无锡市中高职物流管理专业设置与衔接研究

张中华

（无锡商业职业技术学院工商管理学院，江苏　无锡　214153）

【高职教育研究】

无锡市中高职物流管理专业设置与衔接研究

张中华

（无锡商业职业技术学院工商管理学院，江苏无锡214153）

无锡市中职和高职院校开设物流管理专业比较普遍，但在专业设置、人才培养目标、课程设置及教学资源等方面均存在不合理情况。在分析无锡市中高职院校物流管理专业设置现状的基础上，提出中高职物流管理专业在专业设置、人才培养目标定位、课程设置、教学内容选择及教学资源共享等方面有效衔接，形成分层次、有侧重、有对接协调发展的专业建设体系。

中高职院校；物流管理；专业设置；衔接

当前，现代物流业已经成为推动无锡经济发展的新的增长点，社会急需大量有技能、懂管理的物流专业人才。近十年以来，无锡市中等职业学校和高等职业职院校为社会输送数以万计的物流专业毕业生，但“中职学生技能操作不够精，高职学生管理服务能力不够强”的局面依然存在。物流专业人才短缺成为制约无锡现代物流业发展的重要瓶颈。导致这种物流人才“结构性短缺”的原因是各类职业院校在制定人才培养方案、设置物流专业时忽视了社会对物流人才的实际需求，忽视了不同层次职业教育之间的差异性及两者的必要衔接。目前无锡市开设物流管理专业的高职院校有9所，中职学校8所。为深入了解中高职学校物流管理专业设置现状及衔接问题，促进中高职院校物流专业设置及相互间协调发展，本次调研选取了无锡市具有重要影响的8所中职院校与8所高职院校作为分析对象。

一、无锡市中高职物流管理专业建设现状

（一）中职院校

截至2015年9月无锡市开设物流专业的中职学校有8所。其中有2所是从2012年9月份开始招生。由于各中职院校物流管理专业开设时间相对较短，在人才培养目标定位、课程设置、教学资源、人才培养模式等方面都还处于探索阶段，与高职院校的建设发展水平还有较大差距。

1.人才培养目标

调查显示，部分中职学校对物流管理专业缺乏认知，对物流专业应掌握的专业技能把握不准，专业需掌握的核心技能尚未形成统一认识。有些中职院校物流专业都是在原有的管理类专业上演变过来的，缺少专业特点，人才培养目标定位既抽象又宽泛，对学生需要掌握什么技能，将来能够从事何种岗位没有认真研究。一般来说，中职院校物流管理专业的培养目标应定位在有一定的理论知识基础，或者在某一方面的技能特别突出，面向基层物流操作岗位，主要从事一些技能型操作的劳动，像搬运、装卸、配积载、拆拼箱等工种。但从实际情况看，中职学校物流人才目标定位不符合上述要求。

2.专业课程设置

由于专业人才培养目标定位不准确，导致了课程设置的五花八门。除无锡交通技师学院开设了物流作业生产实习、驾驶训练与考证两门带有实践操作性特点的课程外，其他的课程设置均与高职院校相差无几。特别是无锡技师学院开设的专业课程已经接近高职甚至本科院校的相关课程。缺乏层次定位、缺少专业特色、没有体系已经成为无锡市中等职业学校物流管理专业课程设置存在的普遍问题。究其原因在于目前我国对于中职院校物流管理专业的课程设计及教程开发缺乏系统性开发。缺少内容体系成熟的中职院校专用教材，致使有些学校直接使用的是本科院校的教材，有的虽然注明是中等职业院校专用教材，但其内容与高职院校无异。

3.专业教学资源

（1）师资情况

中职类院校的专业物流老师不仅要具备一定的专业理论知识结构，还要有较强的动手能力。无锡市中职学校物流专业存在师资缺乏问题，现有教师缺乏行业从业经历。除了近年招聘了少量物流专业毕业的年轻教师或引进少数曾在物流企业工作过、具有一定物流技能的专兼职教师外，基本上都由学校其他专业的教师“转行”过来，致使中职学校物流教师队伍理论基础薄弱，教师对物流专业知识的掌握不系统、不完善，同时又缺乏物流实践经验，真正意义上的“双师型”物流教师就更是凤毛麟角了。

（2）实训资源情况

在无锡市8所中职院校中有4所没有开设专门的校内物流实训室。有的学校虽然建有实训室，但实训设备简陋，实训内容单薄。无锡汽车工程学院物流实训室是无锡市中高职院校现代物流技能竞赛场地，该实训室在无锡市中职学校里应该是最好的，但该实训室也只有两台叉车、几个托盘、一套仓储软件及几排货架，仅仅只能从事基本的入库、出库实训任务。由于物流实训设备的投资较大，加之物流专业是边缘专业，领导重视不够，导致中职学校物流管理专业实训设施设备跟不上教学的要求，实践教学严重不足。

4.人才培养质量

学生就业质量直接反映了人才培养质量。通过对中职学校物流专业毕业生就业调查，毕业生就业率和工作满意度都较高，薪酬水平略高于其他专业平均水平。由于物流行业工作环境比较艰苦，就业门槛低，工作强度和工作压力大，学生对物流相关工作的认可度较低，导致中职校物流专业毕业生就业对口率较低。

（二）高职院校

1.专业人才培养目标

专业人才培养目标决定专业的建设思路、建设水平、课程体系及学生就业方向。目前无锡市8所高职院校关于物流人才的培养目标定位总体上符合高职院校人才培养目标的定位要求，即培养具备高技能、高素质，能服务于生产和管理一线的技能型人才，但具体的人才培养目标有较大差异，多数院校对物流人才的培养要求和就业定位缺乏必要的调研。人才培养目标决定了人才培养方案，通过对无锡市8所高职院校人才培养方案进行分析，发现部分学校盲目追求“高端化”，脱离了高职院校的实际及学生的接受能力，几乎与本科院校的人才培养目标一致。有的学校培养的范围过度宽泛化不利于学生专业素养的形成。制定既能迎合物流人才市场的需求又能体现高职教育培养层次的人才培养目标是无锡市各高职院校亟待解决的问题。

2.专业课程设置

专业课程的设置是贯彻执行物流人才培养目标的具体体现。目前在锡高职院校物流管理专业开设的课程体系也有较大差异。专业课程的设置可以分为基础专业课程、专业核心课程及专业课程。从8所高职院校物流课程设置情况来看，基础专业课程多数包括:管理学、现代物流概论或现代物流基础、物流英语，专业核心课程主要有:物流信息技术、供应链管理、运输管理、仓储与配送管理、采购管理等，其中物流信息技术被所有的学校视作专业核心课程。无锡商业职业学院还将物流系统规划及物流运筹学作为专业核心课程，为迎合快递业的发展，2016年该院又将快递实务纳入专业核心课程。可见高职院校在物流专业课程设置上存在较大差异。

3.教学资源情况

（1）实训资源情况

近年来，无锡市各高职院校为了提升教学水平，在校内物流实训方面都有一定的投入，实训条件有了显著改善。2008年，无锡商业职业技术学院建成了占地约450平方米，集智能化立体仓储与配送、物流信息技术、装卸与搬运及包装技术于一体的全真实训中心。无锡职业技术学院物流综合实训室分为软件和硬件实训两部分，软件实训室包括物流综合实训、仓储运输实训、国际货代模拟软件。无锡城市职业技术学院物流实训室以软件为主，可让学生了解企业生产、供应、采购、销售、运输、货代、集装箱货场、仓储、库存等物流运作及企业供应链一体化的流程。由于物流专业实训课程涉及业务领域宽泛，实战性较强，尽管学校投入较大，但在实训教学中仍不能满足全部专业课程的需要，因此部分学校与企业合作，将企业物流装备纳入学校实训资源。

（2）师资情况

教师队伍建设对于学生专业知识和实践能力的培养意义重大。截至2015年底，无锡市物流相关专业的教师职称结构中，副高以上职称的教师占总数的26%，研究生学历或硕士及以上学历比例为85.3%，其中博士（含在读）占5%。“双师素质”的教师（特指各学校认定的双师型教师）占70.91%，专任教师中物流专业毕业的教师大约占20%，其他均为管理类专业转入。具有企业工作经历的教师占15%，从事过物流相关工作的教师占2.3%。企业外聘教师占教师总数的8.6%。师资队伍在职称结构、学历结构、年龄结构上基本能满足了专业教学要求，但具有物流实践能力的师资明显不足。

4.人才培养就业质量

就业率及就业对口率是检验人才培养质量的标准。从各学校就业办提供的就业数据来看，无锡高职院校物流毕业生就业率与协议率均较高，近三年的平均就业率达到95%。但从2013、2014、2015三届毕业生的跟踪抽样调查结构来看，高职院校物流专业毕业生从事与物流相关工作的比例不到50%，专业对口的岗位大部分集中在货运代理、物流业务员、快递分拣员等岗位，很少有人做仓管、搬运、包装、运输调度、库存控制等岗位。进一步调查发现毕业生再次就业专业对口率不到10%。可见高职院校物流人才培养水平与社会对物流人才的需求还有很大的差距。

二、无锡市中高职院校物流专业衔接存在的问题

（一）人才培养目标区分不明显

依前文分析，目前中高职物流管理专业在培养目标上的区别不明显，两者之间缺乏有效的协调渠道和机制。中高职教育在培养目标上不衔接，必然导致专业课程体系和课程内容上的雷同、重复等现象。作为两种不同层次的教育体系，两者应有不同的定位。中职物流管理专业应以培养物流实践操作型人才为主，高职院校则以物流实践管理人才为主。

（二）专业设置缺乏有效对接

无锡市中高职院校在物流管理专业设置时“盲从”的现象比较严重，各院校在专业设置时缺乏必要专业调研和可行性认证，没有从职业教育整体发展的角度考虑专业的有效对接，没有站在构建和完善职业教育体系的高度分析两种职业教育体系在物流人才培养方面的差异性，导致在后续发展中很难对专业进行分层次、有梯度地衔接。中高职物流专业的衔接应在以就业为导向的前提下，考虑两者之间在培养方向、教学内容的差异性与共性，避免粗放地设置专业。

（三）课程内容重复现象严重

在中高职物流专业课程中课程重复现象很普遍，其中专业基础课重复现象尤为严重。从专业知识的共性上看，中职、高职物流管理专业的课程内容不可避免出现重复交叉，但具体内容可以在深度和广度上有很大不同。因此在制定合理的课程标准时，两种不同层次的教学应体现出差异性。目前，高职院校的物流管理专业已经有了统一的课程标准，但中职学校的课程大纲往往是由教师依据教材而确定的，选取的教材则多照搬高职甚至本科教材，没有凸显职业教育的特色，没有明显区分度。

（四）教学资源缺乏共享

中高职物流管理专业教学资源的共享主要体现在实训资源和教师资源的共享、教学模式和教学经验的交流。近年来无锡市高职学校建设了一批物流实训中心，实训条件得到改善，为高职学校开设物流技能课提供了良好的条件。相比之下中职学校在物流实训教学方面明显落后。原本以学习技能为主要目的中职学生，在学习过程中如果没有必要的实训条件，很难达到其预期目标。高职院校的师资一般都具有较高的学历，经历过比较系统的学习，在物流理论方面相对成熟。中职院校中的“技师型”的教师在物流实践教学方面经验丰富。行政管理体制条块分割，使中高职在师资的交流合作方面的工作无法展开。两方面的优势没有得到有效互补，制约了无锡市中、高职物流人才培养质量。

三、中高职院校物流管理专业衔接对策

（一）衔接专业设置

中高职物流管理专业设置上的共同要求是，从地区和行业发展对物流人才实际需要出发设置专业，依靠地方物流业发展水平和不同岗位对物流人才的需要，研究制定中高职两个不同层次的专业体系。中职院校专业设置时应统筹考虑企业对操作性人才的实际需要与学生接受知识的能力，形成有别于高职院校物流专业发展的差异化专业建设路径。高职院校的专业设置口径源自中职院校又高于中职院校，其专业设置口径的大小，制约着两者衔接通道的宽窄。高职院校的物流管理专业无论是在课程定位、教学内容、职业素养还是就业能力等方面都应该是中职院校物流管理专业设置的纵向延伸和横向拓宽。只有中高职物流管理专业设置体现规范化、递进化、层次化，才能促进两者专业课程的有效衔接。

（二）衔接培养目标

无论是中等职业学校还是高等职业院校，在培养模式上都应突出操作性、实践性。在培养目标上两者都具有职业性、实用性、技能性等特点，但在具体培养目标上必须要体现差异性。中等职业学校物流管理专业的培养目标在于培养操作性技能人才，高等职业院校重点培养面向物流企业及工商企业物流部门实践管理型人才。两者人才培养目标的衔接必然是面向实践，前者侧重实践操作，后者侧重实践管理。以实践为纽带，两种不同层次的职业教育体系在专业发展中相互协调，相得益彰。

（三）衔接专业课程

专业培养目标的衔接决定了课程体系和教学内容的衔接。中职院校的专业核心课程设置侧重培养学生的实践动手能力，应更多地开设实训、实践类课程，强调课程与物流操作的无缝对接。专业基础课程应侧重培养职业素养与职业精神。高职院校的物流专业课程应突出职业能力为本、偏重物流协调与管理能力。中高职物流专业课程衔接应遵循根据不同层次的培养目标要求及特点，构建互补性强、可延展的职业教育课程体系。

（四）衔接教学内容

在教学内容选取上，中高职院校应制定既有差异又有相互衔接的教学内容，根据人才培养方案，合理编排教学顺序和实施路线，要避免两者教育体系、教学课程内容的重复，又要拓宽和深化课程内容，真正实现教学内容衔接的连续性、逻辑性和系统性。在中职院校物流专业基础课程教学时可适当引入高职层次知识点，以适应其渐进性学习和终身教育的需要，提高学生可持续发展能力；高职阶段注重学生知识、技能和职业素养全面培养的同时，可融入一定比例的基础操作实训课程，增强学生的初次就业本领。

（五）衔接教学资源

物流教学资源呈现分布不平衡的特点，主要表现为高职院校拥有具有扎实理论功底的教师，缺乏实践能力强的专业技师。中职学校拥有良好的生源和具备丰富企业实践操作经验的教学能手，但缺乏理论教学师资及必要的实训资源。高职院校可以聘请中职院校技师参与制定实践操作类课程考核标准的制定。中职院校可以聘请高职院校教师讲授部分理论性强的课程。构建中高职院校教学资源共享机制，有利于资源的合理利用，对于提高两者教学质量，促进区域范围内物流教学水平的提升意义重大。

四、结语

由于教育管理上存在条块分割现象，造成了无锡市各类职业院校物流管理专业重复设置、布局不合理、教育资源闲置浪费等状况。加快无锡商贸物流职教集团建设是解决相关问题的关键。依托职教集团，将集团内相关企业纳入物流管理专业建设范畴，借助企业丰富的教学资源促进中高职院校在培养目标、课程设计、教学内容等方面的有效衔接。加快推进职教集团内“3+2”教学模式的实践与创新，有助于推动和完善中高职院校物流管理专业学历教育衔接。在集团内建立企业、中职、高职三方教学资源共享机制，促进不同层次教师的岗位互补轮换，有助于促进职业院校物流专业建设水平的提高。

［1］王琴.中职学校毕业生就业质量分析:基于上海市部分中职学校2006、2007届物流专业毕业生的调查［J］.职业技术教育，2009（25）:20-22.

［2］黄日强，邓志军.试论中高等职业教育的衔接［J］.河北师范大学学报（教育科学版），2003（7）:48-52.

［3］徐静镠，乔刚.中职与高职教学衔接问题的调查研究［J］.教育与职业，2010（11）:8-10.

［4］蔡勤生.以现代学徒制促进中高职衔接的思考［J］.南方职业教育学刊，2015（2）:18-21.

（编辑:张雪梅）

A Research into the Construction and Transition of Logistics Management Major in Secondary and Higher Vocational Institutions as Exemplified by the Practice of Wuxi City

（School of Business Administration，Wuxi Vocational Institute of Commerce，Wuxi 214153，China）

Although it is not uncommon for secondary and higher vocational institutions of Wuxi City to offer logistics management majors，problems do exist in terms of discipline establishment，training objectives，curriculum development and teaching resources construction.On the basis of an analysis of the status of the secondary and higher vocational education in Wuxi City，this paper proposes thateffective cohesion and transition between secondary and higher vocational institutions should be strengthen in terms of discipline establishment，training objective orientation，the courses development，the choice of teaching contents and the sharing of teaching resources so as to form a construction system of logistics management major that is multi-layered，emphasis oriented and smoothly transitional and cohesive.

secondary and higher vocational institutions；logistics management major；professional construction；transition

G 712.302

A

1671-4806（2016）03-0070-04

2016-04-23

张中华（1977—），男，湖北石首人，讲师，硕士，研究方向为物流管理。