基于职业能力培养的教学方法研究与探索<br/>——以技工院校《汽车发动机构造与维修》一体化课程为例

基于职业能力培养的教学方法研究与探索
——以技工院校《汽车发动机构造与维修》一体化课程为例

2016-09-07关靖雯广州市高级技工学校

科学中国人 2016年12期

关靖雯广州市高级技工学校

基于职业能力培养的教学方法研究与探索
——以技工院校《汽车发动机构造与维修》一体化课程为例

关靖雯
广州市高级技工学校

《汽车发动机构造与维修》是技工院校汽车专业学生的必修课程。随着社会经济的不断发展、汽车行业的不断完善，企业对汽车维修作业人员的水平要求也越来越高。工作岗位也从泰勒主义体系下单一标准的重复性工作转变为综合性工作任务。技术工人仅仅具备专业能力还不足以胜任工作、满足用人单位的需求。技术工人必须能够应用知识、能力和技能，独立解决任务和问题。有条不紊地制定工作计划和步骤，按计划完成工作任务，最后对工作结果进行检查和监督。本文选取了广州市高级技工学校为研究案例，对该校的《汽车发动机构造与维修》课程教学中职业能力培养的现状进行研究调查，同时还关注广东省汽车企业对汽车维修专业毕业生的岗位要求状况，提出有效可行的教学方法，对技工院校《汽车发动机构造与维修》课程教学改革的实施具有一定的意义。

技工院校；学生；职业能力；汽车维修

一、如何才是企业需要的职业能力研究

2013到2016年，是本校筹备并开展示范学校工作最热火朝天的四年。为了培养更适合于企业需要的人才，本校汽车产业系领导带着一群骨干老师来到企业做调研。本校主要针对的是向来有合作的丰田制造厂、本田制造厂、广汽乘用车厂，及各品牌在广州地区的4S经销店。

作为一名骨干教师，本人在企业调研的问卷其中随机抽取了100份有效调查问卷，整理出相关数据如下表：

问卷题目企业要求员工需要具备的素质：企业要求实习学生需要具备的能力：选项忠诚团队合作服从责任心吃苦耐劳勤奋好学守时沟通能力团队协作能力分析、理解能力自学能力汽车专业能力英语能力被勾选的次数（多项选择）100 97 95 95 90 87 84 76 100 100 92 85 35 29

从采样的100份有效调查表中，本人调研发现作为企业对员工的要求中，“诚实”的勾选率达到了百分之一百，仅次是“团队合作能力”被勾选了97次，“责任心”和“服从”被勾选了95次，“吃苦耐劳”被勾选了90。而对于实习生的要求，其中的数据却有的让调查人员感到意外——本校一直以为需要对学生着重培养的“汽车专业能力”的勾选率却不到半数，只有35%，仅仅高于大多数老师向来不看重的“英语能力”六个百分点。当中占据大份额比率的反而是书本学不到的“沟通能力”和“团队协助能力”，“分析、理解能力”和“自学能力”则分别占到了92%和85%。

有了这些数据，作为教师的我们就可以针对企业需求，在课堂教育中进行教学方法革新，培养拥有良好职业能力的学生。

二、技工院校学生能力培养现状

中国的职业教育起步较西方发达国家晚，技能人才的待遇也与澳大利亚、德国等国家相距甚远。导致这些结果的原因包括师资力量和学校的设备等，但是最重要的原因还是教育理念和人才培养模式。翻开中国技工教育发展历程，发现自从离开了工厂师徒制开展了大班教学后，对能力本位教育的理解出现重大的误区。从一开始只重视理论灌输式的教育极端走向只重视技能、把学生培养成“机械手”的另一个极端。这种扭曲的观点直到现在仍然存在于大多数家长的心中。很多家长选择让孩子初中毕业后便到工厂打工，就是因为他们认为孩子在学校学习一年，与短期培训一星期没什么区别，还不如早点到工厂打工赚钱糊口。家长尚且如此，问题是某些老师也没有意识到这种观念的误导性，严重影响了学生及教学。

三、明确技工院校职业能力培养的必要性

正是因为在错误的指导思想下培养出来的学生工作被动、岗位适应力弱，只能从事简单、重复的工作岗位，难以达到现代企业对人才的要求，无法成为现代工业需要的真正的高技能人才。导致一方面求才若渴的企业不愿意聘任他们，而另一方面学生也因为在企业中无法得到期望的岗位和待遇而更加无法提起学习的积极性。两者相互作用、恶性循环，只会导致技工院校越来越失去用人单位和学生、家长的信任。因此，明确技工院校职业能力标准，正确培养学生职业能力迫在眉睫。

四、着眼教学方法改革，培养学生的职业能力

当前，技工院校教育目标应强化学生职业能力的培养，学生经过学校的培训，进入社会后，要把学校所学的知识直接转化为能力应用于社会。在面对知识经济挑战的今天，技工院校课程体系必须从职业教育的课程设置、课堂教学、实践环节教学、师资队伍建设等方面进行大的调整和改革，在各个环节上强化职业能力的培养，以发展学生的全面素质，培养学生的综合职业能力。

根据本校专业课程《汽车发动机构造与维修》为例，提出以下教学方法进行研究。

1.任务驱动教学法

任务教学法是自从20世纪80年代开始的，强调“在做中学”的教育理念，但是直到最近几年才传入中国，开始应用在技工教育中。我们学校把任务教学法融入到《汽车发动机构造与维修》教材的编写中，把整个课程分成七大任务，依次为：任务一发动机维修准备，任务二点火系、燃料供给系的检修，任务三配气机构的检修，任务四曲柄连杆机构的检修，任务五润滑系的检修，任务六冷却系的检修，任务七发动机组装与验收。重点突出理实一体化的优势，在每一个任务中明确列出了有代表性的学习目标，并简明扼要地介绍出与任务关联的理论知识。紧随理论知识之后还把该任务的实施步骤配上图片有条理地一一说明，让学生在任务实施的过程中清晰自己所处的位置、先后顺序，合理分配时间。使得学生能真实达到“在做中学”的教学效果。引导调动了学生的学习兴趣，加强自学的主观能动性，培养学生创新思维。

2.情境化教学

以《汽车发动机构造与维修》一体化课程为例，在课程的编排过程中教师依据课程标准，结合具体课时、教学目标、教学场地的可操作性给每个模块设定一个典型工作情境，如开篇第一章，“任务一发动机维修准备”则设置了“一台丰田卡罗拉轿车发动机发生故障，来到你所在的4S店进行解体检修。请根据作业要求，了解发动机构造，拆除发动机周边附件，为发动机解体检修做好准备。”的典型工作任务。创设出模拟特定的工作情境，能让学生尽早适应将来的工作坏境和工作流程。

此外还利用分小组学习的模式，以6～8人为单位组成小组。并且根据学习能力为每个学生设立班组长、维修中工、维修学徒等角色。针对角色不同分别委派计划审核、质量检查、设定计划、指导学徒、实施计划等任务。分小组的教学方式可以有效地培养学生的团队合作精神以及团队协作能力。

3.行动导向教学法

行动导向教学活动的核心是要培养学生在日后工作中必须具备的专业能力，这里专业理论知识和实践技能的培养都是立足于解决复杂任务的过程中完成的。因此在课程中的“任务二点火系、燃料供给系的检修”教学中就设置了卡罗拉发动机不能启动的任务情境，要求学生在组长的指导下制定确实可行的实施计划，并完成实施作业。

在这个过程中学生需要根据分工查阅资料了解任务和问题，掌握必须的发动机拆装技术，培养独立行动的能力。学生还需要通过小组讨论的方式制定解决方案，培养沟通能力和分析性思维。此外，各小组还需要在实施作业之前派代表向其他同学和老师介绍计划和信息收集成果，锻炼了语言表达能力。通过制定计划与任务实施，学生在完成了工作任务后，便也完成了整个行动过程中的学习。在整个工作过程中，新的问题会不断发生，而解决问题的方法就是学习新的理论知识和技能。这个过程中学生将不断伴随着对这个工作任务的学习反思，养成创新能力。

4.卡片复习法

本人将卡片复习法运用到周期测验中。针对“任务三配气机构的检修”的测验，我把学生已经掌握的“配气机构的功用”、“气门传动组的组成”、“气门组的组成”、“配气机构的工作原理”等专业理论知识点分别写在卡片上，供学生随机抽取，学生的任务是用自己的语言向同学解释自己所抽取的概念。关键词卡片还有一系列更多的作用。一个主题结束后得出的关键词可作为学习辅助材料使用。学生得到一个包括所有关键词在内的列表，还可以作为期末考试的学习辅助材料。通过这种教学方法能够很好地培养学生的语言表达能力、分析能力和理解能力。