高职教育的衔接是现代职业教育体系中一个非常重要的组成部分，其中课程衔接是实现中高职有效最有效的衔接。基于以汽车检测与维修工作任务为导向，以职业岗位技能为主线，本着理论够用、重在实践、注重素质的原则，对中高职汽修专业课程进行一体化设计，并主动与行业、企业合作，及时调整和更新教学内容，校企共同开发实用教材，并创建共享型教学的资源库，以便在同类院校的类似专业建设中，能起到示范引领和借鉴作用。

1　汽修专业中高职衔接课程设计的基本思路

为了有效的实施中高职的衔接，早在2009年安徽省就开始进行中高职衔接招生改革试点，其中“3+2”模式的衔接最为典型，即三年中职教育之后再进行两年的高职教育，并在2014年全面推行。安徽机电职业技术学院汽车检测与维修技术专业，有着十多年的办学经验，专业教学经验丰富。目前本专业与芜湖高级职业技术学校汽车运用与维修专业开展中高职教育衔接试点。通过对用人单位的调研和企业需求，明确中职毕业生面向的就业岗位和高职毕业生的就业岗位。根据岗位需求的相关知识和技能，搭建课程体系框架。

2　构建汽修专业中高职衔接一体化课程框架

2.1 分析汽修专业中高职人才岗位群，理清典型工作任务

通过中职和高职学生的就业反馈信息的统计情况，并结合对汽修企业的岗位设置，分析汽修专业毕业生面向职业的岗位群，理顺中职的毕业生和高职的毕业生主要就业岗位，并分析典型工作任务，具体如表1所示。

表1.汽修专业中高职毕业生主要的职业岗位和典型的工作任务

　　职业岗位及任务学校毕业生初始岗位典型工作任务发展岗位 中专学校毕业生一线操作工汽车零部件的流水线生产及加工、汽车流水线装配、机器设备的操作等流水线班组长 客户基本信息整理简单回访顾客对汽车维护保养以及排除技术故障等的满意度等客户回访管理 前台接待接待顾客，受理车辆并全程跟踪等服务顾问管理 零配件管理零件销售、库存管理、订货管理、新产品导入、产品知识分享等仓库和业务管理 车辆检查、维护车辆外观检查、维护保养等汽车维修工 高职院校毕业生汽车维修汽车维护、汽车修理、汽车故障排除技术总监 汽车检测新车出厂检测、新车交付检测、常规保养检测、年审检测等车间主任 汽车服务顾问业务接待、单据管理、客户档案管理、客户跟踪、提醒服务，客户投诉处理等服务经理 汽车保险理赔车险报价、车险优惠、车险介绍、车险办理、车险查询、车险理赔等业务经理 汽车评估专员提供车辆价值估算报告、市场评估报告、财务报告、服务评估、二手置换、金融典当、抵押融资、价格评估等业务经理

2.2 分析典型的工作任务，明确中高职汽修专业学生的培养规格

从中职毕业生和高职毕业生就业的领域及就业岗位情况看，中职毕业生没有高职毕业生的就业岗位种类及岗位涉及的工作任务覆盖面广。高职教育和中职教育是一个有机的整体，高职教育是中职教育横向与纵向共同发展的结果，所以在培养规格上他们有不同的定位。

中职的培养规格：具有较强的机械识图读图能力和一定的电脑绘图能力；有较强动手能力，具有汽车维护保养、检测、维修等工作能力；精通汽车构造原理、性能的能力；掌握故障诊断、性能检测、机修的基础能力；掌握汽车空调原理，并对空调的一些简单故障进行维修的基本能力；了解汽车行业的最新技术发展动态；具有汽车配件基础的基本知识；掌握汽车电路分析的职业技能；具有信息的收集和运用能力、交流与合作的能力、解决问题的能力以及终身学习的能力。

高职的培养规格：根据“以就业为导向”的培养要求，汽车检测与维修技术专业毕业生初始就业阶段可以胜任汽车维修工、汽车检测工、汽车售后服务人员；相关就业岗位为汽车销售员、汽车保险理赔员、二手车评估师等岗位，具有处理汽车常见故障及汽车日常维护方面的初步能力。

中职教育是培养经验层面的单一技能和专业通用基本能力，而高职教育是培养策略层面的复杂技能和综合职业能力。

2.3 总结典型任务的行动领域，从而转换学习领域

由汽修专业对应的岗位群或岗位的典型工作任务，并按照工作过程进行相应的分解，再根据学习能力的复杂程度进行重构整合，总结并形成职业能力的学习领域，按照学生的认知规律和职业成长规律，行业、企业专家和老师共同探讨，进行解构、选择、重构、重新排列相应的行动领域并转化为学生的学习领域，构建一个“融合国家职业标准、以职业能力为本位，以岗位需求为中心，以工作过程为导向，以校企合作为途径”的学习领域框架。

2.4 中高职汽修专业一体化课程的结构框架设计

中职教育是职业教育的重要组成部分，在设置课程时需要考虑，既要满足学生的就业需求，同时又要满足学生的升学需求，高职教育具有高等教育和职业教育的双重属性，其主要考虑是学生的可持续性发展。考虑到现在汽修行业的快速发展，为了便于及时更新专业教学的内容，课程结构设计运用模块化设置，将中高职课程的结构体系分为公共基础必修课、职业方向必修基础课、职业方向必修专业课、职业选修课程、素质拓展、综合实践等6个模块构成。各模块的中高职课程衔接，课程和职业技能鉴定的衔接，既体现中高职横向和纵向两个维度的拓展与深化，又体现了中高职培养目标的有机统一。

中职课程主要是突出培养目标所对应的职业岗位群要求的职业能力，注重专业知识学习和专业技能训练，尤其是职业规范和职业意识的养成，注意培养学生的综合素质和职业能力；高职课程主要是以培养目标所对应的职业岗位群要求的职业能力为基础，适当考虑职业岗位拓展与跨专业学习的需求，在立足“点”的同时兼顾到“面”，侧重岗位技术领域发现问题与解决问题能力、方法能力、社会能力和创新能力的培养，并注重学生的可持续性发展。

3　汽修专业中高职衔接的一体化课程体系设计

结合职业能力确定学习领域的课程设置，由汽车维修过程的各个任务环节所需求的职业能力确定学习领域内容，设置每一个能涵盖学习内容及学习情境。针对安徽省中高职的设置情况，本文以“3+2”的衔接模式为例，设计汽修类专业中高职衔接的一体化课程体系，具体如表2所示。

表2.汽修类专业中高职衔接的课程一体化课程表

学校类型课程类型中　职高　职 公共基础必修理论德育、语文、数学、英语、物理、计算机应用基础、体育与健康、心里健康教育思想道德修养与法律基础、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、体育、大学英语、高等数学、职业指导与创业教育、形势与政策 职业方向必修基础课程机械基础、工程力学、机械制图、电工基础计算机绘图、汽车液压及气压与液力传动、汽车电工电子技术 职业方向必修专业课程汽车运用、汽车构造、发动机与汽车理论、汽车修理、汽车电器设备、汽车维修电工、汽车维护与运行材料汽车制造基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电气与电子设备、汽车检测技术、车载网络技术、汽车空调、汽车故障诊断与维修 职业技术选修理论质量认证、生产安全技术、创新设计汽车养护技术、汽车营销、汽车新技术、汽车维修质量检验、汽车专业英语、汽车估价 职业素质拓展课程应用文写作、公共关系学、社交礼仪、美学概论、音乐赏析汽车维修工认证、钳工认证、电工认证 综合实践课程企业体验实习、顶岗实习毕业实习、毕业设计

公共基础必修理论课是为提升学生的职业基本素质而开设的课程，中职阶段的学习主要是为了学生的升学需要而开设的基础课程，以及为了学生以后的职业发展需要而开设的基础课程；高职阶段的学习则主要是面向学生的职业全方位的发展而开设的基础课程。

职业方向必修基础课是为学生的培养职业最基本的能力开设的课程，中职阶段培养主要是学生对汽车保养、检测、维修等简单工作能力；高职阶段培养主要是使学生具有处理汽车常见故障的初步能力。

职业方向必修专业课和职业技术选修理论课是为了培养学生的职业核心能力而开设的课程，主要围绕岗位开设；职业素质拓展课主要是为了未来进行职业拓展，从而培养学生相关能力和提升人文素养的课程；综合实践课程是在模拟真实职场工作环境中培养学生的综合能力而开设的课程。

4　汽修专业中高职课程内容的衔接

4.1 课程教学目标和教学内容的衔接

课程的教学目标和教学内容主要是说明学习本课程的目的是什么，学习哪些内容，作为学生如果要达到相关的要求要做什么，怎样才能知道学生已经达到要求了。本文以《汽车故障诊断与维修》为例进行说明。具体见表3。

表3.课程教学目标和课程教学内容的差别

4.2 教学方法的衔接

《汽车故障诊断与维修》是一门实践性很强的专业课程，在中职学校都是采用理论教学的形式进行。而进入高职以后，采用的教学方法是以典型工作任务为载体，组织课程内容，将课程内容按照相对独立的课程体系分为6个学习单元，每个学习单元又分若干教学项目，遵循从简单到复杂的排序方法。各个教学单元按照项目教学要求，实施“工作场景导入→知识准备→项目实施决策与计划→项目实施与指导→项目评价与讨论→项目拓展”流程组织教学。

4.3 考核方式的转变

对于中高职衔接班的高职学生，专业核心课程采取采用任务工单法进行考核，建立过程考评与期末任务考评相结合的方法。主要考查学生实际动手和解决问题的能力,强调过程任务考评的重要性。该课程综合成绩=过程考评（任务考评）70%+期末考核30%。具体考核要求如表4所示。

表4.课程考核方式与成绩评定表

考评方式任务工单法考评项目（100分） 素质考评工单考评实操考评 20分40分40分 考评实施由指导教师根据学生表现集中考评由主讲教师根据学生完成的工单情况考评由主讲教师对学生进行项目操作考评 考评标准根据学生出勤率、课堂积极性、遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分（20分）基础知识（15分）任务方案（10分）项目操作过程记录（15分）工具使用（10分）操作过程（20）任务完成（10分） 注造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分

5　结 论

为了整体推进现代职业教育体系建设，加强中高职教育衔接。并且为了保证中高职衔接的课程一体化设计能够顺利实施，企业、行业指导委员会和学校共同制定中高职衔接专业的课程标准，为中高职各类课程的设计提供基本参考。同时制定中高职衔接专业课程的评价体系，建立切合实际的评价指标体系。确保中高职衔接课程完全实现一体化。

[1]柳燕君.构建“能力递进、纵横拓展、模块化设置”的中高职课程衔接模式[J].中国职业技术教育,2012,(17):56-60.

[2]邢江勇.对口招生模式下中高职应用电子技术专业课程一体化设计[J].职业技术教育,2012,(35):25-28.

[3]张家寰.中高职衔接课程结构一体化设计[J].中国职业技术教育,2006,(11):37-39.

（责任编校：京华，俊华）

2016－03－11

安徽省质量工程教学研究项目“汽修专业中高职有效衔接研究”（项目编号2013jyxm453）；安徽省质量工程省级教学团队“汽车检测与维修技术专业教学团队”（项目编号2013jxtd094）。

马玲（1981－），女，安徽淮南人，安徽机电职业技术学院副教授，硕士，研究方向为汽车专业职业教育。

U472

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1673-2219（2016）05-0120-05