铁金刚新宠

CHRIS+EVANS　TONY

一部新邦德电影只表明一件事——邦德又有新战车可用。但只此一辆的DB10在英雄殿上能够登上第几把交椅呢？且听克里斯·埃文斯有何高见。

DB10的天赋美态真是销魂，重重弧线雕琢得完美无瑕。车尾色相叫人惊叹不已，散热不用百叶窗而用子弹孔，莫不是醍醐灌顶的妙笔，简直醒神开窍通百脉。再看看她的轮圈，更觉醒胃，剑气迫人的条幅环绕着圈芯如扇骨张开，就算静止不动也给人强烈动感。事实上车上每一处皆散发出这种动感。最漂亮的汽车，本来就应该在惊鸿一瞥中荡人魂魄，而不是闷闷不乐地静待主人放开缰绳。

我有幸舞过这把倚天剑吗？还用说吗？但比之更重要的是我万分荣幸，邀得前WRC车手、现任“驾驶史上化险为夷第一高手”（用谷歌搜寻“Higgins Subaru IOM save”吧，绝对值得一看再看）邦德电影首席特技驾驶员Mark Higgins亲自出马，在伦敦西面朗克罗斯（Longcross）载着我猛攻树木夹道，素有“盘蛇”之称的登山赛道。过程痛快吗？你以为呢？

从我所在的位置观战，但觉心脏狂跳得几乎要破胸而出，Mark Higgins竟似浑忘我们已非身在罗马拍摄现场。这辆DB10，正是大家将会在《007：幽灵党》重头汽车追逐战中所见龙飞凤舞的同一辆DB10。试招期间但见Higgins大开大合左飘右舞，在间不容发的山道上以我不敢过问的时速冲了15分钟，过程中居然磨穿了崭新赛车靴；不是磨穿一双，而是两双。

毫无疑问，这是我有生以来最惊吓刺激痛快淋漓的晕车体验，感觉就像车手与座驾双剑合璧，形影不离，远远超乎我迄今为此的所有经历，尽管我自问也曾见过风浪，试过在奔驰试车场被哈基宁（Mika Hakkinen）手中的C 63 AMG吓了个一塌糊涂，又几度与绰号“狂人”的Jason Plato用玛莎拉蒂MC12、法拉利等等快车往返火星。

当然，邦德的DB10并非贩售型号，不过想到本月有消息指DB11将会直接取代DB9，系谱上留下的空隙难保不会在阿斯顿日后有兴趣“拾遗补阙”时大开方便之门。再说阿斯顿又岂会错失这等机会呢？阿斯顿·马丁V12 Vantage仍然是深得我心的手动变速现代化街车，日后DB10街车的刺激程度就算打了五折，既有这副销魂造型，立时走红晋身经典又有何难。

停下来幻想一下，你若是丹尼尔·克雷格，每朝醒来对镜一照，恐怕免不了大呼“XYZ！我居然是詹姆斯·邦德”（不过三思之后，我觉得醒来对镜一照大呼的内容应该是“XYZ再XYZ！我老婆居然是瑞秋·怀兹”）。丹尼尔·克雷格岂止当上邦德，又娶得如花似玉秀外慧中的娇妻（我跟她有一面之缘，好一个甜姐儿），更是历来最成功的007。所以说生为丹尼尔·克雷格，诚是一大福份，大家没有异议吧？

但我会反驳说阿斯顿·马丁的福份也许更大。当然，这条路容或有起有落，可是世上又有什么比阿斯顿·马丁和EON制片公司之间的互惠交易更有利于推广旗下产品呢？这重关系简直是无价之宝嘛。

我很喜欢这笔交易背后的故事。导演Sam Mendes和EON制片Barbara Broccoli显然曾经走访阿斯顿总舵（EON代表“Everything or Nothing”，真有意思）。听罢阿斯顿首席设计师Marek Reichman和麾下抛出几个构想后，Sam察觉到房中暗角藏着某些东西，不禁伸手指着它轻声说：“我想要那个。”

Reichman虽然料到对方或会有此一着，却十分担心时间仓促，难以赶及完成一个外壳和功能齐全的底盘。所以一听到导演说“我们实际上要在六个月内得到十辆功能正常的车”，Reichman几乎吓得当场昏阙。

听他们说，这就是整件事的来龙去脉。结果跟大家所知一样，阿斯顿满足了对方要求，世上亦因此添了一件风华绝代的杰作。老天啊老天，求你大发慈悲，让阿斯顿把这件尤物带进生产线吧！若能成事，它肯定会成为1961年E-type横空出世以来最漂亮的英国车。

邦德这些年来带出的趣闻轶事何其多。不过故事得从另一辆阿斯顿身上谈起，你说不是吗？《金手指》戏中的白桦色DB5美不方物，这一点无容置疑，但它的身手未至于天下第一。我两年前也有一辆同型DB5，是皇家邮政设计阿斯顿·马丁百周年纪念邮票时所用的同一位模特儿。对阿斯顿略知—二的人都会一口咬定DB5比诸其他60年代出品，开起来有点像泛舟，跟上任大弟子DB4比较也流于摇摇摆摆。事实上就驾驶而言，DB4和6都是更可取的选择。

但这些并不重要嘛。邦德在《金手指》、《霹雳弹》、《黄金眼》、《明日帝国》和《皇家赌场》中不是一律驾驶DB5吗？丹尼尔·克雷格在《天幕杀机》更与DB5直捣苏格兰，尽管拍摄场地其实位于萨里郡。

DB好比邦德化身，DB5是化身之一，过去如是，将来亦复如是。

当然，以上只是针对电影而言，小说则是另一回事。按照原著，邦德最初其实开宾利，在《皇家赌场》、《生死关头》和《太空城》都是驾驶宾利，在《金手指》一书才变了阿斯顿DB一族。

书中那辆宾利，有也好，没有也好，我并不执于一试。至于DB MkⅢ……那才配称香车嘛！就算放诸今天，开这辆DB仍然叫人回味无穷。DB2也不能不提。这款DB并非邦德座驾，我却在一个星期开过一辆。此车大有名堂，是第一款用上镇山之宝Vantage发动机的阿斯顿。虽是1950年出品，开起来却如梦似幻，挺像发了一场车中绮梦。一位荷兰人趁所有人对着展品目录打瞌睡时以相对廉宜的金额拍得这辆DB，果然有慧眼。

继续谈下去之前，得解答一些问题：安东尼·班福德（Anthony Bamford）爵士真的买下了《金手指》所用的两台DB5吗？原来确有此事，而且仅以1500英镑便一箭双雕。话说他最初并不知道交易原来涉及两台DB5，满以为那1500英镑只够买一辆，到得卡车送货上门时才大吃一惊。

有说他拾到宝后很快用其中一辆换得一辆法拉利250GTO，并一直拥有至今，市价估计达到5000万美元，真有其事吗？确有其事呀。这笔交易真可谓汽车史上最好的买卖。

下一道问题：Dr.No在1962年重出江湖后，以007电影大获成功的Cubby Broccoli真的打算让邦德驾驶E-Type吗？后来因为E-Type太受欢迎，捷豹未能借出车辆供拍摄之用才打消念头吗？捷豹认同这个故事版本，我也以为那是事实，但阿斯顿历史学家一直认定那是姑妄言之的轶闻，认定阿斯顿出品才配称邦德座驾。

关于邦德汽车的“故事”实在多又多，我最喜欢的其中一个就涉及邦德开过的汽车中最酷的第二号座驾——《勇破海底城》中一身雪白的两栖路特斯Esprit（就算用阳寿交换，我也不敢再续前缘。第一次吃亏，前轴一分为二；第二次，由我一手报销掉）。这段路特斯传奇是这样的：话说当时路特斯营业总监把一辆Esprit长期停放在Pinewood制作公司的大闸外，希望Cubby Broccoli碰巧看见它，继而一见钟情让它粉墨登场，结果显然如他所愿。如果真有其事，不外乎是非常高明的推销功夫。

在我心目中最有名的邦德汽车，当然少不了《金手指》专用的黄色劳斯莱斯幻影Ⅲ。据我所知EON仍然保有这辆车，并与《金枪客》中表演惊世特技凌空转体飞越河流的AMG Hornet X一并收藏在EON设于诺福克的仓库。好一幕不成功便成仁的亡命特技，拍摄期间居然成功一次过，直到今天仍然叫人看得透不过气，简直神乎其技。

不过以邦德为题的文章，若不揭露一两则幕后秘闻，实在谈不上圆满。跟Mark Higgins坐在电影版DB10上的我，便发现了一件耐人寻味的事。

“不会吧！？Mark，我没有看错吧？”我兴奋得大呼小叫。“你没有看错，但制片有令，叫我好声好气请你在电影上映之前千万不要在任何文章中提及这件事，可以吗？”

在下自当守口如瓶。可是天啊，这件事肯定够我们乐上好一阵子。