T梁混凝土施工外观问题原因及预防

于广涛，刘金鑫

(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150028)



T梁混凝土施工外观问题原因及预防

于广涛，刘金鑫

(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150028)

通过在木兰松花江大桥及引道工程A1标段T梁预制场的施工实践和总结，分析了T梁混凝土施工中常见的外观质量问题及原因，并提出具体的控制措施。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。

预制T梁；混凝土施工

1 蜂窝、麻面以及孔洞问题

造成T梁混凝土施工外观质量出现蜂窝、麻面或是孔洞问题的原因有：混凝土搅拌施工的时间过短，这就导致其加水量达不到设计要求，从而使混凝土结构作用的和易性差。在此情况下，进行完混凝土浇筑施工的位置容易出现那较多石子，从而形成蜂窝。而混凝土施工没有按照分层浇筑的施工方式，没有采用带浆法或是赶浆法进行振捣，这就使混凝土结构容易出现离析，进而出现蜂窝或是麻面。此外，模板表面未清理干净，附有水泥浆渣、发泡剂等杂物。模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。内外模板距离狭窄，振捣困难，骨料粒径过大，腹板钢筋过密，(本图纸设计腹板厚度20 cm，波纹管外径φ90 mm)。造成混凝土下料中被钢筋和波纹管卡住，下部形成孔洞。水泥结块、骨料中含有冰块、泥块等杂物。这些都是导致问题出现的原因。

2 “烂边”、“烂根”

导致T梁混凝土施工结构出现烂边或是烂根的主要原因有：接缝处止浆效果不好；模板的拼缝不严密、模板下底边与台座包边角钢或橡胶带结合不够紧密以及混凝土振捣表面失浆。具体体现在混凝土漏浆较少的边角位置，出现了毛边现象。此外，附着式振捣器的布置效果过密、过低或是太靠近拼缝，也是造成T梁混凝土出现烂边与烂根问题的原因。

针对这一问题，施工技术人员可在接缝处粘帖上无纺土工布与橡胶海绵条来进行止浆。此外，还可将混凝土结构的拼缝设计为搭接企口缝，并用橡胶压条以及钢木压板进行止浆。这样一来，就可以防止模板振捣时接缝的底边脱开台座，从而造成烂边或是烂根问题的发生。值得注意的是，拼缝两侧振捣器在起振时要保持同步，这就有效控制异步后模板拼缝漏浆问题的发生程度。

3 层 印

导致T梁混凝土外观出现层印问题的原因是，浇筑施工的顺序没有控制好。具体来说，在浇筑下层混凝土时，由于上层混凝土的等待时间过长，这就使整个混凝土结构出现明显的接茬痕迹。此外，在进行分层浇筑施工时，振捣作业过度，也会导致石子下沉或是水泥砂浆上浮。从外观的角度来看，水泥浆较多的地方颜色发青，而石子多的地方颜色发白，这就形成了鲜明的对比。在模板上涂刷脱模剂时，由于涂刷药剂过多而出现下流现象，这就使得拆模后构件表面会呈现若断若续的假“分层”。对于混凝土材料的搅拌、运输以及浇筑施工环节所采用的机械设备，其在发生故障后需要进行继续浇筑。而故障后的浇筑施工，并未按照施工缝的具体要求进行相关的检查处理，这也是造成T梁混凝土出现层印问题的原因所在。

4 “泪痕状水纹”或“细羽毛绒纹”

小料水平分层浇筑完马蹄后，浇筑腹板时误开附着式振捣器，上部浆体顺模板表面流到下层，拆模后出现若断若续的“眼泪”。附着式振动力太大，模板轻微松动，模板与塌落度损失比较大的混凝土表面因吸附力形成“细羽毛状绒纹”。混凝土出现泌水现象，在混凝土振捣后，贴壁出现水纹。

预防措施的相关人员可通过调整附着式振动器位置以及每次开启时的位置与台数，来降低问题的发生概率。此外，还可通过拉紧模板的对拉杆，来加强双螺帽，进而改善混凝土结构的配合比。

5 黑 底

脱模剂过稀，涂刷均匀后，不能粘附在模板上，流下聚集在底板。脱模剂涂刷过厚，成股流下到底板，与混凝土混合成黑色。

具体可通过选择优质的脱模剂，涂刷均匀，避免成股流下聚集底板。

6 掉 角

模板“梢”设计不合理。工人拆模过去蛮力。T梁张拉起拱后，支撑方式发生变化，由张拉前的面支撑改为线支撑，易发生斜截面剪切破坏。

开工前期模板设计做好“梢”，拆模过程选择合理机械和力度。支T梁侧模板时，提前在梁头预埋钢板下垫一块10 cm宽，1 cm厚的薄木板后，再调整预埋钢板位置。张拉过程中，梁头受力下压，薄木板变形，保护梁头完整。

7 裂 纹

过度振捣造成离析，表面水泥含量大，收缩量也增大。由于温度变化或混凝土徐变的影响，形成裂纹。未加强混凝土早期养护，表面损失水分过快，造成内外收缩不均匀而引起表面混凝土开裂。拆模过早，或养护期内受扰动等因素有可能引起混凝土裂纹发生。浇筑过程中，没有拉开层次，铺顶过早，导致振捣过程中扰动顶板钢筋，出现网状裂纹。

试压同体试块，得到合格数据后方可拆模。浇筑完混凝土6 h后开始养护，养护龄期为7 d，翼板顶面用土工布覆盖，避免曝晒。控制浇筑层次，严防扰动钢筋。振捣密实而不离析，对板面进行二次抹压，以减少收缩量。

8 花 面

导致T梁混凝土外观出现花面的原因是，黑斑指被污染脱模剂涂抹不匀，或模板未清理干净，局部油脂集中，拆模后形成黑斑。混凝土浇筑时，模板会因投料和振捣器激振，溅上许多水泥浆或在翼板模板上残留有未清理干净的水泥浆，拆模后在混凝土表面留下白斑点。

要想对其进行控制，拆模以后，用钢丝刷将模板上的灰渣清理干净，铁锈要用细砂纸擦拭干净。清理完后，用质量好的脱模剂均匀涂刷模板表面，用量应少，现油光即可。浇筑梁腹时，用彩条布遮住翼板底模板，防止混凝土散落到模板上。如果脱模剂过多会往下流，造成混凝土局部颜色发乌，混凝土面颜色不一致。在浇下一层混凝土前将侧模板上溅落的水泥浆擦干净。

[1] 中华人民共和国行业公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)[S].

[2] 中华人民共和国行业公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)[S].

2016-01-13

于广涛(1985-)，本科，助理工程师，研究方向：桥梁现场施工技术与管理方向。

U445.7

C

1008-3383(2016)12-0135-02