SUV发展特征分析及未来趋势展望

谌雨农

摘要：近年来，国内外SUV市场均表现为迅猛生长的势头，在轿车市场有所缩减的情况下，SUV已经成为促进乘用车市场增长的中流砥柱，SUV不断火热的趋势已经成为社会各界研究的焦点。鉴于此，本文主要针对SUV发展特征进行了系统的分析，并针对未来发展趋势进行了展望，在此基础上提出几点自主品牌的发展建议，仅供参考与借鉴。

关键词：SUV；发展特征；发展趋势；展望

尽管我国最近几年的汽车市场增幅有所下降，但SUV市场仍变现为不断增长的趋势，在自主品牌与合资品牌持续竞争的进程中，一个十分明显的信号在于SUV价格持续下探，市场越来越成熟，竞争越来越趋于白热化。处在上述趋势下，国内外各个企业均在持续增加SUV的产量，试图利用SUV来占领更多的市场。由此可知，随着我国经济近年来的不断发展，SUV市场不仅是国内表现为不断增长的势头，国外同样也表现为持续火热的状态，针对SUV发展特征进行分析，展望未来发展趋势，就成为各个汽车企业未来一段时间共同关注度的重要课题。

1 SUV发展特征分析

1.1市场占比不断增长

进入到二十一世纪以来，随着我国经济的不断发展，广大人民群众的生活水平持续提升，我国汽车市场呈现为迅猛增长的态势，并在2009年与2010年政府政策的促进下，快速跃居为全球第一大汽车产销市场。乘用车作为汽车市场的作用，通过2011年的调整以后，乘用车市场近年来恢复为稳定增长的势头。而SUV作为乘用车市场的细分领域，更是表现为持续火热的现象，已经成为促进乘用车市场增长的中流砥柱，即便是乘用车行业处于调整阶段，其相应的市场增长率也高于25%。从市场份额来看，SUV在乘用车市场中的占比则从2006年的4.4%快速上升到2015年的31%，短短时间，SUV市场份额就已经突破3成。

1.2消费结构产生变化

最近几年来，SUV消费结构呈现为不断上移的趋势，中高端（15万元以上）表现为比重快速提升的趋势，特别是20万元以上的车型。中低端（15万元以下）则表现为不断下滑的势头。从产品类型来看，我国自主品牌SUV基本上垄断了15万元以下的市场，而15万元以上的市场则基本上被合资品牌与进口品牌所垄断。虽然国内各个自主品牌均努力涉猎高端市场，但与我国轿车市场较为类似，仍然难以突破价格天花板。从合资品牌层面来看，欧美品牌在中高端市场仍然占据较大优势：从欧系品牌来看，以德国大众为代表的SUV仍旧占据着极为明显的优势，从途观到宝马X系列、奥迪Q系列等，均具有较大的市场份额；从美系品牌来看，虽然其进入到我国的SUV市场相对较晚，然而其近几年来的快速增长势头仍旧是无法忽视的，比如福特翼博、翼虎，别克昂科威、昂科拉，雪弗兰创酷、科帕奇等车型，均具有良好的发展势头，而高端车型牧马人、大切诺基等也具有一定的市场。日系与韩系尽管也在相继推出CR-V、RAV4、IX35、KX5等車型，但其在高端市场的份额则表现为不断走低的形势。

1.3小型车市场快速增长

随着汽车行业的持续发展，汽车行业所面临的交通、环境以及能源等方面的问题越来越严峻，SUV也从传统的大尺寸、高油耗特征逐渐朝着小尺寸、低油耗的形式变化，小型SUV市场占比不断增长，表现为快速增长的趋势。从产品形式来看，小型SUV大部分都是基于轿车平台进行量产，车长通常都在3850～4350mm之间，轴距一般指的是2670mm以下。相较于同平台的轿车而言，小型SUV本身具有更高的离地间隙，以至于其通过能力更强，普遍都会配置行李架装饰，并且价格均高于同平台轿车。从小型SUV用户群体层面来看，通常是以首次购车的年轻人群体为主，大部分潜在用户均为80后与90后，对于售价方面，合资品牌通常也集中在10～15万这个区间，自主品牌的价格区间则相对较低。从价格层面来看，小型SUV竞争对手则主要是以紧凑型轿车为主。

从当前新上市的车型来看，小型SUV新产品正表现为加速上市的情况，相应的型号越来越丰富。最近几年以来，长安福特翼搏、别克昂科拉等均在小型SUV市场中获得良好的销量，而自主品牌长城哈弗H1、长安CS15等均也在市场获得良好的反响。随着越来越多新产品的不断推出，再加上各个厂家重视程度的不断增加，未来小型SUV这个细分市场领域所面临的竞争必然也会越来越激烈。

2 SUV未来发展趋势展望

2.1市场占比进一步提升

从当前SUV消费需求、特征等层面来看，未来SUV仍然会表现为持续火热的状态，并逐渐进入到稳定的增长阶段。支撑SUV市场持续火热的原因主要在于以下几个方面：首先，我国城市化进程的不断深入与经济的进一步发展，广大人民群众的生活水平必然会持续增长，消费方面的升级会进一步带动SUV需求增长；其次，综合参考当前市场发展现状，车型推陈出新与换购还会持续较长时间，之前已经购买低级别轿车或者其他车型的车主均可能成为SUV的潜在群体；最后，SUV产品已经成为众多汽车厂家公共关注的焦点，相应车型的不断丰富必然能够满足更多用户群体的个性化需求，促使用户群体得到拓展。

2.2市场竞争进一步加剧

虽然现阶段SUV市场持续研发各种新车型，相应的竞争正在不断加剧，然而相较于轿车市场来说，SUV的市场竞争还远远不足。从市场集中度的层面来看，前五品牌市占率仅为29%，前十品牌集中度也仅为45.6%。合资品牌正在不断向中低端车型进行渗透，10～15万元价格区间的车型越来越多；与此同时，一些优秀的自主品牌正开始朝着高端市场涉猎，比如哈弗生产的H8、H9，长安刚刚上市的CS95等。可以预见，随着后续的不断发展，车型的进一步丰富，SUV竞争必然会越来越激烈，车型多元化趋势越来越显著，比如跨界SUV、7座SUV等型号的增长。

2.3小型SOY份额持续增长

正如上文所述，当前我国汽车产业所面临的交通、资源以及环境等相关问题越来越严峻，全国各个城市均开始进行限购，传统SUV本身的高油耗、大排量以及大尺寸劣势越来越明显，而SUV节能化、小型化正好符合了上述要求。小型SUV有效集合了SUV的功能，同时更为符合彰显个性、年轻的特征需求，逐渐成为广大年轻群体的新选择。从现阶段哈弗H1、M4的热销，福特翼搏与别克昂科拉等相关车型的热度不断增长，都进一步证明小型SUV市场越来越受到社会各界的关注。除此之外，随着各方面因素的影响进一步增大，小型SUV市场份额还会不断扩张，消费群体也会持续增长。

3对自主品牌的发展建议

3.1注重技术创新

要想实现SUV市场更好的发展，自主品牌应当摆脱一味模仿的发展理念，重视技术创新，通过进一步整合当前的技术进行新技术的開发。技术作为汽车企业发展的核心竞争力，在我国政府大力提倡节能减排的背景下，越来越多的汽车企业均致力于节能减排方面的技术研发，比如特斯拉、比亚迪等研发的电动汽车，均已经在新能源汽车方面占有了一定的市场。从本质层面来看，各个汽车企业之间所进行的竞争主要在于技术与资源方面的竞争，而在资源方面的竞争，各个企业存在的差距是短期难以弥补的。这就需要自主品牌立足SUV技术领域的研发创新，通过技术创新来进一步提升SUV市场占有率。

3.2提高市场预测水平

本研究在第二部分针对SUV未来发展趋势进行了展望，然而该种展望仅仅是段时间来的越策效果，其本身必然会存在较大的偏差。对自主品牌来说，进一步了解广大用户群体对SUV市场的需求，深入认知SUV市场的基本情况，进一步加强自身对SUV市场的预测水平，时刻关注市场与政策方面的变化，以此来保障SUV市场预测的科学性。

3.3防范SOY市场风险

SUV市场近年来的持续火热在较大程度上均是因为消费升级所带动，随着相关消费的持续升级，消费者对性能、动力以及空间方面的要求必然会不断上涨。这里可以以几年前的轿车市场为例，自主品牌轿车在较长一段时间在市场占有率方面始终保持30%左右，然而随着各个合资品牌轿车的重视，其对应的价格持续下探，越来越多的合资品牌开始侵占自主品牌。在丧失价格方面的优势以后，诚然自主品牌在品质方面获得了较大的提升，然而因为自主品牌在溢价能力方面的缺失，导致轿车市场占有率不断降低。相较于市场同级别的合资品牌SUV来说，自主品牌在定价方面显然更低，价格战仍然是自主品牌的主要战略。然而正如上文所述，越来越多的合资品牌开始重视中低端市场，自主品牌如果仍然将价格作为主要竞争手段，轿车市场风险仍然会出现，自主品牌必须要重视防范SUV市场风险。

4结语

综上所述，从SUV发展特征与优势来看，未来近年来SUV市场仍然会表现为不断增长的态势，但SUV结构则必然会存在较大幅度的调整。未来几年，国内外SUV市场仍旧处于成长阶段，所以SUV必然能够获得较大程度的增幅。对我自主品牌来说，在看到SUV市场持续火热的同时，也需要意识到其在不同细分市场存在的竞争，应当致力于注重技术创新、提高市场预测水平以及防范SUV市场风险，进一步提升自主品牌企业核心竞争力。