低碳物流园区的规划与评价指标

倪乐平　黄少凯

【摘要】本文明确界定了低碳物流园区的概念，对低碳物流园区的内部结构规划提出了一些建议，从规划、建设、运营、管理四个方面构建评价指标体系，针对物流发展现状和趋势，用合理的评价指标引导物流园区向低碳绿色方向发展。

【关键词】低碳物流；园区规划；评价指标

目前，工业化、园区化的快速发展给物流行业带来了良好的机遇，同时也给资源消耗、环境保护带来了严峻挑战，很多物流园区现在正面临着交通嘈杂、环境污染、碳排放过量等一系列问题。2009年12月在丹麦首都哥本哈根召开的联合国环境大会，商讨了从 2012～2020年的全球减排协议，从国家政府层面上大力倡导了绿色环保的低碳理念，因此，推行低碳物流园区建设具有重要的现实意义[1]。

1、低碳物流园区概念的界定

低碳物流园区的发展模式应是依靠科学的理论做指导，引进先进的管理手段，针对园区前期的规划和建设以及后期的运营和管理等过程中的各个环节，通过提高新能源的比重，降低污染物和二氧化碳的排放强度等手段，实现物流园区高能效、低污染、低排放运营的目的。低碳物流园区的特征主要表现在四个方面：

1.1物流园区内部系统的协调性。物流园区是一个系统工程，整个系统有运输、仓储、装卸、分拣、流通加工等几个环节。物流园区的低碳化建设是将物流园区作为一个系统考虑，尽可能地考虑到每一个环节的每一个方面，不能单考虑降低某一个环节或某一个方面的碳排放量和污染物排放量，更应该注重不同环节之间的相互适用和协调性。

1.2物流园区选址和布局的科学性。物流园区的科学性是在保证物流服务质量的前提下考虑集约化利用土地的需求。要求物流园区在园区选址、功能区布局和规划、基础设施内部规划等方面合理、适宜。比如要求物流园区的各功能区布局呈流线型设计，与物流园区的系统工程相对应，这样有利于交通组织顺畅；另外还要注意物流园区的仓储用地和停车场用地规模适宜，内部联系顺畅。

1.3物流园区现有资源和资源配置的集约性。物流园区的集约性是指在后期运营的过程中通过科学先进的管理手段达到优化资源配置，减少资源浪费的效果。可以从两个方面着手：一是注重整合现有资源，集聚制造企业和商贸企业等各种有物流需求的企业，二是集聚所需服务资源，公路、铁路、水路联运，干线运输和城市配送相结合，使整个物流系统可以流水线作业。

1.4物流园区技术上的创新性。物流园区的创新性是指注重使用低碳、环保、节能等新技术以提高能源利用效率，降低二氧化碳和其他污染物的排放强度。另外，园区内产业集聚使企业间多了向彼此学习的机会，降低了学习成本，同时也加快了园区内创新型技术的引入和传播。

2、低碳物流园区内部结构规划设计

低碳物流园区系统规划要解决的问题是将物流园区内部结构的复杂功能与园区内其他设施合理结合，主要内容包括功能布局、交通组织和建筑设计三个方面。

2.1物流园区的功能布局。物流园区的功能布局一定程度上决定了其空间形态布局，比如，物流仓储的建筑体量巨大，需要一定规模的货物堆场，而配套的公共服务设施则需满足服务功能的同时还要体现建筑风格。虽然物流园区的功能布局不会直接导致二氧化碳排放量的增加，但是功能布局会通过各区联系方便程度以及相互配合的交通方式对所处的碳环境造成影响。合理的功能布局有利于碳环境朝着积极地方向发展，主要表现在以下两方面：一是合理紧凑的布局能够使有限的土地利用效率更高；二是合理的布局有助于园区交通运输的路程，相同能耗前提下能运送更多的货物。

2.2物流园区的交通组织。物流园区内部交通起着联系各功能分区，货物进出仓库与货物快速集散的重要作用，是物流园区运行效率及其运作发展的决定性因素。2006年斯特恩指出，从全球范围内看，由公路运输所产生的温室气体排放量约占整个物流运输环节的75%[2]，因此对公路运输环节进行低碳改革具有十分重要的意义。很多学者的研究表明，通过合理选择运输方式、创新运输设备的技术对降低碳排放具有明显的效果。因此，低碳理念下的物流园区规划设计成功与否很大程度上取决于其内部交通系统的设计。从物流园区整体范围来看，交通碳排放由三部分组成：货物运输、小汽车和公共交通。如何通过一定的措施平衡三者之间的关系，以及三者与物流园区的关系，是调控园区的交通碳排放平衡的关键。

2.3物流园区的建筑设计。建筑是物流园区内部主要的物流活动载体，同时也是最大的碳排放单位，所以物流园区的建筑实现低碳化对物流园区实现低碳运营有着非常重要的意义。园区的建筑设计应注重从细节上考虑建筑功能和“四节能、一环保”（节地、节能、节水、节材、保护环境）之间的辩证统一关系，以期降低建设行为对自然环境的影响，实现建筑设计年限内的节能和环保，降低能耗与碳排放[3]。比如，仓储建筑是大体量建筑，内部空间布局灵活，可以随着功能变化进行灵活调节，既减少了建筑物建造量及建筑垃圾的产生，又控制住了建筑物的碳排放量。

3、低碳物流园区评价指标体系

3.1低碳物流园区评价指标。低碳物流园区评价指标从规划、建设、运营、管理四个环节，筛选影响物流园区能源消耗和碳排放水平的要素[4]。建立评价指标体系时先将每个环节的指标按照考察内容进行充分细化，提出物流园区评价指标的具体内容，然后确定评价标准。评价指标有定量指标和定性指标两种，前者必须容易获得相关数据，有严格的评判依据；后者可以结合物流行业的发展现状和未来发展趋势，通过专家的评判分给出评价标准。

3.2低碳物流园区评价指标的应用。低碳园区评价指标的应用主要从企业自我评价和行业管理部门测评两个方面进行，一方面考虑企业内部自我评价查找园区建设过程中存在的问题，并明确今后努力方向。另一方面挑选低碳节能成效显著的物流园区，使其成为推广模式，引导其它园区向低碳方向发展。

参考文献

[1]段配有，刘虹，于凌云.我国低碳物流园区建设发展探讨[J].物流科技，2013，（12）：97-99.

[2]Nicholas Stern. Stern Report[R].2006.

[3]叶大华，胡倩.基于低碳生态详细规划的绿色建筑指标体系[J].城市规划，2013（1）：31-39.

[4]胡振宇.评价指标体系引导下的南京紫东低碳园区规划设计优化研究[J].现代城市研究，2011（12）：44-48+66.