公路建设中需加强交通安全因素设计

袁晓秋

Point

在我们国家经济建设的不断发展，公路建设在全国各地呈现出了一片繁荣景象。在公路建设取得重大的硕果中，我们更要加强和重视公路设计。如果公路在设计的过程中不考虑交通安全，势必会对国家经济造成巨大损失，更会对人民的生命安全产生威胁。因此，在进行公路设计的过程中，一定要从交通安全角度出发，才能避免一些交通事故的发生。所以，文章对公路设计应考虑的交通安全因素进行了研究。探讨了公路交通事故产生的原因，研究了在公路设计中应考虑的交通安全因素。希望在今后的公路设计中能够减少交通事故的发生。仅供参考。

改革开放以来，我们国家非常重视公路建设。一个国家的经济发展好坏可以从公路建设的发展来决定。可以说，公路建设直接体现了国家的经济状况。为了确保公路设计质量促进国家的经济发展，对公路设计提出了更高的要求。在进行公路设计的过程中，一定要从减少交通事故发生的角度来考虑，这样才能消除人们心中的安全隐患。是的，公路设计质量不好一定会增加交通事故发生，为此，只有加强在公路设计中要重视考虑交通安全因素，才会确保公路畅通无阻、确保人民的生命安全。当今，导致交通安全事故发生的原因很多，有的是酒后驾车，有的是司机车技不高，但最主要的因素就是由于公路设计不当。因此，我们要以最大限度的减少交通安全事故的发生，首先就要明白交通安全事故产生的原因，只有从根源入手，才会解决问题。只要采取合理的公路设计措施，才会保证公路设计质量，确保公路运行更安全、更畅通。本文简单地陈述了公路交通安全事故产生的原因，重点研究了公路设计应考虑的交通安全因素，并分别对其进行了如下探讨研究。

一、公路交通安全事故发生的原因

通过有关调查资料分析研究表明，我们国家交通安全事故的发生与公路设计有直接的关系。虽然造成交通安全事故发生的原因很多，但通过数据资料显示足以证明，公路设计的好坏直接影响着公路交通安全事故发生的起数。交通安全事故的发生，不仅对人们的生命造成了巨大的伤害，甚至严重的更对我们国家的经济造成了巨大的损失。在我们的日常生活中，能够经常看到：酒后驾车、追尾等交通安全事故。这只是事故产生原因的一小部分。除了驾驶员自身的因素之外，主要还是公路设计不当从而引发交通安全事故的发生。所以，在公路设计中，我们要从驾驶员在开车行驶公路的过程中，对道路的基本信息数据有详细的掌握，才会减少并将低交通安全事故发生。作为一名公路设计者，每时每刻都在想着怎样才能降低交通事故发生，弄清交通安全事故产生的原因。一直以来，产生公路安全交通事故的原因很多，公路一旦发生交通安全事故后果都很严重。但只要设计人员在进行公路设计的过程中，对设计方法采用的完善并正确的运用，一定会将低交通安全事故的发生。

二、公路设计时应考虑交通安全因素

1、交通安全设施的考虑

在公路设计工作中，交通安全设施是公路设计的一个核心重点组成工作，然而公路沿线是交通安全设施的一个组成部分，其发挥了巨大的作用。同时，公路沿线对于驾驶员来讲是非常重要的。主要体现在：一方面驾驶员可以通过公路沿线来规范自己的驾驶行为，当驾驶员在行驶的过程中，一旦公路结构发生改变，公路沿线可以提醒驾驶员。另一方面，在公路行驶的过程中，如果遇到突发、紧急状况，驾驶员可以根据公路沿线来减少交通事故发生。总之，设计人员在进行公路设计的时候，一定要从分的考虑交通安全设施设计。要着重对护栏、标示符号以及标志物等交通设施认真考虑。这些交通设施针对于驾驶员来讲，是极其重要的。因为，合理完善的护栏设计可以促使驾驶员有效控制车辆的安全；合理的运用标示符号可以为驾驶员提供更准确的前方路况信息等。可见，公路设计一定要高度重视并考虑交通安全设施，才会尽量减少交通安全事故产生。

2、视距

视距主要指行车视距，是引发公路交通安全事故的重要因素，同时也是影响公路设计质量的关键。在公路设计中，设计人员一定要重视视距这一安全影响因素，做好视距设计，尤其是公路交通标志、信号灯、路灯和车辆之间的视距，要让驾驶员在驾驶状态上能清楚、准确的看清信号灯、交通标志，及时避开前方障碍物，保证行车安全。另外，考虑到人在某些情况下会视错觉，所以为了确保车辆驾驶安全，一定要将视距设计在安全范围内，以免驾驶员因视距太远而做出错误判断，导致交通安全事故。公路视距设计的唯一要求是将道路标志设计在行车视距范围内，保证公路沿线视野宽度，充分满足公路的通行要求。视距是驾驶员在公路上能够清楚看到前方道路某处的距离，是公路几何设计的重要因素。足够的视距对确保行车安全，提高通行能力意义重大。在行驶过程中，要有足够的时间来处理路况信息，就要选择足够的行驶距离来完成。在设计视距的过程中，反应时间的取值要大于所有驾驶员的正常平均值，尤其是在情况复杂的时候，如交叉口、立交匝道处、车道变化处、交通标志等设施处，在取反应时间时，应增加判断时间，该值应大于2.5S.

3、公路行车速度设计

公路行车速度设计的好坏从一定程度上对整个公路设计起到极其重要的作用，在设计的时候我们要把多种因素综合考虑进去，尤其应当考虑恶劣天气条件下对于行车速度的影响，如果设计行车速度偏低，那么当公路真正投入使用时，就会出现交通拥堵的可能，而如果设计速度过高，就会产生交通隐患，造成交通事故的发生。

4、公路景观设计

在空旷的地段设置长直线线形，除了驾驶疲劳带来的影响外，景观单调，还容易造成驾驶员的视觉疲劳，极易诱发事故。而良好的公路景观设计，可以给驾驶员创造舒适感和美感，会对驾驶员的心理产生直接或间接的积极影响，从而降低驾驶疲劳感，提高道路行车安全。

枯燥单调的景观很容易让驾驶员产生疲劳感，从而大大地增强交通事故的发生，我们在做景观设计时，应当以消除驾驶员在行车过程中的不良感受为目标，尽可能地在增强他们的兴奋程度，使其始终保持着专注的思想来安全驾驶。公路沿途要尽量做些绿化，另外在做绿化时要做有层次感与差异行，在高坡度公路两边尽量种植一些高大的树木，这样可以降低驾驶人员的恐惧感，增强其安全感。

结束语

通过以上的探讨研究分析可知，造成交通安全事故发生的原因是多方面的。但最主要的因素还是因为公路设计不当引起的。为了减少并将低公路交通安全事故发生，确保人民生命安全，减少国家经济损失，在进行公路设计中，一定要从交通安全因素出发考虑。文章只是简单的分析了交通安全事故产生的原因，着重的研究了公路设计中应该考虑交通安全因素。希望通过本文深入的探讨和研究，在今后的公路设计建设中，真正有利于促进国民经济增长，让我们国家经济建设迈向一个更高的台阶。也希望未来的公路设计建设中，一定要加强对交通安全因素的考虑，确保公路设计质量达到符合国家公路设计标准的目的。