港口水运工程施工分析

【摘要】进入改革开放以来，我国经济持续增长，对外开放的水平和规模也不断扩大。为了迎合经济全球化的趋势，我国对外开放的步伐从未停歇，全国各大沿海城市加紧了港口水运工程建设。在分析了港口水运工程的施工目的和特点的前提下，严格监控工程质量，成为现代港口水运工程建设的重要内容。

【关键词】港口；水运工程；施工特点；施工目的；治理监控

港口水运工程的施工质量不仅影响到工程的经济效益、还影响到所在水域的生态效益，同时也关系到周围及对港口运输有需求的广大人民群众的生命财产安全。因此，港口水运工程在建设前期必须考虑到各种因素，充分重视工程建设，科学合理地运用港口。虽然经济效益是港口水运工程运行的主要目标，但是却不能忽视工程的社会效益。严格监督管理工程施工，提高工程的质量，是每一个港口建设需要重视的地方。

一、港口水运工程的特点和施工目的

1. 工程特点

港口水运工程是交通基础建设中水运设施建设的重要部分，它除了具有投资高、施工规模大、施工难度大等一般水运工程建设施工的特点外，还具有自身独特的特点。港口水运工程位于沿海或者大型河道口岸，自然环境和地质构造复杂多变，港口建设容易受到港口地区土质状况、生物状况和港口后期发展变化的趋势影响，其中最大的障碍是海陆连接处气候水流的变化。港口水运工程建设不同于一般水运工程，它需要施工的项目很多，既包括室内施工项目，也包括室外施工项目，还包括施工难度较大的水陆上施工项目。港口的施工面积比河港大很多，港口运输物资的种类和总量也比河港多，因为港口不仅需要承担小型的河运和海运，还需要承担大批量集装箱的调运和存放工作，以及众多大小船舶的出港和停泊[1]。此外，港口水运工程的施工还要考虑到船舶海上运输的航道问题，在正式施工之前要合理规划设计航道，以提高港口运营的可持续发展为原则。所以，港口水运工程建设具有更高的难度系数、更大的挑战性。

2. 施工目的

港口水运工程建设最直接最主要的目的是方便沿海城市与国际港口城市的人员和物资流动，因此，工程建设既需要达到适用、可靠的要求，又需要实现经济、社会和生态多重效益。在港口建设中，港口大小、码头级别、航道等级以及相关配套设施是影响港口运营效率的重要因素，这些项目的施工要能够最大程度的满足区域内城市的发展需要，这种需要应该是现实需要与未来需要并重的。在以盈利为主要目标的现代港口运输中，如果港口建设只考虑到经济效益而忽视社会及生态效益，必然导致港口运营无法实现长久性，所以，港口水运建设必须要对社会和生态负责。因为港口运输噪音比较大，港口的生活垃圾较多并且不易处理，所以，在選择港口建设位置时，要尽量避开人流量过大的城市，避开居民区较密集的区域，选择离居民区相对较远的区域[2]。同时，港口建设和运营要最大程度地降低对周围水域内生态环境的不利影响，做好相关环境保护和修复工作。

二、影响港口水运工程施工的质量的因素

1. 材料资源因素

工程建设离不开材料资源的使用，材料的优劣势影响港口水运工程整体质量的重要因素。使用劣质的水泥、钢筋、外加剂、煤灰等材料，在施工过程中偷工减料，这些都会给工程留下不堪设想的隐患，不仅造成巨大的经济损失，还威胁着相关人员的生命安全，港口水运工程也是如此。因此，在选择材料时，港口施工承包单位要严格按照国家标准，选用产品合格的原材料，对于施工所需的机器设备，同样需要明确机器设备的来源，选择有质量保证和售后保障的厂家购置设备。同时，还需要对机器设备进行定期检修保养，确保设备的正常运行。

2. 技术水平和人力资源因素

施工工艺和施工方案是技术水平最直接的体现，施工工艺是否符合标准，施工方案是否科学合理，这些主要由施工人员的专业素质决定。一个符合国家标准的工程项目，不仅需要具有科学合理的设计布局、较高的科技水平，还需要有熟悉规范、专业素养较高的工作人员。在各种施工技术越来越发达的今天，港口水运工程施工对于先进技术有较大的依赖性；在人才资源越来越受到重视的今天，港口水运工程施工同样需要强大的人力资源作为支撑。所以，技术和人才是两个不可或缺的资源，它们相辅相成，共同发挥作用影响着港口水运工程施工建设。

3. 生态环境因素

港口水运工程的建设体现了人类利用自然改造自然的实践，也是衡量人与自然是否相处和谐的一个重要内容，生态环境因素是港口建设过程中需要重点考虑的因素。在施工前期，需要对港口地区的地形、地质、气象、潮汐等自然条件做一定的调查，掌握精确的自然条件信息，然后权衡工程施工对生态环境可能造成的正面影响和负面影响，制定合理的施工方案，最大程度降低负面影响，把工程对于所在区域内生态环境的伤害降到最低[3]。同时要尽可能地利用有利条件、避开不利条件，确保水运工程的正常施工，提高施工效率。

结语：

港口是对外开放的一个至关重要的窗口，在进行港口水运工程建设时，首先要对港口水运工程自身的特点有较为全面的了解，熟知港口建设的目的；然后购置有质量保证的施工材料和机器，聘请有较高专业素养的施工人员，采用科学合理的施工技术；最后在具体施工过程中，要对施工程序进行严格的监督管理，确保港口水运工程的适用性和安全性，最终实现经济、社会、生态等多重效益。

参考文献：

[1]王崇明，修义瑞，雷鹏，等.水运工程施工船舶管理系统软件设计与实现[J].水道港口，2016，（02）.

[2]刘济舟，梁应辰，谢世楞.院士寄语——写给“《水运工程》2008—2009优秀论文评选”获奖论文特辑[J].水运工程，2011，（01）.

作者简介：

李秉钊（身份证：220203199407055110），男，1994.07，吉林省吉林市，本科 。