农机异常故障与故障应急维修

农机异常故障与故障应急维修

1 农机异常故障

（1）仪表异常。机手驾驶拖拉机时应养成常看仪表的好习惯，从机车仪表上及时发现问题。仪表能够指示出拖拉机的各项运行参数，机手通过它可以了解机车运行及发动机的运转状况。如果在发动机正常工作过程中，仪表或指示灯突然显示异常情况，就表明车辆有故障，机手应根据实际情况及时采取措施检查排除故障。

（2）性能异常。机车的性能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。如果使用中机车性能突然变坏，就说明机车有了故障。拖拉机技术状态和性能出现异常情况，如发生启动困难，拖拉机制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等，应及时排除。

（3）声响异常。机手经常和自己的拖拉机打交道，比较熟悉机车的状况，对于机车突然出现的异常声响会比较敏感。机手不应忽视机车在使用中突然出现的异响，如拖拉机工作时出现不正常的敲击声、放炮声以及异常的杂声，应对异响部位及时检查，及时修理。

（4）气味异常。如果拖拉机在运行过程中突然出现焦臭味、过浓的油味以及其他异常气味，说明机车有故障。离合器片烧蚀时会有焦臭味，电气线路接触不良会引起焦糊味，过浓的油味有可能是存在着油渗漏，这些都是非常危险的。机手应根据不同的气味及时做出判断，排除故障。

（5）温度、间隙异常。拖拉机在运营中途停车时，机手要注意检查机车各部位状况。温度过高，说明车辆有故障。注意检查离合器踏板自由行程、制动踏板自由行程、转向盘自由行程等是否符合标准数值，超出标准应立即进行调整。同时，要注意检查各连接部件的密封情况，看是否有渗漏现象。一旦发现有漏水、漏电、漏油、漏气现象，应及时排除。

（6）外观异常。如出现排气管冒白烟、黑烟或蓝烟，漏油、漏水、漏电和漏气等现象，应及时找出问题所在，修复后才能行使。

2 农机故障应急维修

农机手在驾驶农用车行驶中，当遇到车辆的零件被损坏不能修复而又无新零件更换时，就要采取一些临时性的应急措施进行修理。在此笔者介绍几种常用的应急修理方法，仅供参考：

（1）汽缸垫烧坏。汽缸垫烧坏面积比较小时，用石棉线填补即可；烧坏面积比较大时，可从相同厚度废汽缸垫的相同部位剪下一块贴补，轻轻地敲击，使两者良好结合。如果烧坏处是在两缸之间，则需要将石棉线用铜皮包好。

（2）进出水软管破裂。进出水软管如有少许破裂时，可用胶布涂上一层肥皂，将漏水处包扎起来后，再用铁丝或细绳捆紧；如破裂严重，可将该软管拆下，从破裂处用刀切成两段，先用合适的竹管或薄铁管等套在软管之间，再用铁丝或细绳捆紧，然后装上即可。

（3）散热器破裂。散热器芯扁铜管有轻微渗漏时，可用肥皂把漏水处糊住；如漏水严重，可将扁铜管漏水处用钳子轻轻地夹扁，使其不漏水。

（4）气门弹簧折断。气门弹簧如果仅折断一处，则可把两段断簧调头安装使用；如弹簧折断数处时，多缸机可将该缸的进、排气门的调整螺栓拆下，气门就能保持关闭状态，同时应断油，使该缸停止工作。

（5）钢板弹簧折断。根据钢板弹簧折断的情况，在钢板弹簧、车桥与车架间垫上木板，用铁丝或绳索捆牢暂用，驶往修理点更换。

（6）风扇胶带损坏。风扇胶带的损坏一般为折断的现象较多。其急救方法：可用粗绳如果干股搓紧，其长短，粗细应与原风扇胶带相似，注意绳头要夹在中间，不要露在外面，以防止转动时咬住，然后用铁丝绑紧；也可将原风扇胶带断处的两头各钻一个小孔，用粗铁丝连起来暂时使用。

采用上述方法时，应先将发动机试运转几分钟，检查风扇转动是否基本正常，然后再行车。

（7）轮胎在田间被作物根茬刺入。如果当时漏气不严重，就不要把根茬拔出，将拖拉机慢慢开出田间，再拔出修补。

（8）轮胎上的气门嘴盖丢失。轮胎上的气门嘴盖丢了，可以剪一段软塑料管，一端用火烤软，捏死，另一端套在气门嘴上即可。

（9）气门室罩垫片折断。用软木料制的气门室罩垫片质脆，携带时易折断，用水浸泡，就变得柔韧便于携带了。

（10）紫铜输油管弯曲故障。大、中型拖拉机上的紫铜输油管弯曲方式不合适。校正时可将需校正的部位用火烧红，然后迅速放入冷水冷却，紫铜管就可变软，较易弯曲。

（11）飞轮掉下来砸伤人。拆卸小型柴油机飞轮时，其螺母拧松后不取下来，就不会发生飞轮掉下来砸伤人的事故。

（12）转子式机油滤清器污物清除。转子式机油滤清器内的泥土污物不易消除干净，如果在滤器转子内壁用黄油沾一层纸，泥土就会附在上面，保养时连纸揭下，清洗就容易多了。（张欣）