基于中外合作模式的航空产业项目开发研究

高培新，韩佳佳，马倩倩

(滨州学院飞行学院，山东 滨州 256603)

基于中外合作模式的航空产业项目开发研究

高培新，韩佳佳，马倩倩

(滨州学院飞行学院，山东 滨州 256603)

摘要：结合国内外航空产业发展模式及现状，对比分析国内外航空产业发展异同，并在此基础上有效探索基于中外合作模式的航空产业项目，以期全面推动国内航空产业的发展，实现国内航空产业发展的新突破，进而促进国民经济的快速发展。

关键词：合作模式；航空产业；项目；开发

近年来，航空产业在世界范围内迅速发展，并成为科技、国防、经济及综合国力的重要体现与核心指标[1]。作为高科技产业，航空产业在产业结构的调整及社会经济的发展中都发挥着重要作用，并已成为具有巨大发展潜力的新型产业。由于各国发展战略与国情不同，各国的航空产业发展也存在参差不齐的发展趋势，因此深入探讨国内外航空产业发展现状，并积极寻找航空产业合作发展的契机至关重要。

一、国外航空产业发展模式解读

世界范围内，不仅欧美等发达国家注重航空产业的发展，日本、韩国、巴西等国家也将航空产业作为国民经济的发展重点[2]。在航空产业领域，世界干线飞机市场主要由波音飞机系列与空客飞机系列掌控，支线飞机市场则主要由庞巴迪宇航公司与巴西航空工业公司垄断。在发展航空运输产业的同时，国外航空产业同样注重在航空领域的投入，不仅加大航空基础设施建设力度，也将提升航空服务业质量与效益作为航空产业发展的突破口。综合分析，国外航空产业发展呈现以下特点：注重航空产业核心业务的发展；积极开展航空产业技术产品的研制与开发；重视航空产业文化的培养；将国际航空产业合作作为市场开发的重要手段。国外航空产业发展的成功经验为国内航空产业的发展提供了良好的借鉴，因此深入研究国外航空产业发展模式对推动国内航空产业发展具有积极的作用。

二、国内航空产业发展现状分析

近年来，国内ARJ支线飞机及C919大飞机等国产飞机的研制与试飞工作稳步推进，并取得了良好的市场效果，目前C919大飞机已正式下线，国内外总订单也已多达500余架。随着低空空域开放政策的深入，国内通用航空产业处于快速发展的大好时机[3]。自2012年，国内航空产业稳步发展，形成了合理的航空产业格局，中国民航驾驶员有效执照已突破40000本，截止2015年，国内通过141部认证的国内航校已经14家。在过去几年里，国内航空产业已经对产业结构调整与产业升级产生了重要影响，为国内地方经济与区域经济的发展也提供了重要的发展契机。实践证明，只有从中外合作的角度深入开展航空产业项目开发，才能有效推动国内航空产业的全面发展，实现国内航空产业的跨越式突破，早日与国际航空市场接轨。

三、基于中外合作模式的航空产业项目开发研究

基于国外航空产业发展模式及国内航空产业发展现状，积极开拓适合航空产业发展的中外合作产业项目对推动国内航空产业发展具有重要的推动作用。结合当前航空产业现状及市场前景，可有效开展以下航空产业合作项目：

(一)合作开展飞行员培养业务，实现优势互补

当今社会迅猛发展，航空产业越来越发达，人们对航空产业的需求也越来越大，但不同国家航空产业的发展速度与发展规模存在一定差距，有的国家发展相对迟缓，有的国家可能发展较为迅速，如果开展国际合作，则可以弥补一些国家航空产业发展的短板，实现优势互补。目前，我国国内航空业发展迅速，但出现了飞行员紧缺的状况，国内飞行员培养需要花费大量的财力与时间，与国外航校相比，国内飞行员培训的周期与费用都比较高。因此，国内外航空单位及部门可以合作开展飞行员培养业务，发挥各自资源优势，共同制定合理有效的飞行教学计划，将民航支线、民航干线及通航等进行分类教学，合力培养应用型飞行员。这种飞行员合作培养模式不仅能缩短培训周期，节省费用开支，而且能提升飞行员的飞行能力，丰富飞行员的飞行经历，提高飞行员的培训质量。

(二)开发飞机制造及飞机维修项目，打造完善的航空产业链

随着民航事业的发展，通航产业也呈现出良好的发展趋势，航空产业群也逐步完善[4]。中外合作大力发展飞机制造及维修产业，将大大促进国内航空产业的发展，逐步完善国内的航空产业链。众所周知，我国航空项目起步相对较晚，为早日实现与国际航空市场的接轨，我国应同国外先进航空企业进行飞机制造及维修合作，借鉴国外波音飞机及空客飞机的制造与维修经验，并积极学习国外在航空业制造方面的人才培养模式，积极培养国内优秀航空服务人才，做好国内航空产业发展的后勤保障。在借鉴经验基础上，结合国情开发新的飞机制造项目，将国产C919飞机的生产与国外大飞机的生产过程进行有效整合，使国内航空市场与相关航空产业完美对接，逐步形成具有中国特色的完善航空产业链。

(三)增加国际航线数量，扩大国际航空运输量，提升国际航线运输标准

随着国际贸易与国际旅游产业的不断发展，国际航空运输显得尤为重要。国内外航空公司及航空机构之间开展航空合作，增加航班路线与班次，并不断增加国际航线数量。国际航空运输量与国际航线数量的增加，也可以有效推动各国经济的迅速发展，促进各国航空产业的互利共赢。与此同时，扩大国际运输量与增加国际航班运输班次的同时，应注重国际航线运输的国际标准，不同国家的国情与产业文化背景不尽相同，因此要和谐有效的推动国际运输业务必须将国际航线运输标准规范化。国际航线运输标准的提升不仅可以规范各航空机构的运营，也能使航空产业经济体制得到更规范的管理与监督，因此建立健全的监督机制与运输标准可有效推动国际航空产业的合作，有效推动国内航空产业的可持续发展。

(四)开展航空文化研究，实现中外航空文化共融，缩小国际差距

航空文化是民族文化的象征，也是开展国际合作的重要纽带。国内外航空产业的共融离不开航空文化的渗透与发扬，因此国际间航空文化研究对推动航空产业国际化发展具有重要的积极作用。在国际航空产业合作过程中，国外航空机构可学习中国古代历史上众多的航空故事，中国也可以深入学习国外众多的航空励志传奇，并从多方面开展航空文化交流。在开展航空文化交流的同时，还可以成立航空文化研究室，以交流、对话，讨论的方式加深各国航空机构间的了解，为航空产业项目的开发与建设奠定良好文化基础。对中国航空产业而言，其与国际航空市场的需求与标准还存在一定差距，通过航空文化的交融，国内航空产业将逐步与世界航空文化接轨，进一步缩小与国际航空产业的差距。

(五)发挥信息技术先导作用，积极开发航空科研项目

航空是人类科技的结晶，只有不断突破与创新才能使航空产业快速发展[5]。因此要实现航空产业高效、安全及快速发展就必须依靠先进的信息技术，通过先进科技实现航空产业的有序发展。目前，航空信息技术已呈现出良好的发展状态，但是国内外航空科技的发展还存在一些差距，为充分整合资源，使科技发挥其重要的作用，各国可以加大航空科技的投入，实现航空信息技术的新突破。在航空科技研发的同时，国内外航空机构可合作开发相关科研项目，以项目启动为契机，大力推动高端航空科技的发展，通过项目研发设计开发出适合当今航空科技需求的新产品。只有以信息科技为突破口寻求突破，才能实现国内航空科技与国外先进技术的有效接轨，使国内航空产业实现规模式发展。

(六)借鉴航空服务经验，提升航空服务质量，完善航空安全体系

国外航空产业起步较早，同时也是航空产业的发源地，而国内航空产业正处于发展阶段，与发达国家相比仍存在一些差距。国内航空服务产业要摆脱当前发展状况可有效借鉴国外航空服务经验，在客舱服务方面，要学习国外客舱服务的相关规章及执行规范；在乘务人员培训方面，要借鉴国外服务的相关理念与思路；在语言方面，要提升航空服务人员的英语水准与国际化水平，通过这些方式可有效提高航空服务质量；在人才选拔方面，要严格审查机制，选拔合格优秀的人员，并参考国外航空人才选拔机制，从根源上消除安全隐患。除此之外，国内航空产业还应健全航空安全体制，对航空物品的监管、航空人员身份的确认、航空食品的管制等多方面都加强监管，以确保航空安全。

(七)联合成立航空俱乐部等航空组织，为航空爱好者提供交流平台

随着经济的发展与科技的进步，航空产业在全球范围内迅速崛起，它作为一种新型产业，提高了人们的出行速度，大大减少了地面交通拥堵的现状，同时也引起国内外众多航空爱好者的关注，广大航空爱好者对各国航空产业的发展起着积极的推动作用。为更好的促进各国航空产业的发展，国内外航空产业机构可合资共建航空俱乐部等国际航空组织，为国际航空爱好者提供交流平台。通过此类交流平台，航空爱好者可以交流国内外航空动态，及时把握航空信息，了解当前各国航空法规，通过交流与信息传递，各国可加强航空方面的信息交流，使国内外航空爱好者及时获取航空消息，实现资源与技术共享。另外，此类航空俱乐部可以为国内外航空爱好者提供理论培训与基础飞行训练，同时提供航空表演及娱乐飞行，使国内外航空产业交流业务更深入，进而丰富国内航空产业内容。

(八)以航空产业为核心，扩大合作范围，推动通航产业协同发展

随着经济发展与科技进步，航空产业得到了快速发展，同时与航空产业相关的产业也得到了快速发展，并与航空产业的发展关系越来越紧密，因此在发展航空产业的同时必须重视其相关产业的发展。只有与其相关产业共同发展，航空产业才能同步发展。国内外航空机构应在开展核心航空产业的同时，还应扩大合作范围，推动相关产业协同发展，如航空物流、航空加工业、航空复合材料、航空救生器材及航空照明等。同时，近年来国内空域管理改革呈现新趋势，社会各界开始重点投资民航产业，并意识到通航产业的市场前景。数据显示，在过去几年里国内批准筹建的通用航空机构就达百家[6]。但是，由于众多空域条件的限制，国内通航产业仍处于探索发展阶段，与低空空域开放的国外航空产业相比，国内通航产业发展仍与其存在一定差距。因此在扩大合作范围的同时，应协同推进通航产业协调发展。

四、结束语

基于以上分析可以看出，积极探索优化的中外合作模式对航空产业的发展具有重大的现实意义。合理有效合作模式的开发不仅能挖掘航空产业优势资源，也可推动国内航空产业的迅猛发展，实现国内航空产业发展的新突破。当前，在“十三五”发展规划背景下，必须积极开发适合航空产业发展的合作项目，通过飞行员培养、航校建设、航空产业链打造、国际航线开拓、航空文化研究、航空技术研发等手段大力推进航空产业发展，实现国内航空产业质的飞跃。

参考文献：

[1] 赵海山. 航空产业发展的模式选择及其治理逻辑[J]. 科学学与科学技术管理, 2009，30(6):125-129.

[2] 陈涛. 国外政府对民机产业政策支持及国产飞机发展的启示 [J]. 现代经济信息， 2014，(9):392-394.

[3] 朱雅彦，孟晓哲. 基于航空产业的产业创新平台运行机理研究 [J]. 现代管理科学, 2013，(6):71-73.

[4] 马剑. 我国通用航空产业发展目标与思路[J]. 郑州航空工业管理学院学报, 2015，33(6):2-3.

[5] 张波. 中外航空发动机产业合作的制约因素与对策研究[J]. 国际航空, 2013，(1):66-68.

[6] 张翠翠. 国内外对比谈FBO发展及融资途径[J]. 中国民用航空, 2013，(3):24-26.

[编校：张芙蓉]

Research on the Exploration of Aviation Industry Projects based on Sino-foreign Cooperation Mode

GAO Peixin, HAN Jiajia, MA Qianqian

(FlyingCollege,BinzhouUniversity,BinzhouShandong256603)

Abstract：Combined with the development mode and current situation, the differences between domestic aviation industries and foreign aviation industries are comparatively analyzed. On this basis, the Sino-foreign cooperation mode in aviation industry is effectively explored in order to promote the development of domestic aviation industry, achieve new breakthroughs in the development of the domestic aviation industry and stimulate the rapid development of the national economy.

Key words：cooperation mode; aviation industry; project; exploration

收稿日期：2016-03-29

作者简介：高培新 (1982- )，男，山东滨州人，讲师，文学硕士，研究方向为航空英语与航空理论。

基金项目：本文为2015年滨州学院科研基金项目“民航局PEPEC英语考核机制下应用型飞行员招生与培养模式研究”(编号：BZXYRW1502)阶段性研究成果。

中图分类号：F426.5

文献标识码：A

文章编号：1671-9654(2016)02-033-03