航空维修人为差错分析及预防探讨
2015-10-21赵艳超
赵艳超
摘要:随着科技的进步,大量的先进科技运用到飞机上,大大的提升了飞机的安全性。但人为差错也是航空维修工作中的主要的差错之一,带来的后果也是非常严重的,直接危及到飞行安全。本文主要是针对人为差错,进行问题分析,并提出预防措施。
关键词:人为差错;人为意识;综合素质
随着时代的发展,科学技术的进步,飞机的机械设计水平也不断的提高,这就大大的降低了由于机械原因而发生的飞行事故,人为原因导致的飞行事故就相对的增多了,因此对人为差错的分析,对减低飞机的事故发生率有很大的帮助作用。以下就从人为差错的概念入手,分析人为差错的原因,并根据原因的分析提出预防措施。
一、人为差错
人为差错,是指机务人员因受到各种因素影响而使工作行为的结果偏离规定目标,不能达到预期目的,并伴随有非意向性的航空装备状态异常、设备损坏或人员伤亡等不良后果。人为差错的后果往往是相当危险的,轻则设备损坏,影响飞机再次出动;重则机毁人亡,酿成严重飞行事故。
二、造成人为差错的原因
1、违规操作是造成人为差错的原因之一。在对事故中人为因素进行调差的过程中所统计出来的数据显示,违规在这其中站左右。可以说,违规是是产生维修人为失误的最主要的原因。而表现在具体的形式上则包括违反相关头贴章制度、行业标准以及未按照具体工作计戈吓口内容的要求来进行维修作业。
2、维修人员的专业知识技能不足。航空设备的维修对于维修人员的专业知识技能要求较高,而在具体工作中由于人员的技能水平与维修要求存在偏差所造成的失误占所有维们多差錯的40%。具体原因在于维修人员对业务不熟,对设备不了解,维修工艺掌握不牢固以及对维修手册等文件理解不透彻,导致无法及时发现存在的隐患和缺陷,导致这些问题不能第一时间得到解决。
3、计划监管不到位。维修人员的操作不得当,其中也包含了计划与监管中存在的漏洞所产生的影响。而由于计划监管问题所导致的维修失误占整体的。因为计划与监管的不到位,就会忽视掉维修过程中的一些违规操作,久而久之便会使维修作业变得越来越不规范。因此,要想有效减少人为失误,加强对维修过程中薄弱环节的管理至关重要。
4、维修文件不精确。因维修文件所导致的维修人为失误占总失误的。其原因主要在于,文件的编译错误、不完善、不恰当。作为维修人员实施作业的基本依据,维修文件若出现漏洞,将导致维修人员无法澎于正确的维修作业,从而埋下安全隐患。
5、设备工具作为维修人员不可或缺的道具,在维修过程中起着十分重要的作用。若设备和工具不安全,可能导致维修人员无法安心工作,降低维修效率。同时,缺少设备和工具的情况下,维修人员可能用其他不合理的手段进行作业,导致安全事故的发生。
5、环境的设置不利于维修的开展。在维修差错中有8%是由于环境及设施因素导致的。若环境不适合人进行维修作业,那么维修效果将得不到保障,而相应配套设施的缺乏例如照明、通风等。也可能给维修作业带来影响。
三、航空维修中人为差错的防范措施
1、提高航空维修地位
航空维修作为航空系统的基本组成部分就必然有其存在的必要性以及重要性。因此,要想改变当下航空维修失误频发的现状,管理者要加强对于航空维修的重视。提高责任意识以及紧迫感,加大资金投入,改善维修人员工作当舌环境。建立完善航空维修制度。从各个方面入手提高航空维修的质量与水平。
2、树立良好的人为因素意识
人由于各方面因素的影响总可能出现变现不佳的时候,从而存在犯人为差错的可能。因此,要在航空维修的领域内树立人为因素意识,让所有与之相关的人都能参与进来,从而保证与维修人为因素的一切要求、措施都能得到落实,有效避免人为失误的产生。
3、营造良好的企业文化及安全文化氛围
良好的企业文化能为每一个员工提供发展锻的平台,创造和谐的工作环境。使员工之间的信任感以及责任感加强,积极胜提高,从而能有效的提高员工的工作效率。同时,加强安全文化的建设,然安全意识存在于每一个维修人员的脑中,从心态上正视这份工作,从行动上确保维修作业规范高效的完成。
4、提高维修人员的综合素质
航空维修所涉及到的专业面很广,且工种复杂,技术难度大。同时,航空业的发展十分快,航空设备的技术含量以及维修技术都在快速更新,这也对航空维修提出了更高的要求。而航空维修的根本还是在于技术人员的综合能力。因此,提高技术人员的专业水平也是降低航空维修人为失误的必要手段。而提高技术人员综合能力的有效措施在于培训,有针对性的进行专业培训,并加强培训力度,才能保证技术人员的综合素质能符合当下航空绷即勺高要求,避彭佳多差错的发生。
5、严格规章制度,规范维修
维修过程中一定要按照规章制度执行,要实现规范维修。同时每一个技术人员让规范操作的意识深植于脑海,严格遵循规章制度办事。同时,加强维修的计划监管工作,确保维修过程中不出现任何薄弱环节尽量避彭佳修的人为失误,保障维修的质量。
综上所述,人为差错并不可怕,只要我们正视它,找到造成的原因,从思想上重视它,不断提高理论水平和维护作风,加强各项管理和监督机制,提高工作人员的综合素质就能有效地防止人为差错的产生,避免事故征候和事故的出现。飞机上的机务人员是飞机安全核心的主要人物,担负着不但要服务好乘客,还要在飞机飞行中及时处理各种问题的任务,因此我们要用科学发展观的持续安全理念,不断完善现有安全体系,才能适应当今航空业的飞速发展,为乘客提供更多的更好的服务。
参考文献
[1]刘凤强,孙志强,谢红卫,史秀建.航空维修人为差错影响因素分析中的模糊层次分析法[J].中国安全科学学报,2008,07:43-48.
[2]曹兵兵.民航维修基地人为差错控制能力评价研究[D].重庆大学,2014.
[3]张世坤.通用航空维修差错研究及其管理系统设计实现[D].电子科技大学,2010.
[4]苟江.基于HFACS模型的机务维修人为差错管理信息系统设计[D].电子科技大学,2010.
[5]苟立俊.航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现[D].电子科技大学,2011.