拒绝平淡，看乘龙T7车展锋芒毕露

编辑/长生



拒绝平淡，看乘龙T7车展锋芒毕露

编辑/长生

随着2016年北京车展的临近，对于各家展台亮点的猜想大戏也愈演愈烈。有消息报道，近日爆红网络的高端长头重卡—乘龙T7将于北京车展举行全球首发仪式。这款本身就个性独特的长头重卡，自然成为此次展会众多首发车型中的颜值与焦点担当。

看点一：首款高端长头重卡

由于国内法规车长的限制，长头车市场一直未受到足够的重视，致使长头车没有得到充分发展。但随着GB1589政策的修订，长头铰链列车的车长最大限制放宽到18.1m，这意味着长头牵引车总长比平头车总长多1米，使长头车获得与平头车相近的载货能力，将加速推动长头车的发展。而乘龙T7恰逢其时的推出，率先开启了国内长头车市场新时代。

这款定位于高端产品的乘龙T7，融合了美式卡车技术和乘龙H7高端平台技术，具有“双重安全、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适”的特性，具备了用户对高端重卡所有美好想象与卡车用户对国内长头车的美好追求。

看点二：全球首发揭幕仪式

作为国内首款高端长头重卡，乘龙T7的揭幕具有划时代的象征意义，首发揭幕仪式必定与众不同、引人瞩目。今年乘龙T7的揭幕仪式终将如何呈现，吊足了大家的胃口。

看点三：别具一格的长头造型

在当前国内平头车为主流的时代，长头车本就是车展上的“稀有物种”。当然，外形酷似“擎天柱”原型的乘龙T7极具长头卡车风范，简洁精致的设计中，又带有几分复古风格。采用大嘴设计的前进气格栅、大尺寸的保险杠、车头两翼蝙蝠型线条给整车添加了不少气势，前脸形象饱满而立体。而在导流槽、网眼状进气栅格使用的镀铬装饰材料等都彰显着乘龙T7独一无二的个性造型。

看点四：黄金动力更强劲

去年，东风柳汽与国内外知名发动机厂家达成战略合作，携手研发“黄金动力，乘龙定制”发动机，这款乘龙专属发动机由此成为了乘龙系列车型中高端产品的代表性标志。

据悉，乘龙T7将搭载520马力的“黄金动力”发动机，可以说是国内动力最强悍的长头卡车。与法士特12挡变速箱+拉式离合器+小速比后桥共同组成了黄金动力链，车辆经济车速最高可达到90km/h。

同时，东风柳汽通过推进平台化战略，以模块化技术，通过优化外围附件、统一元件接口或规格，实现潍柴、康明斯两大动力平台的互换。此外，800L铝合金油箱、龙骨框架结构驾驶室、四维气动调节高端气囊座椅、乘龙V+车联网系统……都将成为乘龙T7车展上抢眼的技术看点。