浅谈公路路面施工的常见问题及解决对策

唐恩寿

【摘要】公路建设对于地区的经济发展具有重大的意义，在公路建设过程中，路面施工作为道路建设的基础部分，同时也是核心部分，对整个道路质量有着极大的影响。因此，本文就公路路面施工的常见问题进行分析，并且提出一些科学的解决对策。

【关键词】公路；路面施工；常见问题；解决对策；

一、前言

近些年来，随着我国公路建设的快速发展，我国已经建设完成了诸多的公路建设工程项目，公路的质量对于人们的出现安全有着重大的影响，所以，做好对道路路面施工质量对于道路后期使用有着很大作用。

二、公路路面施工中存在的问题

1、施工准备工作不充分

我国国内路面施工工程实践普遍面临着施工准备工作不充分这一问题，具体表现为施工材料的供求缺乏明确计划、材料的放置不合理、分类不明确等方面，甚至还存在原材料的性质变化等问题。此外，由于材料质量检验工作未落实，出现了检查不严密、检验遗漏、错装等情况，部分达不到使用标准的材料在实际施工中投入使用，进一步引起各种质量问题的情况也经常出现；部分建筑路基的地质环境未进行全面考察，以钢筋为代表的一系列施工材料达不到采购标准，存在质量隐患；还有部分材料还未完全成型且缺乏有效检测就被直接应用于施工中，同样会引发质量安全事故。

2、施工过程缺乏有力监控

考虑到最近几年我国社会主义现代化城市建设的加快，路面施工包含的施工项目数量急剧上升，不仅仅拥有较大的工作量，且对工期要求也较为紧迫。整体上来看，参与施工的建筑单位素质层次不齐，部分单位甚至缺乏与施工项目对应的完整化施工团队及专业化施工技术人员，且施工技术人员的综合素质普遍不高，针对施工地的现场管理工作也未充分贯彻落实，整个施工过程没有进行全面严格的监控，使得部分施工技术人员为了应付任务而偷工减料，违背施工规范进行盲目操作，最终导致市政施工出现各式各样的问题。

3、公路路面出现裂缝

公路路面裂缝的现象一般表现为裂缝与路中心线基本垂直，缝宽各不相同，缝长可能有的贯穿部分路幅，有的甚至贯穿整个路幅。路缝出现一般有四个方面的原因：第一，施工接缝不紧密，导致结合不良。第二，沥青的使用与各地区的气候条件和使用要求的质量标准有关，若沥青与这些情况不适合，就会使沥青表层温度疲劳应变比沥青混合料的抗压应变大。

4、公路路面出现脱皮

第一，上下层之间粘结力太小，这个可能是在摊铺时。下层表面潮湿或者下层表面有灰尘、泥土等原因造成的。第二，在原路表面凿毛并且没有喷洒粘层沥青的情况下，直接在旧路面上加罩沥青面层。这使得原路面与新路面粘结不良，进而造成了路面脱皮。第三，面层的厚度比混合料集料最大粒径的二倍小，因而造成面层太薄无法碾压成型。

三、公路路面施工常见问题的解决对策

1、选择施工材料

选择公路路面的施工材料就是对矿粉、矿料、消石灰和沥青等重要的施工材料上进行选取。选择好沥青，在建设和施工当代的公路路面时，很多的公路路面都对沥青进行使用，并且将其视为重要的施工原材料，检测石料压碎值的时候也一定要和规定的标准上是一致的，较小的压碎值能够增强路面的密实性，并且它的粗集料同沥青的粘合度也是不能忽略的；然后就是选择消石灰和矿粉，对矿粉进行选择的时候对它的塑性指数上一定要非常的注意，粘土亲水系数的大小和成分的含量同塑性的指数上有着很大的联系，并且通过正比的关系反映出来，在对消石灰进行选择的时候，沥青合料与它的配比量也要非常的注意。

2、不断加强施工质量监督力度

根据当下的工作要求，必须加强施工质量监督力度，提升执行力。公路路面路基施工的工作量较大、时间长、涉及因素非常多，当下的情况并不乐观。本文认为，日后的工作可以从以下几个方面出发：第一，在各个施工范围内，建立良性的监督方案。监督的目的在于提高质量，而不是监督施工人员，不要在工地树立“看管”的氛围；第二，一旦发现质量问题，首先想办法处理，而不是从施工人员身上找原因，要针对性的处理问题，不要总是进行表面化的工作；第三，施工监督力度要弹性调节，总是按照固定标准来工作，无法得到最理想的工作成果。值得注意的是，公路路面路基施工得到了社会各界的广泛关注，监督力度的大小、监督方式、监督制度等等都成为了舆论的焦点，必须考虑到日后的影响，才能得到质量过优的施工成果。

3、公路路面裂缝问题的对策

第一，连续的进行摊铺作业，使得冷接缝减少。处理冷接缝我们可以切割整齐已经摊铺带边缘，并对碎料进行清除。然后在接缝处敷贴热混合料。铲除贴料，在缝壁上涂刷适量沥青，最后铺筑新混合料。第二，对横向接缝的压实一定要严格按照要求实施。第三，选取沥青类型时严格按照当地气候条件和道路等级。

4、公路路面出现脱皮问题的对策

第一，铺设沥青前先清除下层表面的灰尘、泥土等，并保持表面干燥。第二，铺设沥青时先喷洒粘层沥青，然后马上摊铺沥青混合料。这样可以保证上下层的粘结良好。第三，在旧路面上加罩沥青面层时，先对原路面凿毛，然后进行清扫，喷洒粘层沥青，最后再加罩沥青面层。

5、沥青路面早期破损预防措施

第一不要片面追求个别指标不合理的高水平，要全面考虑基层，面层的综合强度，舒适性，安全性耐久性。第二在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压。终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生。第三严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝。第四控制沥青混合料所用沥青的延度，或采用改性沥青，拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。第五在特殊潮湿，寒冷，高温地区要使用新型沥青混合料。

6、建立施工设备维护保养制度

对于施工用设备定期检查与维护，发现设备有缺陷时，维修技术人员提前做好修复，防止设备带病作业，给设备质量和使用寿命均带来不利的影响。当设备出现故障时更不能延迟维修，必须立刻停止作业，待维修完成后再使用。在公路施工建设中，为了确保施工安全，要对施工区域按国家标准要求做警示牌，以保护施工现场。警示牌的材料一定要符合国家标准要求，在夜间和恶劣天气下均易查看，且警示牌要立于施工现场前方1500m的位置，以使得各通过车辆能够有效减速，防止交通事故的发生。在恶劣天气下，要注意使用工程照明灯，并使用黄色的照明警示灯来提醒过往车辆，在施工结束后应注意逆车流进行信号标志的拆除，保证工人的安全。

四、结束语

综上所述，公路建设中路面的施工还是存在着一些问题，以上笔者对于一些常见的问题进行了详细的方向，并且针对这些问题提出了一系列可行化解决对策，希望对提升道路路面施工质量有一定的积极意义。

参考文献：

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